登富士山
海拔3776米的富士山是日本的最高峰，也是日本的地标和世界遗产。我第一次去富士山是1989年，那时我在外贸公司的美国分公司工作，回国时路过日本，公司的日本客户陪我在日本游览了几天，他开车带我去了富士山。记得那时天气不好，到了那里什么也看不见。后来知道富士山是要在远处观看。我在2013年第二次去日本的时候去了伊豆和箱根，在那里看富士山很美。
富士山是日本的国家公园，因为一年中大部分时间山顶有积雪，所以只有7月份到9月初两个多月对公众开放攀登。登富士山在日本很热潮，每年夏天都有20-30万人去攀登。我虽然喜欢登山，也多次去过日本，但因为那登山时间的限制，一直没有机会去攀登。这次怎么会去攀登呢？首先是因为疫情之后美国和中国之间的航班大幅度减少，纽约对上海的直飞航班只剩下东航一家，机票贵服务差，我选择了全日空飞中国。全日空飞中国的航班都要在日本中转，所以从去年9月开始我就开始先飞日本，在日本转机飞中国。从中国飞美国，也在日本转机，这样我两次去中国，来回就要经过日本四次。日本是我喜爱的国家，在转机的时候我会停留几天，第一次停留了两天，在东京找点美食。第二和第三次是冬天，就去滑雪。这次是夏天，我想到了去登富士山。所以这次去登富士山，首先是因为要转机途中经过。另外，我虽然喜欢登山，但岁数大了，体能下降，现在连马拉松都跑不了，登山比跑马拉松更消耗体力。我有自知之明，高的和难的山登不上，不想去尝试了。我最后的两次登山是2018年去尼泊尔登6000米的罗波崎峰，那次虽然成功登顶。但2019年去登阿尔卑斯山4800米的勃朗峰却失败了。从那到现在五年了，我没有去登过山。还有，我的膝盖最近两年在下楼会痛，医生建议我不要再去登山并减少运动。我对自己还能不能再去登山，也是个疑问。但我的心中，总想再去尝试一下，那怕是不那么高的山。看到富士山只有3700多米，我心就动了，觉得是个机会，可以去尝试一下。
准备去了，就去搜攻略，花了一个星期，搞明白登富士山有四条路线，分别是吉田路线，富士宫路线，須走路线及御殿場路线。其中吉田路线最热门，因为吉田路线难度最低，有最多的住宿和救援。我想第一次去登，还是选择这条热门的路线吧。日本人把富士山分成十个“合目”，所谓”合目“翻译成中文就是”站“（station）。一合目是山脚，十合目是山顶。汽车可以开到五合目，所以登山是从五合目开始。五合目海拔大约2300米，十合目海拔3700米，从五合目攀登到十合目上升大约1400米，路途大约8公里。一般上山需要7-8个小时，下山4-5个小时。富士山的攀登不算很难，没有需要保护的技术性攀登。但也不是很容易，许多地方是需要手脚并用的。绝大多数攀登者分两天攀登，第一天攀登到7合目或8合目，在那里过夜，第二天继续攀登到山顶，然后下山。体能特别好的也可以当天往返。这种当天往返在日本叫”弹丸登山“（bullet climbing）。因为弹丸登山出事比较多，当局已经禁止。
选择了吉田路线后，难的是选择晚上过夜的地方。大多数攀登者都想在八合目以上过夜。因为从五合目爬到八合目，上升大约1000米，休息一晚后，第二天就只需要再爬300米，大约2小时就到顶了。而如果第一天只爬到七合目，第二天就要爬900米，大约4个小时才能到顶。而且大部分攀登者想到山顶看日出，日出的时间是早上4：30。如果住在八合目，可以在2：30出发，而住在七合目，就要在午夜12点出发。但八合目的住宿设施有限，每年在5月份开始预订的时候，当天就会被抢一空。去抢的大部分是旅行社和登山公司，他们抢到以后再加价出售。