香港之大澳渔村

2020/9/20

所有图片都是iphone11手持拍摄，无修图无滤镜

这天起来的比较晚，早饭吃完已经将近中午，之前听朋友说大澳在香港属于低难度、好风景的去处，于是我看了一下时间，在下午一点多的时候从何文田出发。

首先路过楼下的何文田邮局，

从这里走到地铁站有一定的距离，这边管地铁叫港铁。这段路属于山路，坡度有些大，中途遇到了经过站台的小巴，

小巴对于初来香港的人不适合坐，因为要用粤语报站，否则一路干到终点站。这是大巴的站牌和停车区，和大陆差不多，

需要过一条马路，

红色的是市区的的士，离岛是蓝色的，新界是绿色的，

这是离岛区的蓝色的士，我已经下了港铁，在等去往大澳的11路巴士，

51站之间路过的风景都很不错，随便哪一站下来都可走上一走，到了大澳终点站后一片绿油油的树丛混杂着刺眼的阳光唤醒了刚刚经过长途昏昏欲睡的我，

一面是海，另一面是山，

海的方向是南边，所以阳光异常刺眼，背面的山侧面映射着云彩的形状，一块块阴影慢慢抚摸着山的表面移动。

一般人下车之后会直奔观景台，为的是看港珠澳大桥，而我则是先从另一个方向不起眼的乡间走起。果不其然，这种反而没有太多景点的地方成为了独特的景色，建议大家不要听从别人的建议一味的去看别人说好的地方，而是有些自己的主见，自行去发现美反而更佳真实，更加记忆犹新。从这座桥可以从乡间绕回巴士站，

这一路上的风景都保留了当地的特色，楼与楼之间很密集，后面就是山，能够感觉到这些人生活的很惬意，

紧接着我回到巴士站，往所谓景点的方向走去，首先要穿过一小段商业街，既然是景点就肯定离不开商业，

这座吊桥好像也是当地有名的建筑，

过了桥之后回头的景象，

紧接着又是一段商业街，这边的商业街更加本土化，更加接地气，大多是面对当地原住民的，当然也会有游客去买东西，

过去之后左转是去往一个历史酒店博物馆的，路上会看到一段浅水滩，会有人在里面捡贝类，

这是他们当地的房子，好多都是铁皮做的，这种还是第一次见，还不是彩板房，

会有很多废弃的建筑，这些都保留着这种破旧的样貌，很有艺术感，也很有年代感，

随处可见的海滩，已经到了那个历史酒店的下面，

历史酒店保留下来的探照灯，

总是能发现好的构图，所以拍了很多风景的照片，

当地的通讯设备，

那些废弃的，被保留下来的建筑，好像它的历史在某一个时刻被锁住了，

仔细看看里面有很多细节，仿佛添加一个故事背景就会变成一个美丽的童话故事，

建立在水滩上的房子，

步入正题，前方的路就是这次的景点，虎山观景台。起点是从少林寺的左侧小路上进入，

然后就是一小段向上的台阶，不一会就会上到顶点，路上会看到最开始我走过的桥，

这时已经五点多了，

爬到顶了，一面是内陆的山，一面是港珠澳大桥，这也是网红打卡的唯一地点，如果你们去找攻略，他们所有的照片几乎都是在这里拍的，

按理说一般游客走到栅栏结束后就会原路返回，而我则选择了继续往前走，前面的路是那种走的人多了，于是就有了路的感觉，这段路难度偏高，没有登山装备的人不建议走这条路。我从这条野路踉跄爬下去之后膝盖都感到不适了，不过还好后面的景色很值，

终于从另一边下去了之后，我仿佛看到了一个世外桃源，并不是说它有多美，但是有一种与世隔绝的感觉。一路不满了青苔，地上全是像蟑螂一样的大虫子飞快的趴着，也不知道是什么，听到动静它们就会散开，这也就还好，

路过了一个废弃的学校，这个篮球场很有感觉，但是大门锁上了进不去，

接着就是回村庄的路，路上会有很多供人休息的长凳，

这边的房子都是这样，

从小路沿着里面的道走，这里的房子都很脏很旧，举架矮，楼间距窄，简直跟市里没法比，

此时已经六点半了，太阳刚好落山，

车站的士和巴士都有，我依然选择来时的屿巴11路，（有个小码头可以坐船回市区，但要提前查好时间表）

行程到此就结束了，本来真以为像某红书那些打卡专业户说的两个小时就能走完，结果真的走完至少是需要大半天的。既然大老远去了一个陌生的地方，还是要了解的全面一些。这里的人基本上都在家里不出来，路上多半都是游客，个人认为这是一个文化并不多元的地区，所以很好了解。人们买菜都去村口的街市，去哪里都很方便，步行都能到，就是去市里巴士要坐一个小时时间很长。还有就是周日车票比其他日子要贵很多，这点算是失策了。