那些有意思的小空间1: Burano, Bravo!

   最近在跟一个商业街项目，自然少不了找些案例来分析下，给甲方，也给自己一些信心。但是把建成的项目分过来，析过去，都觉得还是挺乏味。回头想想，其实，商业街的设计回到原点不就追求一个“逛街”的感觉么：”逛“是关于流线的，“街”是关于尺度的，两者合在一起都是关于人的感受的。撇开什么商业业态吧啦吧啦不谈，单从建筑学关心的街道空间出发，威尼斯的Burano都是一个不错的例子：
    Burano小岛距离威尼斯不近，40分钟船程。挺小的一个岛，国内更习惯直接称呼她叫彩色岛，因为岛上的房子都涂刷着令人印象深刻的鲜亮颜色。
   从船上很远就能望见斜着的钟塔，突然联想到意大利人能任凭地上的塔们斜着多年，自然也不会care邮轮歪在海里那么久了吧。这要是换了阿尔卑斯山那头说德语的人，估计会像听到猫爪子挠玻璃那样难受吧。扯远了......
                
                
                
                
                
                
   1.从码头下来，是一个的开阔地带，三面都是房子，但是不用担心，铺地会告诉你往哪里去。
穿过一条颇为狭窄的小巷（也就2m左右）就瞬间开阔了。因为到达了Brano最主要的街道：小运河。有趣的是，小巷的出口刚好在运河的拐弯处，似乎两边都可以走，但这时，商业流线的设计的法则们似乎开始起作用了，因为一边能笔直的看见运河的出口，看见运河通向nowhere; 而另一边，你看见了远处的钟塔，看见了运河的另一个拐弯，看见了弧形的街墙似乎通向一个广场。而且还有一座小桥！——人总是希望过一过桥的，这和小时候喜欢穿着雨鞋踩一踩积水的感觉很相似吧。
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
 另外，小运河不宽，6米左右。整个街道也就12米左右。两边的人行道也才3m，但是加上建筑退一退，这个空间非常适合摆上餐桌，在阳光下一边享受冰淇淋和下午茶，一边看着小船来来回回。这个空间是舒服的！
                
                
                
                
  
   
2. 再往前走，过了刚才的小木桥，笔直的大路带你通向钟塔，从12m变化到14m，再到22m，这个感觉是越来越开阔的，但好在两边店铺深远的遮阳顶棚和他们庇护的餐桌占有了街道的很大面积，使得走在街上的人不用两边折返，仍然享受五六米米的舒适尺度。再往前就是宽阔的广场了，特别是对于一个小岛来说，这样的广场已经很慷慨了。市民广场是天然适合餐饮的，这里也不例外。两边有很多餐厅都把座椅摆出来更多，这使得广场的氛围变得舒适些。
                
                
                
                
3，出了广场，会看见另一条运河的岸边，这里是一个小有趣味的空间：有小花园，有小桥，还有海鸥——他们也是吸引你穿过广场而不是早早折返回去的东西。在这里看看海，自然的围着钟塔兜一圈回到主路上。有兴趣在去看看刚才一出来通向nowhere的小运河，弥补下刚开始选择时的遗憾，这段路径就算圆满了。
                
                
                
                
                
                
                
                
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其实，商业街也好，shopping mall也好，并没有什么金科玉律的口诀。说到底，不都是一些关于人的，关于人心理、感受的东西么。这个看准了，也就不会把平面都搞成哑铃，扶梯都反着放，逼人绕着走了那么八股了。