显而易见，等到我去搜的时候，只有七合目的住宿可以预订了。但我不放弃，再去搜那些旅行社，终于被我搜到一家叫”Tokyo Gaijins”的公司，说他们能提供八合目的住宿，是个套餐，包括一个人住一晚，加上东京-富士山来回的大巴车费，和登山的门票，一共Y22000日元。说实话，那是个良心价，因为八合目的住宿是Y13000，大巴来回4000，富士山门票2000，这样加起来就是19000了，公司报价Y22000，还送一个回程时的泡温泉的票子，不知他们赚什么钱。如果换算的人民币和美元，那就是住宿650人民币（$90）含早晚两餐，大巴200（$17）, 门票100（$6）。我毫不犹豫就下单了。事实上，这次登富士山是我户外活动费用最低的一次，两个人，交给旅游公司Y44000，加上租了一双鞋Y4000，其他吃喝不到Y10000，总的加起来不到Y60000，也就是3000人民币，人均1500人民币。再加一句，原来爬富士山是不收钱的，近几年去爬的人太多，周边的政府承受不了那救援/管理费用，今年开始每人收费2000日元（100人民币）。而且限制人数为每天4000人。
这次去攀登富士山，我很高兴我女朋友跟我一起去。她虽然跟我一起滑雪，跑步，打网球，但从来没有去登山过（唯一的一次是去冈仁波齐转山，如果那也算是登山的话，转山的最高山口也有海拔5600米）。这次如果她不去，我就会去请向导或者参加有向导的团，因为我觉得一个人去独登不安全。
给那日本的公司付款后，开始装备行装。我登过十多座高海拔的雪山，虽然都是跟登山队和向导，还是有点经验的。我知道富士山海拔3700多米，山顶和山脚的气温会相差很大。事实上，山脚是摄氏30度，山顶是零度。所以要带一年四季的衣服。当然衣服也不能带的太多，否则背着重。以下是我准备的两个人的装备清单。
- 登山包，一个35升，一个普通双肩包（两个人，一人一个）。防雨套，有一个还缺一个。
- 登山杖，有两枝
- 外衣（冲锋衣），保暖外衣，雨衣裤
- 内衣裤，保暖内衣
- 登山靴，保暖袜子，雪套
- 围脖，帽子，手套
- 高反药（阿斯匹林），防晒霜，充电宝，能量胶，头灯，
- 垃圾袋
很高兴的是，事后证明我所带的衣物除了那雪套外，基本全都派上了用处。
2024年7月17日早上7：00，我们按那旅游公司的要求，准时到达在东京新宿车站附近邮局门口的集合点（关于那集合点我在后面还会提到）。那里还有70-80个人，来了两辆大巴和两个导游。我们上了车，那导游分发了住宿券，回程车票和进入富士山的门票等。但那两个导游的主要任务是携带付了向导费用的人登山。像我们这些没付向导费的人，下车后就要靠自己了。大巴开了将近两个小时，到了五合目。女朋友在那里取了租的登山靴，我们在那里吃了午饭，带了3瓶水，就匆匆上路了，因为我知道自己体能弱，走的慢，不想到八合目太迟。我看了一下时间，上午11：30，海拔2300米。
五合目的气温有将近30度，我把上衣脱的只剩一件T恤衫。从五合目到六合目，还不算陡，但到六合目以后，路渐渐陡起来了，我的步伐越来越慢，女朋友已等不及，跑到前面不见踪影。
下午1：30左右，我到达七合目，海拔2700米。气温开始下降，我添加衣物，先穿上了外衣，又加了一件抓绒衫。然后天开始下雨。我的外衣可以抵挡一下小雨，但那雨越下越大。我在犹豫，要不要停下来穿雨衣。我的雨衣在背包里，要穿的话不是很方便。我决定忍一下。那雨水渗透了我的外衣，我的抓绒衫也湿了，我还是没有停下来。后来雨终于停了，但又开始起风。风有时很大，刮的我站不住脚。不过那风，也把我的衣服吹干了。气温越来越低，我再次停下来，把放在背包里的羽绒背心穿上，又带上了帽子。
