逃离北上的生活日记（二）
懒了好久，终于想起来写点什么了。时间过得真快，来版纳已经一年多了。感觉自己已经忘记了什么是寒冷，但也有点怀念春天和秋天，尤其是秋天的银杏。一切都很平淡，除了吃的东西不合胃口之外，别的也没什么可挑剔。对于傣味的酸辣和烧烤，实在是避之不及，但是也吃到了甜的菠萝，可怜我几十年的人生里，一直以为菠萝就是酸的，凤梨才是甜的，菠萝只有用盐水泡了才能吃。这大概就是有得必有失，人生总是这样吧。
去年6月的时候，终于见到了漫天的萤火虫，真的很有《萤火之森》的感觉。当我说没见过萤火虫的时候，同事都用很惊奇的语气问我：“你没见过萤火虫？”我心想，我怎么能见到萤火虫。别说萤火虫，上海住的高，苍蝇都少。城市里，能见到麻雀、喜鹊就很不错了，高楼大厦中，哪有萤火虫栖息的水土。我还没用同样的语气去问“你没去过迪士尼？”呢。
今年疫情的阴霾消散，终于迎来了久违的旅行。我的第一站，是一个边陲小城蒙自。蒙自不是一个旅游城市，但聚集的汉人较多，大多是明朝从江南一带迁过来的，所以相对于云南的其他地方，文化底蕴和历史就比较深厚。当年，这里是西南联大的分校区。我想，这也是先锋书店在此选址的原因吧。先锋书店的老板眼光还是比较独到的。
只在蒙自短暂地停留，这是一个经济并没有特别发达的小城，但是我觉得这里很重视教育，围绕着市中心的南湖，有好几所学校。能把这么好地段留给学校而不是留给商业的，还不常见。以上这些，还都不足以使蒙自名声在外，真正让大家听说蒙自的，就是蒙自的过桥米线。在云南吃了很多种米线，蒙自的过桥米线，在我心里可以排第二了。既好吃，又有仪式感。加辣椒调味，不加辣椒也可以体验汤最原始的鲜。
旅行的第二站，是另一个汉人聚集的边陲小城建水。建水不是特别火的旅游目的地，其实更适合旅居。慢下脚步，住上几天，还是很惬意的。在明朝的时候，它叫临安。我在小火车站寄出了一张给杭州的明信片，我是这么写的：这是一张从明临安到宋临安的明信片，想想还蛮有意义的。
建水县城的中心有一座古城，面积不算太大，但保存的还算不错。建水古城不像其他古城那么商业化，只有主街道的商业气息浓厚一点。清晨的建水古城，很安静，很多店铺还未开门，只有几家早点店在营业。在古城西门外，有一口井，井水至今还能食用。井水甜甜的，难怪井口对面的豆腐店，做出的豆腐那么香。我闻着豆腐的香味，在店门口驻足。路过的老奶奶告诉我，隔壁上去可以吃豆花喝豆浆。不大的店面，设施也不甚新，但是豆浆真的很香。以前的我，没那么在意食材，但在云南待久了，就越发地体会到食材是有多么重要。
古城里有好几个收费景点，但最值得看的就是文庙和朱家花园，让人有一种身在江南的错觉。尤其是朱家花园，值得慢慢地逛，不管是房屋本身，还是后花园，都透露着精致的气息。长廊水榭，总有一点江南园林的味道。
在建水，还有一件有趣的事，就是坐建水小火车。建水的小火车，让我想起以前在台湾的十分坐过这样的小火车，还有在日本岚山错过的小火车，每一站的停靠，都能看到不同的风景。建水的小火车，是历史上遗留下来的米轨，现在改成了观光火车。第一站双龙桥，也是建水的一个地标，是除了颐和园之外的另一个十七孔桥。遗憾的是今年的污染有点严重，天空灰蒙蒙的。如果在晴空万里的黄昏，十七孔桥一定会非常美丽。不过4月来双龙桥车站，可以看到大片的蓝盈花，这是其他季节不能代替的。
第二站乡会桥车站，如果在4月来，是风景最好的时候。铁轨两边的薰衣草盛开，车站旁的民宿的园子，像一个小花园。春天的云南，是属于花的世界。小火车沿途的风景，从双龙桥站之后开始变好，沿途可以看见大片大片的荷塘。说实话，在江南生活的时候，都没见过如此规模的荷塘，反而到了云南，却见到了整片整片的荷塘。江南可采莲，莲叶何田田，说的就是这番景象吧。
小火车的最后一站是团山车站，在这里可以游览团山民居，一座有历史的小村落。民居的土墙日益颓败，门窗的雕花，褪色的画，依稀可见当年的风采。团山民居很像一个小型迷宫，我一度迷失方向，转到了村子的边缘，才找到来时的路。
坐小火车是个不错的体验，但每一站停靠的时间还是有点短了，所以只能走马观花似的转一圈。如果想静下来，不赶时间，享受每一站的风景，自驾是更好地选择，但是，又失去了坐小火车的乐趣。两者不可兼得。以后有机会，还是选择自驾再去一次，好好地享受一下建水的慢时光。
没有疫情的日子真好，感觉生活又回到了从前，心中可以有期待，期待着下一站的旅行。
