无航拍，不海西——青海雅丹盐湖环线游
前言：海西8天游路线攻略
2020年的夏季到来以后，不能出国、不能去更多的其它地区，突然间“安全又不设防”的 青海 大热了起来，尤其与甘新藏三省临界的 海西 藏族自治州。 网上翻阅了几天的攻略和图文资料，清晰而又适 合川 人的没有，于是乎决定说走就走，自己跑一趟看看火得不要不要的网红景区究竟怎么个样？
四川 去 海西 怎么算都需要两天路程。因为一些个人缘故，我们先去了 兰州 停顿，第二天经由 西宁 到著名的金银滩（废弃的核研究基地）参观，然后才算正式进入 海西 环线的地点城市： 大柴旦 镇（或者德令哈 市）。正常的8天行程参考可以如下：
DAY1： 成都 —— 久治 （经 都江堰 、 汶川 、在建的德马高速部分段） DAY2： 久治 —— 德令哈 市—— 大柴旦 镇（倘若 大柴旦 的住宿预定顺利，则直接夜宿 大柴旦 ；否则夜宿 德令哈 市） DAY3： 大柴旦 镇——G301转G215——南八仙，南八仙——（返回G215分道处）—— 冷湖 镇（烈士陵园附近有火星 一号公路 的入口，可以考虑下道去参观，浅尝辄止）—— 冷湖 石油基地遗址—— 冷湖 镇（住宿） DAY4： 冷湖 镇——S305（173～174之间左拐下道）——俄（鄂）博梁——火星营地——S305（返回173～174之间下道路口）—— 茫崖 翡翠湖—— 茫崖 市（俄博梁和火星营地进去土路以后按照车辙和路牌指示） DYAY5： 茫崖 市——安检口——艾肯泉（乡村小道，路烂，市区过去预计2小时）—— 茫崖 ——（路过G315的953～954路桩之间，火星 一号公路 的另一终点，可以考虑进去一小段观摩）——西台吉乃尔——乌素特水上雅丹—— 东台 吉乃尔（找附近服务区的工棚夜宿） DAY6： 东台 吉乃尔——315波浪公路—— 德令哈 市 DAY7： 德令哈 ——德马高速—— 久治 DAY8： 久治 —— 阿坝 县——古尔沟——蓉昌高速（目前免费）—— 汶川 （下道）——都汶高速——成都 。
备注1：DAY4，可以选择在火星营地扎营or借宿，对面俄博梁拍摄日落日出；DAY5，一大早赶到 茫崖艾肯泉，拍摄完毕返回 茫崖 翡翠湖拍摄，再于夕阳前抵达西台吉乃尔拍夕阳湖水与飞鸟，夜宿西台吉乃尔；DAY6，早起赶往 东台 吉乃尔拍摄日出。 备注2：离开 大柴旦 镇以后，油箱一定注意保持在3/4左右，有加油的就补足；特别注意，特别注意，进入德马高速之前，务必满箱油，因为 新建 高速的服务区几乎都是未营业！！！ 备注3：最最最最最重要的，这是一条航拍的理想线路，它的美更适合半空的上帝视觉，不要偷懒带上航拍设备再去哦。
一、计划外行程：勿忘历史，金银滩原子城
自从高速通行， 成都 到 兰州 真的很快，早上6点多出门，晚上6点可以在 兰州 的馆子里面坐下来，喝着小酒酒，啃上手抓羊肉了。见完朋友，离开 黄河 岸边这座物产丰富城市，穿 西宁 在大通县下高速，走老城关镇去了海北自治州府 海晏 县。盖因为此处曾有一件相当重大的事件发生过：金银滩的原子弹爆炸试验！ 穿越过羊群满坡的山区陌生国道，9号晚上抵达预定好的酒店，扔了行李赶紧外出觅食。小镇晚上风大温度低，外出游客稀少，一排排建国初期风格的小砖楼排列得整齐湖一，相比镇上几乎满员的酒店价格，灯火明亮的饭馆定价简直物美价廉，赞啊！原子城的前因后果本文不赘述了，大家感兴趣自己网络搜索。
二、计划外行程：路过浩瀚青海湖
离 开原 子城，继续向着 海西 去，经过一小段比较靠近 青海湖 和青藏铁路的地方，秋色初显尚未达最佳。稍作停顿，仅用镜头记录一下：来过。
三、大柴旦镇，攻略正式开始的地方
到了 德令哈 ，在限速40的环境下瞎逛了两圈，果断停车跑去吃了点评分数高的烤肉店火速整了一盘烤羊肉，然后继续 上高 速赶到 大柴旦 镇。这里补充一个没搞懂但是不影响缴费的现象：从 青海湖 按照导航拐进去 德令哈 的高速，入口没有收费站、出口有收费站，后来几天在途经德小公路都是如此待遇。 大柴旦 是个镇，当我们从黢黑的高速下来望见前方璀璨灯火，以及好好休息一晚第二天沐浴着清晨阳光溜达在大街上，所见所闻怎么也不觉得这里仅仅是个镇而已。或许是 海西 旅游线的重要出发点缘故，城市里主要建筑多为酒店旅馆，已经过来暑假高峰期依然订房紧张。 几乎紧靠城边就是著名的 大柴旦 翡翠湖，倘若时间安排合适，晨曦以及晚霞时分来拍摄的作品会更好。
四、永逝的青春，英烈南八仙
