南京水上巴士即将运营 全程票价3元

水上巴士规划码头 　　三汊河到中华门，全程10.3公里，票价3元/人，刷IC卡9折优惠，全程耗时50-60分钟……记者昨日从南京市相关部门了解到，《南京外秦淮河水上巴士项目可行性研究》已经完成，确定了在外秦淮河三汊河到中华门段开通水上巴士的近期方案和三汊河至武定门段的远期方案。此方案由南京市城建集团牵头负责，一旦得到政府正式批复，经过两个月左右的建设期，三汊河至中华门的近期方案就能建成。 　　汉中门码头需求量最大 　　记者了解到，为了更好地了解外秦淮河沿线周边存在的客流需求以及沿线市民对水上巴士的接受程度，南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司负责进行调查，调查围绕6类水上巴士潜在客流开展。 　　“沿线居民、就业人员、学生、来访者、旅游景点游客以及公交站点乘客，六类人群。”该公司总经理何宁介绍说，沿线居民调查了40万，其中6.8%的居民愿意乘坐水上巴士上下班，50%的居民愿意乘坐水上巴士休闲娱乐，中华门码头、三汊河码头、草场门码头和汉中门码头需求最大。 　　调查就业人员5万，21%的受访者愿意乘坐水上巴士上下班，在生活休闲方面有需求的为65%，汉中门码头的需求量最大。调查的2万学生中，愿意乘坐水上巴士上学、放学的有28%。何宁表示，虽然沿线居民只有6.8%，但是总的样本量很大，需求量也是很大的。 　　全程票价3元/人 　　据业内人士介绍，目前已确定了近期方案，即三汊河至中华门沿线开通水上巴士，预计日客流量在8000人左右。线路全长10.3公里，共设有6个码头，分别是三汊河，草场门，汉中门，水西门，集庆门，中华门，其中三汊河、集庆门和中华门会对现有码头进行改造，其余三座则需要新建。 　　线路上初期投入16艘船，其中12艘为60客位/船，用于正常运营，4艘为30客位/人，用于备用机动。船速约每小时18公里，全程耗时约50~60分钟。运营时间为每天6:30至18:30，早高峰时段发船间隔为10分钟，平峰时段为30分钟。 　　票价方面，建议3元/人，刷IC卡有9折优惠。据介绍，船型选择方面，不仅具有航速快，设施完善等功能，而且发动机噪音小，一人一座，乘坐舒适。同时，还融入了节能环保的特点，采用太阳能的光伏设备提供内部用电，“船顶是由太阳能板组成”。 业内人士介绍说，船的外形设计上也会体现时代感，和目前秦淮河上的画舫差不多，两边是透明的玻璃，市民在上班途中可以欣赏到两岸的景色，符合旅游观光的需要。除了公共交通的作用，水上巴士还有游览的功能。 　　未来可与长江水上巴士对接 　　城西干道桥改隧工程开工在即，这条水上巴士开通后，也能起到缓解一部分交通压力的作用。同时，码头的选址会尽量与现有公交线路接驳。 　　而远期规划，则是从三汊河开到武定门，沿线设计了10个停靠码头，分别是三汊河、定淮门、草场门、清凉门、汉中门、水西门、集庆门、中华门、雨花门和武定门。 　　业内人士表示，三汊河至中华门这条线路的基础设施建设和船舶投资费用大约3000万元，一旦得到批复，两个月便可建成。只要运营效果好，未来可将线路延长，上游“拉”到铁路南站附近，与长江水上巴士对接。