【闲聊】今日歌手们热搜的主题还是演唱会 抢票售罄拔得头筹
来自: 周易
周深上海两场都卖完了，话题下暂没刷到具体的数字，不过可以估算一下，反正上海的那个“梅馆”是一线歌手办演唱会的热门场地，总去，大家都熟悉，猜也猜个差不离。
四面开至多能卖15000以上的票，三面开通常是8000-10000，取平均按9000算，两场加起来能卖到18000～19000的票，还有按惯例（人情世故、打点关系）预留的7%～10%的招待票（任何歌手都会有的，可以改个名目叫其他的，本质就是这么个事儿），总共大约有20000～21000的票/人头数，——不折不扣的万人演唱会。
去年五棵松试水一场，给了主办方和歌手团队信心，今年按部就班开了巡演。这我们去年讨论过。一直有个2990的数字，当时我们也讨论过，这只是部分票源，不是全部。现在可以印证，如果真的只有不到三千名观众入场，主办方今年断不可能给周深安排万人场的巡演，那要赔光了。娱乐行业重利轻义，非亲非故，纯赔本的买卖没人做。我们当时根据若干公开信息作出的推测是总售票数大概在7000-8000，或多一点，或少一点，大致在这量级，再加上预留的招待票，基本达标“万人演唱会”了，算是一次成功的市场测试。基于此，市场逻辑也讲得通。
不过我说的这些，当时有点两头不落好。歌迷觉得我说少了，另一边的又觉得我说多了。这种估计的数字不可能百分百准，但无论是当时看，还是现在回看，应该大差不差，差不了多少。
很多事情不必急于一时，等一等，时间会给我们答案。有些当时正反双方争辩激烈的话题，谁也说服不了谁，过些年再看，没准就自有分晓了。十多年（接近二十年）前，汽车行业内有一波热烈的大讨论——既然油车已经那么成熟了，价格也越来越便宜，电车有没有另开赛道、着重发展、大力研发的必要？那时的电池技术和车控系统尚不成熟，问题重重，化石能源的传统巨鳄们更是不愿见其有成。一时间，很多大佬和专家参与讨论，众说纷纭，各执一词。谁也说服不了谁。现在，尘埃还未最终落定，但那个问题的答案几乎等于明牌了。哪个大车企的CEO如果再公然表态电车不必大力发展，它的大股东肯定坐立难安。
娱乐行业素以没耐心、不等人著称。这不是个放长线的行业，特别是进入21世纪之后，节奏进一步加快。行业里的绝大部分问题没必要等那么久，只要稍微有点耐心，一两年、两三年后，往往就有答案了。不过这个圈子里，无论是从业者，还是消费者，亦或是围观者，耐心似乎都不多，——这不一定全是人自身的问题。这个圈子的氛围就是急躁、浮躁的，身处其中，难独善其身，不知不觉，就跟着急躁、浮躁了。到什么程度呢？一个营销号点一把火，就能烧一大片。
华晨宇的演唱会抢票也上了热搜，他那个演唱会是在户外，开三天，具体卖多少张票暂未见到数据，而且不太好估计，因为不熟悉烟台的那个场地的情况。应该也不少……
林俊杰同样是在宣传自己的演唱会有多火，主题也离不开抢票、防黄牛（逻辑是演唱会火，所以票难买，“防黄牛”的前提是黄牛多才需要防，嗯，逻辑通顺）之类的。不新鲜，大家都懒得想新宣发套路，而且新套路也未必好用，还容易走偏踩雷。基本上，很多歌手都曾经或正在以黄牛为宣传点买过热搜，互相利用。防不防有用吗？有，但也不大，如有。这么多年形成的黄牛二级市场已经与明面上的售票渠道平衡共生共存、共荣互利了，不是哪个个体能禁绝它的。你想，也不能；何况到底想不想，这事没办法判断，当然大家都说想，有的真想，还曾设计了一套办法杜绝黄牛染指票源，惜乎，难以长久坚持，太耗精力，而有的就那么一说。这有点像抵制“代拍”“路透”，喊得震天响，也有过真干的，但到头来还是代拍、路透满天飞，甚至成了剧宣热搜的常用热搜话题，有的“路透”照一看那个角度和清晰度，呵呵，就像那几千张“保真的黄牛票”似的。以上说的是普遍，不针对具体的哪个歌手，或者也可以认为是说所有歌手/艺人。
如果非要营销“报批歌单”，可能还不如上面的抢票、黄牛，或者老话题唱功、修音响、行走的CD、高音……
最后这个，是刷热搜话题时刷到的，严格来说与“歌手”关系不大，虽然近期刘宇也开了演唱会。不过，有趣的一点是营销文案中提到了“爱情保安”。我印象中，这个绰号以前是说刘宇宁、而非刘宇吧？还是俩人都有？
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