就这样，我终于走到了八合目的住宿点。看了看时间，5：36，整整六个小时，我从2300米的五合目，爬到了3400米的八合目。我已经筋疲力尽。管理员领我们去看了睡觉的地方，那是个上下三层的大统铺，睡的时候有个帘子可以拉下来遮挡。晚餐是个盒饭。吃了晚饭后，一个日本女向导跟我说，你今天爬的不错，我一路在看你，慢慢的步伐。我问，你们明天几点起，几点出发？她说，2点起，2：30出发。这里到山顶还要两个小时，日出是4:40。她还说，今天的风最大是13级，明天最大是15级，比今天还大，你们要小心，注意安全。
我早早的上床去睡，不知为什么，只听到外面的风声，一直睡不着。2点不到就起来，我知道早上气温低，就把带的所有衣服都穿上了，一共是两件T恤，一件棉毛衫，一件抓绒衫，一件外套，和一件羽绒背心。我匆匆吃了早饭出门了。一跨出门，就被吓到了，只见那路上头灯闪闪，一眼望不到头。大家都默不作声的往上走。我加入了进去。也许是因为人太多，那登山的小道又窄，大家都走不快，有时还要停下来。我对我女朋友说，今天你不要一个人跑到前面去了，人那么多，你走开了，也许就找不到了。听我那么说了后，她就在一直在我前面，到了陡的地方，还伸手拉我一把。
就这样我们在4：30到达了山顶。我们到的时候东边刚露出一线白丝，但很快就变成红霞了。山顶人山人海，人人都想找个没人遮挡视线的地方。我不那么热衷于拍照，但还是被那美景震惊了。太阳出来后，我去问山上的工作人员，这是山顶吗？工作人员说，对游客来说，这就是山顶了。但真正的山顶还要走一个多小时。今天风很大，不安全，建议你们不要去。
5：30左右，我们开始下山。下山和上山是分开两条不同的路，下山的路是修过的之字形火山灰的路，没有需要用手的地方，下山的路坡度比上山的平缓。有许多年轻人冲着跑下山，但那路上有许多石子，我看到有人踩了那石子摔倒的。因为坡度平缓，距离就比上山长了一倍。我只有在那路上一步一步慢慢的走。随着高度的降低，气温也越来越高，我就一路脱衣服。到最后把早上出门时穿的全都脱了，只剩下汗衫和短裤。带的三瓶水也喝了，还吃了四个带能量胶。这样终于在10：30回到了五合目。下山花了整整五个小时。
到了五合目后，女朋友去退还租来的靴子。我们在那里吃了午饭，就坐那旅行社的大巴回到了东京。这次登富士山就圆满结束了。
几点感想：
首先是觉得日本（当地）政府真值得赞。富士山虽然今年开始收费，但每人2000日元，也就是人民币100块。但山上除了救援站不说，我们早上2：30从八合目出发，陡的地方都有人在疏导。 到了山顶也看到许多戴着红臂章的工作人员。下山时还看到救援人员送受伤的登山者下山，一共有6个人护送，其中4个人坐在车上扶着担架，还有两个人在车子前面跑，要登山者让道。顺便说下，富士山从山脚到山顶是有修好的小路的。那小路也就是我们下山的道。那小路不能开汽车，但有履带车上下。那履带车不仅为山上运送生活必需品，也运输需要救援的伤者。令我吃惊的是，那履带车，不论是运送物资还是伤者，都不按喇叭（我不知道有没有喇叭），而是有人在车前跑着吆喝，要人让路。
第二，富士山上上下下真是干净。富士山是日本人心中的神山，我在山上没有看见一片垃圾。所有登山者都被要求自带垃圾袋，把垃圾带回家。甚至我们到了山脚的五合目，也没找到垃圾桶。
