要感受香港东部海岸的精华，骑行是最好的方式

香港是一个半岛加数个岛屿构成的城市，得天独厚的条件给了香港连绵不绝的海岸线。从港岛繁华的维多利亚湾到西贡原始的海洋地质公园，香港拥有极为丰富的海景。如何尽可能地感受香港的海景，骑行当然是最好的方式。徒步总显太慢，汽车又显太快，只有骑行，伴着海风与阳光，能够与漫长的香港海岸来个最亲密的接触。

今天要介绍的这条路线，全长90余公里，是体验香港东部海岸精华的最佳骑行路线，线路分为多段，因全称较长，可分段品尝。

路线图

1、由粉岭地铁站起，先向东到达沙头角海，再由北向南，经过新界东北部的新娘潭，来到大美督。

这张照片先怀念一下曾经的内地高铁和地铁，那个单车可以携带的年代。

粉岭站，路线的起点。

香港除了山地外，其他很多地方都有专用的自行车道。这是粉岭往沙头角走的一段路

大约10公里便来到一个岔口，右转正式进入滨海路线。这是全程最舒适的一段乡村小路，基本没有车辆，左边就是沙头角海。

竟然还有专门的单车停泊处

远处就是盐田

这段路前半段乏善可陈，就是普通的公路，大车比较多，后半部分需要走人行道。到沙头角海之后景色瞬间好起来，无人的乡间小路十分宜人。翻越一个小坡之后就能到大美督。

2、从大美督经大埔、沙田到马鞍山，是极为舒适的城市沿海单车道

大美督到马鞍山有长达十几公里的单车径，质量极好，树影斑驳中骑行，也不会特别热

船湾大坝，这里有一个水上基地，有不少人在玩儿皮划艇之类的

大美督有很多租自行车的，有点像深圳的杨梅坑。区别是好吃的不少。

依然大美督

大美督到大埔的单车径，记得靠左骑

这是专用单车径哦

大埔到沙田长达10公里的滨海的单车径

一个休息处，远处是八仙岭

遥望马鞍山

继续

沙田河，经常可以看到有人在里面玩儿皮划艇

路牌，清晰明了

马鞍山段的单车径

马鞍山，回看刚过来的八仙岭

这个路牌略夸张

这段路设施完善，路况超棒，也是香港最好的单车径系统。绕行沙田海骑行约十几公里，眼前的风景让人完全不觉得累。

3、沿西沙路翻过一座小山，来到著名的麦理浩径的起点。

西沙路，左侧有很多小村落，鉴于这巨大的坡度就不溜下去了

西贡大网仔路，这边因为车多路窄，最好就骑街沿上了，不然双层公交为了不跨双实线一直跟在你身后的感觉让人瘆得慌

这里一直可以骑到万宜水库的起点，再往里就不允许单车通行了

西贡码头

满记甜品香港001号店，还是值得来一次

这段路基本都在西贡茂密的林荫公路里骑行，路况也不错，不过上下起伏较多，如果骑车车速不快，建议走人行道以保证安全。

4、从西贡沿着令人崩溃的公路来到清水湾路垭口

这一段没有照片，原因之一，基本没有风景，身边只有震耳欲聋的汽车马达声，原因之二，这条路完全不适合骑行，极为拥堵的道路让单车只能在窄到只能容一辆单车通过的狭窄步行道骑行，而且还全是上坡。

5、让所有上山的痛苦化为俯瞰香港美景的飞鹅山道

因为手机当时坏掉了，只能用前置摄像头，所以出了一堆渣片。这是飞鹅山道即将到顶望向西贡方向的风景，以前徒步拍摄的

仍然老照片

前置摄像头的效果只能如此了，下面就是整个九龙和香港岛。飞鹅山约500多米，一路从西贡海边上坡，山顶风景极好。

对于骑车的人来说，有一个痛苦快乐守恒定律，你有多少上坡的痛苦，就有多少下坡的快乐还给你，川藏线这种整体爬升了3000多米的不算。

所以，在这里，我保证，以飞鹅山作为路线的高潮是值得的，所有的痛苦，最终都会因为这一幕的俯瞰，以及扎山道行云流水一般的放山下坡而变得值得。

更何况，坡底，就是港铁彩虹站。

攻略

港铁粉岭站下，沿地图标注骑行即可。彩虹站返回。

长度：约90公里

耗时：10小时

难度：★★★★☆

风景：★★★☆

可根据自身情况选取沙田、大埔等站体验部分路段

注意事项：

1、自行车如何过关？

直接和人一起，推过去即可。

2、自行车如何上地铁？

深圳地铁目前不允许上地铁，只能人肉运到各口岸。港铁折叠车需折叠，其他需可以快拆，在站外将前轮卸下即可。并且只能上第一节或最后一节车厢。

3、有什么特殊交通规则？

自行车和汽车一样，需要靠左行驶。非单车径部分路段需带头盔，晚上需要有前后灯。有明确标识不允许自行车通过的比如快速路等是不能上的。