三十年衣食住行之-行

1、90年代的乡村道路（纯泥路、下雨 下雪天 泥泞坑洼经常滑倒，骑车的都得下车推行，）

当然我们家没有牛，小时候会牵着养

幼儿园时候经常早上路上都是打滑的冰，中午就变成泥泞不堪的这样

幼儿园-小学2年级时候走亲戚，是真的走个把小时到隔壁县

去外婆家都是坐船，5毛钱，口袋掏出各种分币角币，带自行车的贵些

我一般都是车丢在对岸，走过去两户人家就是外婆家

2、95年代的乡村道路（石子路，受益于新长铁路沿线施工需要保证工程-拖拉机等行驶，乡村各级道路同步实现了道路升级）

类似这种，没有这么粗大，跟铁路上碎石一样大小一致相对平整，走路有些搁脚，但下雨不怕滑

石子路上坐在28大杠车上屁股疼

3、1998年左右再后来是水泥路

85-90年代是学生最多的时候，我们都有了自行车，每天窜在乡村各条路上

旧的28大杠逐渐被淘汰，我一直骑到高中毕业，主要是轮子大跑的快。

条件差点就是拿家里的28这么练

凤凰各种美观的自行车

小时候个子矮，跟小伙伴出去玩都得练习跳车上后座，摔地刮腿家常便饭

老人们也开始升级三轮车，走亲访友或者田地干活，我头一次偷骑外婆的车我还歪掉进沟里了

4、2001年左右，水泥路已经非常普遍了，上高中乡镇企业的涌起人们都要出远门升级摩托车了，长途巴士也遍布乡镇。

类似这样的巴士，初中周末等一个-半小时才能等到，差不多45分钟才能到市里新华书店，五星电器；节假日挤不上车，有时候索性骑自行车一个多小时跟哥们几个一起。

5、2005年左右，大家都有或摩托车、电瓶车了；

如今的山区仍然离不开摩托车

踏板摩托车是女性的首选

6、2008年以后，油价上涨电瓶车普及还有很多城市的禁摩令，平原的摩托车基本消失了。

2010年左右普遍家里一部自行车一部摩托车一部电瓶车，到如今3部电瓶车，摩托车都报废了

7、2011年刚工作时候，基本都步行20-30分钟左右上班，少数条件好的同事骑自行车，因为大家都租房在高层没地方放自行车。毕业前驾校练车，清一色都是学生了，每天排队2小时才能练一把

记得在宁波的时候，很多小姑娘早上迟到了就打5块钱摩的赶时间

8、2015年左右小牛N1开启了长途电瓶车的潮流，在这之前每次都要坐公交转车很久再长途车站候车很久，算时间跟骑电动车一样。其车架结构就是原本的本田摩托车，进行改造设计的。俗称电摩，如今的电摩已经越来越普及了。

当初众筹的第一批用户，续航100km，我从家到南通70km骑行3.5小时，屁股都麻了

9、2015年同期轿车也基本普及了，年轻人买车结婚成了标配，国产车10万以内都有选择了，尤其吉利、长城哈佛火了好一阵；

那时候乡镇主力车型

10、2020年至今，油改电的汽车比比皆是，特斯拉引爆了电动车市场，比亚迪冲击中低价市场，太多的家庭已经2-3部轿车了。

蔚来小鹏锂想广汽埃安黑白猫 五菱小电动，大街小巷都是可见。

在2020年1月7日首批国产特斯拉交付仪式上，

大量女司机坐拥model3，在特斯拉降价前欧拉曾一度收揽都市女性

网约车潮流过后，微型家用车深入寻常百姓家，5-6万的价格

11、长途出行的变化

在10年前，绝大多数还都是绿皮火车，包括我大学上学，甚至如今长途江西，往往没有动车，大学第一次坐车的时候真的毫不夸张站着一路。

那年暑假第一次去外省我爸工程地，夜里也像这样蹲在门口打盹了一夜

近5年，动车高铁遍布各省市，高端商务人士很多已经有高铁不选择飞机了。

自驾游，曾经昂贵的房车也已经回落到20-35万太多人有钱消费了，尤其退休大爷自媒体工作者