贵阳市区极限行

不善于写作的人，就会把一个本来计划周更的记录变成月更，这次就来记录贵阳培训期间一个周日的市区极限行。

培训期间，每周一到周五上课，周六会进行考试，只有周日是完整休息的一天，这一天就可以去市区里体验一下，因为培训地点离市区相当远，坐市区接驳车是最经济实惠的选择，但是早上十点出发，下午四点半返程，路途还需要一个小时，留给人玩乐的时间就非常紧张了。这个时候，就需要特种兵出动了，周六考完试后，我就回到酒店开始规划第二天的行程，做了大量攻略后，发现很多地方都想去，但时间实在是太紧了，需要考虑地点之间的距离和交通方式，再三取舍后，制定了一份满意的行程。

想去的第一个地点是贵州省博物馆，吸引我的是它外侧彩色的墙，从网上看给我的冲击力很强，接驳车会把我们送到市区里的喷水池，下车后我就与同事分别，开始我的周末之旅，贵阳的地铁竟然不能刷支付宝，问了工作人员后，可以使用云闪付，之前在我妈的大力推荐下，下载过这个APP，顺利解决了旅途中遇到的第一个问题，从南京毕业后，已经两年没有坐过地铁了，不得不说，地铁还是方便啊，希望银川能早日开通地铁。

去省博之前，还预定了两道开胃菜，是从小红书上看到的网红地点，分别是威尼斯风的CCPARK和钟书阁，到了之后发现CCPARK已经比较萧条了，并没有多少人，好多店铺都是关着的，只有少部分像我这样的人来打卡，就是凑够9张图发朋友圈会比较困难，第二个地点是钟书阁，这个就有网红范了，里面的人超级多，不过百分之八十的人都举着手机在拍照，并没有多少人来看书买书，我作为打卡大军中的一员，在拍到了满意的照片后，匆匆离场了。

接下来就是今天的重点省博了，作为一个对历史了解并不多的人，却喜欢博物馆那种光与影的设计，当然前提是展厅需要有空调提供足够的冷气，否则就是一个大蒸笼，现在回忆展馆，印象比较深的是桥的介绍和服饰的介绍，贵州的桥非常多，也非常有名，贵州的少数民族服饰非常华丽。

以前的建筑更多以实用性为主，现在有一些建筑除了基础功能，它的设计更是一张城市的名片，让更多的人通过它进一步了解这座城市。省博的外观就是现在网上很流行的“多巴胺”搭配，历史和现实在这里碰撞，给人一种奇妙的体验。

省博之旅后，没安排吃午饭就扫了一辆电动车前往下一个地点，在路上一边吹风，一边不断探索新的景色，梵华里和西普陀寺的行程轻松很多，两点四十就结束了，回到集合地点坐地铁大概五十分钟，离四点半返程还剩一个小时，去哪里转转呢，想到了昨天计划行程时看到的电波街，因为时间原因把它排除了，去那里的话地铁需要多坐一站，然后步行十几分钟到达，转完之后还需要步行半个小时左右到集合地点，也就是说只给我留下十几分钟的时间去拍照，在地铁上纠结了半天，还是决定去电波街看一下。

也许是规矩培训太久了，本来就想放肆一下，在紧张刺激的心情下，我成功转悠到了四点，离集合的时间还剩三十分钟，导航后发现步行需要三十三分钟才能到达集合地点，这就意味着我需要争取回来三分钟，于是我开始快步往回赶，想着路上如果看到共享单车就扫一辆骑回去，但是一路上竟然一辆车也没看到，随着时间一分一秒流逝，我开始有点慌了，开始奔跑起来，虽说温度还好，但四点的太阳还是将他的热量传递给每一个人。渐渐地，我的呼吸开始急促，我的意志好像不足以让双腿摆动，只能跑一段，站在原地扶着双膝大口呼吸一段，甚至不知道这样会不会比快步走更慢。

贵阳市区感觉是依山而建，一阵上坡一阵下坡更加耗费我的体力，阳光时不时通过树叶缝隙照在我的脸上，我的脑海开始有各种想法，想着实在赶不上，就自己打车回吧。就在这时，迎面来了一辆出租车，空车的标志亮着，我仿佛看到了救星似得向他招手，上车之后，并不知道怎么给师傅描述集合的地点，只能打开地图，跟他描述大致的位置，到了那个十字路口，我有点分不清具体是在哪一边，这时离集合还剩三分钟，赶紧给同事打电话，让发位置给我，共享位置后，我发现走过了，贵阳这边很多地方路的中间全是绿化带，没法直接掉头，我赶紧让师傅在下一个红绿灯掉头，此时我的心已经紧张到了极点，因为我知道大巴在市区不会等人。最终，还是赶上了回程的大巴，下出租车的时候，同事们已经开始上车了，我刚一上车，司机就出发了。

靠在大巴座位上，我感觉浑身湿透了，空调的冷风让我回到了现实，本以为今天的行程会让人放松，结果是疯狂之后的虚脱更让人感到安逸，脑海中开始回忆起这一天的点点滴滴，闭上眼享受回程的旅途。