南八仙的故事很悲壮。详细网上可搜。 目前的南八仙景点，如果按照导航的结束位置需要继续前行千米左右，有旅游公厕，继续行至215路边的977公里桩，可以看见一个经幡，就是这里了。当然，这个景点除了英烈的故事，其实就是一处广阔的雅丹地貌，也不拘必须哪一个狭义点位就是目的地。 目前看，来南八仙夜拍创作很适合，旅游打卡则无所谓特定时段。
五、冷湖，神秘小镇&废弃的石油基地
冷湖 ，得名因境内的低温湖泊“呼通诺尔湖”，位于 阿尔金 山南 麓戈壁滩上。原为 冷湖 市，后降为 冷湖 镇。在 冷湖 石油高产的年代， 青海 石油管理局就在此处，后来公告资源枯竭，数以万计的工人逐步迁出，热闹的 冷湖 寂静下来，留下的除了如今约400余常驻人口的小镇，小火箭发射基地，还有小镇外不远处占地面积广、规模大的原来石油基地建筑遗址，非常非常壮观，穿梭其间难以描述的万千感慨。 遗址旁边有近期网红的“火星1号公路”地点。 当然，这里也若隐若现的蕴藏着一些似是而非的传说，倘若有机会您自己去实地感触并茶余饭后闲谈也许可解。
六、重启的鄂（俄）博梁
比较长的一段时间内，关于俄博梁讨论的都是关闭消息。感谢 冷湖 没有住宿那晚意外闯进的集装箱旅店老板，很热心的给了正确的信息（7月19号之后已经开启）提供了完备的进入路线图： 冷湖 向 茫崖方向，350道的173～174路桩之间，左拐进入，路面情况相对比较好，一般城市SUV是没有问题的。 只要入口正确，里面沿途会有一些简陋的标识以及明显的前行车辙印，可以顺利进入号称“火星地貌”的雅丹群，倘若队伍有一定人数可以考虑附近扎营，拍摄俄博梁的早晚景致，资金充裕的可以去火星营地住宿，掐着时间跑回俄博梁蹲守。总之这是一处可以拍完以后肆无忌惮瞎创作乱PS的地方 ，说人话就是可以拿后期作业去唬人骗人😂。 俄博梁的正对面有个 高台 ，便是网络上很出名的火星营地，人工搭建的服务平台，服务员态度很好的，可惜价格太贵有消费障碍，当然它家不缺生意，火爆且节假期间早早满约。
七、10元惊喜，路边的茫崖翡翠湖
离开俄博梁回到S305，车辆稀少，沿途道路也有波浪起伏状，很有意思。过了黄瓜梁右拐进入 茫崖 方向的G315，路旁景致慢慢的变得像极了 新疆 的 哈密 沙漠和大海道，也许我们见识过了 新疆 版，再遇见雷同的缺乏强烈的探索愿望，只车上看看完事， 并没有像其他自驾车主一般下道拍摄逗留，但是这一段依然值得为大家推荐，确实很有特色嘛。 茫崖 翡翠湖其实是正在生产的厂矿区，以前并不收费，也许即将为当地文旅局规范，除了前往 茫崖 市方向马路左侧竖立大广告牌，门口有人值守填写身份信息，进入矿区还有人收取10月停车费，当然你缴费之后也可以按照单行道指示继续行驶。盐湖区域远大于 大柴旦 翡翠湖，我们到的时间恰好夕阳之前，运气不错，抓紧时间拍啊。 坐落在花土沟的 茫崖 市很不凑巧，大面积翻修道路，于是尘土飞扬、出行极度不便，住宿略显紧张最好提前预定。
八、艾肯泉，魔鬼or天使之眼?
艾肯泉离 茫崖 市区说远不远，但是开车过去跑了两小时：路烂，炮弹坑、搓衣板，且小心翼翼的走着。曾经叱咤风云的恶魔之眼，现在已然是景区，且更名为“天使之眼”，按照进入的车型收取门票（我们是小车，给了10元）。泉眼旁边搭建的收费铁架子，委实败兴，相机拍的话高度也不够，航拍俯瞰多1个画面败笔（还须慢慢PS掉），再旁边有收费热气球。 景区早上8：30开门晚上19:30关门，日出日落就不要期待了，反正不俯瞰航拍也没什么意思 ，要去的自己预估算好出发时间，早去早拍晚去晚拍，尽量避开中间时间段人多了，谨防“空难”炸机 。
九、G315重点：西台、东台吉乃尔+水上雅丹
敲黑板，G315重点的景区来了！ 我们离开 茫崖 沿着G315返向环的顺序依次是：火星1号公路入口、西台吉乃尔、水上雅丹、 东台 吉乃尔、315波浪公路。西台吉乃尔恰好在路途中必须经过，因为长期被水浸蚀路面坑洼，9月的水位退了很多下去，贪食的海鸥、斑头雁依然比较多； 东台 吉乃尔在路的一侧，需要停车以后步行靠近，9月初的水位退得更厉害，远没有8月的丰沛和靓丽。 因为临时改变返程安排，火星1号公路入库和波浪公路被放弃掉了留待以后有机会再去实测，水上雅丹的房车营地无房，索性也不进去了，路边航拍完了走人。
十、归途收获：美丽的德马高速沿线
德马高速顾名思义从 德令哈 到 四川 的 马尔康 ，目前 德令哈 —— 久治 基本是畅通的， 四川 部分正在逐段的加紧建设，等到全线畅通由 四川 去 青海 海西 的时间更加大幅缩减。这条线的路过风景很美，所以路侧相隔一定距离设有停车观景区域。
