去九州-D3,坐慢火车去鹿儿岛

D3,坐慢火车去鹿儿岛

毛毛头和我都不讨厌坐火车。所以当计划如何从久留米位移到鹿儿岛时，坐观光列车对我们来说不失为一个有趣的选择。虽然坐新干线只要1个半多小时，而我们转换4趟车要花费7个多小时，但一路坐下来，还是感觉挺充实。

这天的行程是：

9：09-9：40，久留米到熊本（特急）

9：45-12：09 熊本-人吉（SL人吉号）

13：22-14：48 人吉-吉松 （伊三郎号）

15：01-16：44 吉松-鹿儿岛中央（隼人之风号）

看起来有点复杂，但只有在熊本转换了一下站台，从特急到普通列车，后3趟原地换乘就好了，换乘5分钟实测足够。

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好了，直接从SL人吉号开始吧。

“”伴随着列车的汽笛声、喷薄而出的蒸汽，开启怀旧的五官享受之旅。置身于奢华的车内空间，从车窗尽情观赏球磨川优雅的流淌。“”

JR九州官网上市这么介绍SL人吉号的。

https://www.jrkyushu.co.jp/cn/train/sl.html

这趟列车时长近2个半小时，但坐起来一点也不无聊。

在SL人吉号上可以做的事：

1， 坐在自己的座位上看风景。球磨川是与轨道平行的河川，水流清澈，风景清新。夏日上午的阳光略刺眼，春秋景致肯定更佳。

2， 到车头或车位看风景。车头和车尾都是全透明车窗，看风景视野更好，还有专门的小孩座位。

3， 拿纪念乘车证，盖章

4， 购买特色纪念品

5， 可以在沿途小站下车观光，5-10分钟不等。

实际上也确实如此，我们那趟车大家几乎都在车厢间穿梭，看风景，盖章，拍照，买东西。弟弟在图书角看书看了好久。

列车12：09到达人吉站，距离下一趟列车还有一个小时的时间。毛毛头去了青井阿苏神社，我们留在人吉站，恰逢站前大钟人偶表演，不明所以但也饶有兴趣的看了个热闹。

不急着离开的朋友，可以在13：50到车站旁边的转车台观看人吉号掉头。

我们是周一到的，恰逢距离很近的人吉铁道博物馆休馆，不然小朋友肯定会喜欢。

车头的观景席被蒸汽车头挡掉1/3

后车厢的观景席视野最好

人吉站内

炎热的正午，广场上讲故事的老爷爷

人吉大钟人偶表演

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伊三郎-新平号

连接了熊本・人吉和鹿儿岛县吉松。为纪念当时修建铁路的工作人员，往“吉松”车站开的列车叫做“伊三郎”，而往“熊本・人吉”方向的则叫做“新平”。

过了人吉后，铁路渐渐爬升。列车穿行于山林，隧道之间。爬到高处，视野豁然开朗，可以看到远处的加久藤盆地和雾岛山脉。

途中经过真幸车站，可以领到了代表幸福的乘车纪念卡，还可以排队轮流敲响了属于自己的那声幸福之钟。

帅气的红色伊三郎号

雾岛连山

窗外的展望图

真幸站台上敲钟的小姑娘

车厢内的好看海报

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隼人之风号

连接吉松和鹿儿岛中央站。

和伊三郎号山中穿行的风景不同，隼人之风的轨道海拔降低，过了隼人站后，隔着锦江湾，第一次看到喷发中的樱岛还是颇为震撼的。

沿途小站

旅程后期终于支持不住睡着的弟弟

下午16：44，准时到达鹿儿岛中央，肥萨线铁道之旅终告结束。

Tips:

1,JR PASS划算吗？对喜欢长距离短期多次往返的确划算，但对我们这种一般到一个地方就会呆上2天以上，PASS的价格其实高于自己买票。算票的价格，下载一个乘换案内就好了。

2，JR买票：短途的票，直接在售票机上像买地铁票一样买，按距离有固定的价格，出票后是没有时刻，目的地，需要自己看指示牌找站台，自己到站台看时刻表，再推乘换案内，有了它心里就不慌了。

3，像我们从久留米移动到鹿儿岛，一段特急，3段观光列车，售票机上不太好买，可以到JR站的绿色柜台出票。

4，需要买指定席吗？这次在九州全程坐车下来，自由席基本不会坐满，当然某些重大节日和某些列车除外。比如SL人吉号就是全车指定席。这些信息在JR九州的官网上都可以查得到。http://www.jrkyushu.cn

5，每趟列车的自由席车厢有所不同。站台的每个登车口地面都有标注自由席/指定席。