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 普惠将在所有新发动机中引入齿轮传动模块 （时候:2008-7-1 9:10:21 泉源：精华） 齿轮传动（GTF）发动机技术将被嵌入囊括为新型宽体飞机研制的发动机在内的全部普惠生长的新的大型发动机。普惠技术及情况副总裁Alan Epstein称为庞巴迪C系列及三菱地区喷气飞机设计的超高涵道比发动机将具备一切凌驾45千牛推力级别发动机根本构架模块。 　　
    Epstein称：普惠引入GTF技术堪比罗?罗昔时决议上马的三转子发动机，三转子布局随后被遍及用于罗?罗的发动机产物。普惠正为庞巴迪和三菱重工研制两个级另外GTF发动机，推力范畴8172~10442千克。但齿轮技术可以或许被用于更大的飞机，此中包罗宽体飞机，并在一些利用中具备供给更高服从的后劲。 　　
    Epstein并未细致阐明为宽体飞机设计的GTF动员机怎样处置惩罚由更大的电扇直径招致的离地间隙题目，但称这一技能问题可以或许被降服。空客公司正在计划A350XWB机族，估计于2013年投入利用。A350-1000可能将迫使波音更新777或设计一种全新的飞机。Epstein称：普惠为宽体飞机开辟的任何一种新发念头都将以GTF技巧为特性。 　　
    现在，普惠正存眷波音和空客在2015~2020年时期投入市场的下一代窄体飞机。GTF验证发动机预计将于7月中在公司的747SP飞行测试平台上开端遨游飞翔测试，届时将停止约40~50小时的试验。考证发动机随后将于9月中运抵图卢兹在一排挤客飞机上举行测试。