比亚迪拿什么把合资份额打到10%；家庭车市洞察报告

来源 | 易车研究院

20世纪八九十年代至21世纪初，中国乘用车市场先后由行政座驾和商务座驾主导，截至2024年初的近二十年，全面进入了家庭车市主导的新时代。近三四年，曾是家庭车市代表车型的朗逸、轩逸、哈弗H6等，纷纷遭遇了终端销量与市场售价的崩盘式下滑，曾在家庭车市呼风唤雨的大众、丰田、本田、日产、别克等主流品牌，纷纷陷入了举步维艰的窘境。中国家庭车市的一系列反常现象，让不少车企急得像热锅上的蚂蚁，如何有效拿捏家庭车市，快速成为广大车企的“心病”；

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