2010 老挝 2

      
                
                
     出发之前我对线路有个大概的规划，即从昆明一路向南经琅勃拉邦、万荣直到万象，随后往东穿越越南北部后回到中国南宁。
      这个计划符合我一贯的不走回头路作风，又可以同时走过两个国家，费用可以降到最低，算是比较理想的路线了。只可惜，计划就是计划，在旅途中，计划大概就是用来被打破的。
     从中老边境到大巴终站----琅勃拉邦还有一个整白天的时间，但是如果我换车往西到琅南塔的话，只需要两个小时。我在一路上都在纠结到了边境后何去何从的问题。第二天一早醒来，便拿定了主意，随即原定的整个计划就此烟消云散。
 
     抵达中国的边防大概是早上9点。由于我提前已经签证，边防只略微看了下我的护照，便轻松过去。过关前几个当地妇女凑上来换老挝货币基普，给的汇率是1:1200。当时我认为这里的汇率肯定会比较低，信誓旦旦坚决不换。后来在整个旅途中，我都没找到比1200更高的汇率。惯性思维和理所当然的想法果真是最要不得的事情。
     Benj和他的中国朋友、那两个北京来旅行的女孩子、在中国留学的两个泰国学生Lin和Chin、去琅勃拉邦做工程的王等大巴上的人员，陆续都过了边防，左等右等唯独少了Jack。跑回去一问，才知道他的中国签证是单次入境而且马上到期，老挝又没有提前签证，所以中国边警认为老挝那边如果不给他落地签，他将也再不能回到中国，所以要求他回到昆明去办了签证再来。
    我第一反应就是想到了《幸福终点站》，也终于明白，在社会主义国家，美国的护照竟然和中国护照一样窝囊。
    “你们过去那边边防帮我问问给不给签证！” Jack近乎绝望又可怜地请我和Benj帮忙。
    “美国人跟老挝关系不好，活该他们” 这是边警跟我说的。
    于是，一车子人，丢下可怜巴巴的Jack，前往2公里外的老挝边防。
    在破落的只有一个小矮房子的老挝边防，我看着以色列人、法国人等都陆续拿到了落地签，便将信将疑地询问，美国人是不是也可以办理落地签？
     对方的答案竟然异常肯定：“可以，中国人也可以！”
     我和Benj相视苦笑。他立马找了了个出租车回去，把Jack给带了过来。美国人在同样交了30美金后，便顺利地拿到了那张要命的通行证。
 
     很多时候，当我们希望热切地走出国门，卡住我们的，往往是我们自己的边防。想想我们高呼着成为世界上举足轻重的大国，但是连最基本的走出国门的权利都没有，真是觉得悲哀至极。什么时候中国人能在各个国家挺起胸膛自由的行走了，我想，才是真正意义上的打开了国门。
     过了边境后就是小城磨丁(Boten)了。我抓起大巴上的行李，往另一辆停在一边开往琅南塔的中巴转移。一车人都站在车旁朝我挥手：Take care! 我紧了紧背带，竟然觉得有点不舍，还有点悲壮。
     就短短的一个晚上时间，并没有和他们任何一个人太过深入的交谈，也说不上和谁一见如故。我想，大概是每个人在真正旅行的时候，是把自己的心完全敞开着，可以轻易地包容、直接地了解、简单的相识。这样的缘分，可以从此天各一方，也可以就留下一个联系方式，在网上建立起长久的联系，为下一次的相遇预谋。
    登上从老挝边境小镇磨丁开往琅南塔的中巴车，两耳立刻充斥了大声的老挝音乐和陌生的语言。一丝离开团体的孤独感涌上心头，但同时神经又很快被新鲜感刺激着，并愉悦开来。
    车子在两小时后停在了一个破落的小车站里。刚迈下车子，一股热浪就迎面扑来，我顿时迷失了自己的所在。尝试着去向当地人打听，怎么到城区，因为这里实在是不像热闹的地方，或者LP上所说老挝北部的重要省会。在经过几次尝试后终于明白，老挝的英语普及率远比我想象中的要低。折腾了半天，总算能明白，城区并不近，需要搭乘Tuk-Tuk。于是，经过再一次艰难的询问、谈判，和多次询问确定要去的地方后，我终于放心地将背包甩上了三轮摩的，然后夹杂在当地人的气味里摇摇晃晃着上路。
    这大概是我第一次，真正的感受到因为自己语言的不济而落寞和无助。站立在拥挤的人群里，他们的举止、言行，你完全没有办法理解，这跟被遗忘在沙漠里更觉孤寂和无力。但是又能怎样，我们不可能把去的每个国家的语言都学会；或者另一角度来看，正因为语言的多样性，旅行才更多彩而富有挑战吧。
    TUK TUK开了大概20来分钟，把我丢在某个不知名街头后，便扬尘而去。我瞪着眼睛对照LP上的地图看了半天，终于确定，这里确实就是我的目的地，琅南塔。