波音太空客机成功对接空间站！是人类太空飞行的伟大里程碑

波音星际客机成功停靠国际空间站载人飞船在第一次尝试以失败告终后的两年多时间里取得了成功。波音公司的 CST-100 Starliner 首次连接到国际空间站。在 2019 年的第一次任务因软件故障而失败后，无人驾驶的 Starliner 客运飞船在第二次对接尝试中取得了成功。波音星际客机通过测试5 月 20 日 19:28（CT），波音 CST-100 Starliner 太空舱首次与国际空间站（ISS）对接。连接是在 Starliner 从佛罗里达州卡纳维拉尔角美国太空部队基地发射大约 26 小时后建立的，该基地由联合发射联盟 (ULA) Atlas V 火箭提供动力。波音防务、空间与安全总裁兼首席执行官特德科尔伯特说，“今天 Starliner 的成功对接是这次演习中的又一重要步骤，旨在将宇航员安全可靠地送入轨道。”轨道飞行测试 2 (OFT-2) 在没有宇航员的情况下完成。太空舱由位于休斯顿的 Starliner 的自主系统和地面控制器引导，而国际空间站上的宇航员有时会指挥航天器验证控制能力。波音航天与发射部高级副总裁 Jim Chilton 补充说，“Starliner 已被证明具有安全、自主的交会和对接能力。我们很荣幸加入能够为 NASA 空间站提供运输服务的商业航天器舰队。”

在 2019 年 12 月的轨道飞行测试 (OFT) 由于软件故障而失败后，第二次（或第三次）尝试取得了成功。由于航天器燃料阀的问题，波音公司去年夏天还中止了计划中的测试。任务并非完全完美虽然 Starliner 太空舱最终完成了它的预定任务，但并非一切都按计划进行。首先，12 个机载推进器中的两个在周四发射期间过早切断，迫使 Starliner 的飞行控制系统启动自己的推进器。波音公司和美国国家航空航天局表示，这对飞行没有风险。美国宇航局商业船员计划的项目经理史蒂夫斯蒂奇说，“真的没有必要解决它们。但我知道团队会做什么，我们总是会去看看数据，试着了解发生了什么。”此后，波音公司补充说，腔室压力下降导致两个推进器提前切断。该公司还在调查 Starliner 的热控制系统在测试期间有时会出现意外行为，但表示太空舱的温度现在稳定。此外，由于 Starliner 的图形和对接环存在问题，与国际空间站的对接操作比原定计划晚了大约一小时。问题最终得到解决，对接顺利进行。Starliner 的下一步是什么？Starliner 将一直与国际空间站保持连接，直到周三。在此期间，国际空间站的工作人员将探索航天器并进行系统检查，而地面控制器则评估其飞行期间收集的数据。目前在国际空间站上的美国宇航局宇航员鲍勃海因斯说，“今天标志着向低地球轨道提供额外的商业访问、维持国际空间站和实现美国宇航局将人类送回月球并最终返回火星的目标的一个重要里程碑。人类太空飞行的伟大成就早已被历史铭记。今天也不例外。”为了返回家园，太空舱将从国际空间站分离并使用其推进器返回地球轨道。七座星际客机最终将在地球和国际空间站之间执行载人飞行任务，前提是它能够证明自己有能力进行安全的太空飞行。您是否在关注 Starliner 的 OFT-2？你认为宇宙飞船在这次测试中证明自己是安全的吗？让我们在评论中知道。