华沙莫德林机场欢迎你的不只有机场,还有防御要塞和波兰军事
很多在波兰的小伙伴一听到“莫德林”,联想到的关键词包括“瑞安航空”、“不方便”、“偏僻”等。这些我统统承认,但今天要通过这篇文章,给大家对“莫德林”的印象里添加一个简单的标签——“想去”。
莫德林(Modlin)机场位于距华沙西北约30公里处,机场距离华沙市中心约40分钟车程。莫德林这个名字应该就是来源于与机场隔河相望的莫德林要塞(Modlin Fortress)。莫德林机场由军用机场改建,在2012年7月投入使用, 瑞安航空(Ryanair)和Wizzair等廉航都会从肖邦机场转停这里,以压低票价招揽更多的顾客。
莫德林要塞位于Nowy Dwór Mazowiecki(也就是很多人听过的“马佐夫舍新庄园”),坐落在维斯瓦河和纳雷夫河的交汇处。莫德林要塞与波兰战与火的历史密切相关。很多资料显示,它的起源可以追溯到1806年,但事实上, 1656年瑞典人入侵波兰–立陶宛王国的时候,就开始在这个地方建军事据点,还被当时的人们称为“瑞典岛”。
后来在1806年,拿破仑下令要求法国军队开始在莫德林大规模修建要塞,以加强维斯瓦河上的桥头堡。据传说,这位法国领导人还亲自参与设计了第一批建筑。不过,法国人并没有完成工程。1813年,在他惨败之后,莫德林成为了波兰王国的财产。它是1830年11月起义期间叛乱部队的基地。然而,一年后俄罗斯军队将其接管。然后这个名字变成了Novogeorgievsk。因此,该堡垒在其存在的几个世纪中先后被法国人、俄罗斯人、德国人和波兰人占据使用。
莫德林要塞作为一座独特的防御建筑纪念碑,是波兰最大的建筑,19世纪欧洲最重要的堡垒之一。堡垒内的营房长2250米,是1832年至1864年期间,由士兵、囚犯和当地农民建造,是现今欧洲最长的建筑,也是世界上第二长的建筑。该军营建造于整个要塞建造的第一阶段,服役士兵有17000名,作为抵抗外兵的最后一道防线。地下还有一个可容纳700名囚犯的监狱——没有人能成功逃脱。
上图就是白塔(White Tower; Wieża Biała),从那里可以看到纳雷夫河、维斯瓦河和位于河对面的拿破仑粮仓废墟。
从19世纪80年代开始,围绕莫德林建造了两个堡垒环:一个内环距堡垒约2-6英里,外环距离莫德林5-10英里。 内环由8个堡垒组成,外环则为14个。其功能是作为监狱和武器仓库。
(解读:上图红色环形区域是要塞,紧靠要塞的深绿色环形是内环,远处深绿色环形是外环。)
第一次世界大战结束后,堡垒由波兰军队占据并建立了一个主要的后勤和训练基地。 1939年9月华沙沦陷后,堡垒防御指挥官Thomme将军于9月29日签署了投降行动。堡垒被纳入德意志帝国,并作为训练中心。二战结束后,它再次履行了波兰军队的后勤和训练基地的职能。武装军官训练学院(The Armoured Officers Training College)和空军训练中心(the Air Training Centre)都在这里。
20世纪后期,政治形势导致武装力量的减少,为维持这样一个强大的结构带来了新的挑战。在等待投资者的同时,被遗弃的军事建筑物加速老化。这个见证了伟大历史的堡垒仍然可以被欣赏,但又能持续多久?这个问题也适用于波兰的大多数战后军事建筑和防御要塞。
幸运的是,莫德林堡垒开辟了一条的地下旅游线路,包括了Pietka上校的庇护所和Dehn将军的炮兵区域。这些是护城河防御位置的地下通道以及铺设地雷的走廊和房间。这条路线和其他任何旅游线路相比,都是独一无二且意义非凡的。
堡垒的某些部分可供游客参观,包括防御营房、防御工事和设施建筑的一部分,Ostrołęcka Gate和Henrysin的X堡垒。 观光莫德林要塞也是一场寻迹之旅——寻找Baśka Murmańska的脚步。Baśka Murmańska是波兰士兵在俄罗斯领养并驯服的一只白熊,在第一次世界大战期间,它与军队一起走向莫德林。关于这只白熊还特地为小游客们开辟了儿童互动游戏,可参考: https://www.baskamurmanska.pl/
就这样,莫德林凭借不断地努力希望能撕掉“机场”的标签而吸引更多的游客。除了音乐节等这些很多地方都会举办的活动外,莫德林每年还会举行越野赛,其特色是夜间举办,吸引了很多越野爱好者。
不知道说了这么多,有没有让你有一丢丢的心动呢?小编已经决定了,下次有机会去莫德林的话肯定不是为了去机场而已!
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