试吃国铁火车餐

好久没写试吃系列了。这次在去程和返程的火车上各吃了一盒。

去程的火车上，吃了一盒宫保鸡丁餐。

坦率讲，也许是当时我不饿吧，这个盒饭与“好吃”几乎没有联系。意义仅在于能吃饱而已。菜品显然缺乏绿叶菜——这个可以理解，毕竟各大航司的飞机餐也是这样。但主菜和配菜都有一股浓浓的预制菜调理包的气息。至于什么是调理包（料理包）味，或者怎样鉴别调理包，我不是专家，也说不上来。我认为的调理包气息，指吃的时候，调料的味道很重，完全掩盖过原料的味道——当然，这与是不是真的是用调理包做的没有关系。我一直在想，是不是已经先入为主地认定吃的是宫保鸡丁，所以才会吃出点宫保鸡丁味？如果闭上眼睛，随机试吃，还能品尝出自己吃的是什么菜吗？

另外，火车上的小桌板似乎比较低，吃盒饭的时候要窝着吃，这也是吃不下的原因之一。

整套火车餐的亮点，我认为是汤。虽然也是速食汤——用开水冲的汤料，但就是合我的胃口。

我一度以为，国铁火车餐也就这样了。但回程的时候却有了巨大改观。

回程的时候点了红烧牛肉套餐。其实看名字根本看不出盒饭的水平，都是凭运气。

汤和去程的时候一样，没什么变化。不过说起来，现在哪怕是在正常的快餐厅里，汤也基本上是速食汤了。在火车上，吃到速食汤也属正常。

盒饭打开以后是两层，饭菜分开，很像吉野家、和合谷餐盒的设计。

主菜的水平出乎意外，牛肉多汁，软硬适中，牛肉本身的味道和调料的味道结合得恰到好处。配菜里，鱿鱼略有调理包感，没有食材本身的味道。素菜是胡萝卜和芹菜，同样是根茎菜，没有叶菜。考虑到长期保存的困难，也情有可原。

最后是价格。这样一个套餐，在地道的快餐店里，我认为卖个30多块钱是完全正常的。进驻火车站、飞机场的店也许还要偷偷加一些价格。（这么多年——也许是我孤陋寡闻亦未可知——我在机场、高铁站的里，看到敢公开挂出牌子，宣布和场外的连锁店执行相同价格的，只有大兴机场的YTO一家。）从这个角度看，在火车上卖40块并不贵，甚至是业界良心了。不过，仔细一想就会发现，30多块的价格，参照的是大城市城区的标准。火车餐完全可以在中小城市制作，依靠自家的铁路和车厢免费发往全路网的火车，再加上省掉了大城市城区级别的店租，却依然卖着大城市物价标准的价格。大概这就是火车餐赚钱的秘密吧。

2022-9-17