第三，我这次登富士山，看到的外国人好像比日本人还多，在我们一起去的那两辆大巴上，大部分是从世界各地来的外国人，其中包括许多华人，那些华人都是从台湾，香港，和东南亚来，没有见到一个从中国大陆来的。我相信随着户外运动在中国兴起，会有越来越多中国人去登富士山。富士山不算很高，也不是很难，但绝不是“有两条腿就可以走上去“的。要登富士山还是要一定的体能，而且有一定风险的。网上报道今年7月份开放公众登山才半个月，已经死了5个人，死者还包括中国人。我个人感觉是登富士山的体能消耗相当于跑两个马拉松吧。我回到山下后两天腿都疼。我很高兴能成功攀登富士山，我女朋友看到我登山后抬不起腿，举步难行，笑话我说，以后还去不去登了？我回答说，富士山是不会再去了。我没说的是，但还有其他的山呢？
登了一座小山，写了那么多，就此打住吧。还有些其他的话想继续说，那就是东京的吃住。东京我去了十多次了，新宿这是第一次去住。东京一共有23个区，前几次去东京都住在东京站附近·，东京站属于“千代田“区，日本的皇宫也在那个区，我经常说，日本高铁的车站都建立在市中心。我以前住在东京站主要是图个方便，去机场，和坐高铁去其他地方。那这次为什么换去新宿了呢？那是因为旅行社说，去富士山的大巴是从新宿出发，而且是早上7:10。我不想一大早坐地铁赶来赶去，想找个离大巴出发点近点的地方。新宿那么大，住哪儿呢？那旅游公司提供了上大巴的集合点的具体位置，并提供了谷歌地图的链接。遗憾的是，谷歌地图在中国无法使用。而国内网络的地图（比如百度地图）又无法提供详细的位置。没有办法，我只有试用微软的bing的地图，把那地址输入进去后果然找到了。我预订了离那出发点最近一家酒店，凯悦。凯悦是一家美国的连锁酒店，在中国是五星级，但在新宿的凯悦是四星级。看了一下价格每晚大约Y50000，也就是2500人民币，觉得可以接受，就先订了两晚。入住以后，觉得酒店装修陈旧，但房间有25平方米，比原来在东京站住的酒店大多了（那里有的酒店只有13平方米）。入住后我们探探路，看看那集合点在哪里。令我大吃一惊的是，那集合点并不是在bing地图显示的只有四分钟的步行路程，而是有11分钟。那明显是bing地图的错误，但好在那错误只要我们多步行7分钟。
最后，我们登富士山回来又在那酒店住了两晚，一共住了四晚。为什么？因为我们每人带了一个大箱子，去登富士山的时候把那箱子存在了那酒店，回来再换酒店不方便，而且那酒店也没让人觉得住不下去。在那里住了四晚，对周边也有点熟悉了，那酒店边上就是东京都的政府楼。东京都是日本一个特殊的行政区，整个东京都归它管。有关东京都我就不多介绍了。我这次在日本停留了五晚（15日到，20日离开）除了去爬富士山，唯一去旅游就是东京都的政府楼的观景台。那政府楼就在我们住的凯悦酒店隔壁，走过去3分钟。观景台在45楼，从那里可以看周边的景观。我们是晚上7：30左右去的，刚好看到夜景。
说完了住的，还想说点吃的。我觉得在日本找吃的，比找住的还难。在东京，大部分好吃的店是要预订的。我喜欢吃海鲜，尤其是蟹。最近两年去东京3次，都想去一家叫“蟹道乐“的餐馆，但每次去都说没有空座。这次我在入住酒店的时候就让酒店去订，总算运气不错，订到第二天晚上。那是家连锁的餐馆，在新宿的分店离开我住的酒店步行10分钟就到了。去了以后才知道，那餐馆只提供两种蟹，帝王蟹和雪蟹，四种吃法，生吃，烤，火锅和煮。而且并不贵，我们两个人吃了大约Y25000日元（大约1300人民币）。这是我们这次在东京吃的最好的一顿。后来几天就再没找到既好吃又便宜的，好吃的都订不到座。最后一晚去了附近五星级的希尔顿酒店，吃了一顿不便宜的海鲜，但觉得一般般。
好了，这次在日本待了五天，废话却写了那么多，就此打住吧。