土摩游记-5：多尔玛巴赫切宫（新皇宫）、贝勒贝伊宫、加拉太塔
三个清真寺看完，继续乘有轨电车1号线到亚洲区看新宫。多尔玛巴赫切宫新宫坐落在博斯普鲁斯海峡的欧洲沿岸上，宫殿建筑顺着博斯普鲁斯海峡绵延600米， 基本上是帝国走向衰落的建筑作品，完全的洛可可、巴洛克欧式风格，用重金堆砌，完全丧失特点，土豪一样的存在。。不像老宫（托普卡帕宫）是个独特的伊斯兰风格存在，能真切地感受到帝国的文化艺术和恢宏气势，隐约透露着曾经盛极一时的奥斯曼帝国的辉煌与富庶。
新宫拥有许多大大小小的会客厅，犹如迷宫。门、窗和天花板都经过精心装饰，有些地方还用黄金点缀。其中最大的厅堂由56根圆柱支撑，吊着一个重达4.5吨、由750颗灯珠晶体构成的巨大枝形水晶吊灯。
宫内还收藏有不少名家名画，分布于大厅及客房。新宫的后宫建筑更加气派，尽显豪华，让人叹为观止。浴室和卫生间全用白色大理石镶嵌，所有的门窗都是优质木材精雕细刻。卧室宽敞明亮,摆满豪华家具，一张巨大的铁床摆在房间的显要位置。门口台子上摆放的两个来自东方中国的精制大花瓶格外显眼。
出来有些失望的，也在犹豫要不要去贝勒贝伊宫（夏宫），做了攻略介绍很值得一去，但不在交通线上，需要打车过去，而伊斯坦布尔的出租车是被人普遍诟病的，宰客太厉害。好不容易拦了一个车，报价300里拉，肯定是贵了，想想还是去。贝勒贝伊宫，位于博斯普鲁斯海峡的亚洲一侧，紧邻1973年修建的博斯普鲁斯大桥（现改叫7月15日烈士大桥），位置非常好，有观赏海峡景观的绝佳位置，海风凉爽，视野开阔，海鸥很多。
贝勒贝伊宫（土语：Beylerbeyi Sarayı），它是伊斯坦布尔最著名、最美丽的宫殿之一，也是此行最值得看的，最有帝王之气！它位于博斯普鲁斯海峡的亚洲一侧，由奥斯曼帝国第32任苏丹阿卜杜勒-阿齐茲（Sultan Abdulaziz）一世下令兴建。它始建于1861年，1865年完工，由奥斯曼帝国时期著名的Balyan建筑师家族设计。它用作帝国苏丹的夏宫以及招待外国贵宾的宫殿。1869年，法国的欧仁妮皇后在前往苏伊士运河途中，参观了贝勒贝伊宫。温莎公爵和公爵夫人也曾访问贝勒贝伊宫。
这座宫殿由白色大理石建造，极尽奢华的内部装潢，奢华低调考究，，，富丽堂皇！规格、艺术价值远远超过托普卡帕宫和多尔玛巴赫切宫，，让人感慨苏丹的富庶和审美非同一般，，到底是世界十大宫殿之一，可惜内部禁止拍照。宫殿庭院中还曾种满了来自世界各地的奇花异草。如同梦境一般的贝勒贝伊宫也被称作博斯普鲁斯海峡最美妙的一角。
加拉太塔(Galata Kulesi)，是拜占庭皇帝阿纳斯塔修斯在507年修建的灯塔，最初用木头建造，后来在十字军东征时被焚毁，直至1348年由热那亚人用石料重建复生。这座历经沧桑的古塔还曾身兼数职：警卫塔、监狱、天文台。加拉太塔是伊斯坦布尔的至高点，，从加拉太塔上可以鸟瞰伊斯坦布尔全城。
奥斯曼帝国航空史上最重要的事件之一也发生在加拉太塔。据说，1609年至1640年，赫扎芬·艾哈迈德·切莱比（Hezarfen Ahmed Çelebi）生活在奥斯曼帝国期间，他通过研究鸟类飞行制作出了一对翅膀，之后他戴着这对翅膀从加拉太塔顶跳下。他成功飞越博斯普鲁斯海峡，最终降落在于斯屈达尔。
事实上，根据土耳其著名旅行家埃夫利亚·塞莱比（Evliya Çelebi）在他的《旅行记》中所说，这次飞行是世界历史上第一次洲际飞行。
