6月22日广州公共单车试运行手记 进升
今天迎来了激动人心的时刻,广州公共单车试运行了!!!
当然启动仪式上面都是领导们“鸡动”人心的说话,我跟成还有皓阳都去换衣服没听到具体内容了。
关键是启动仪式之后,一行5人,大头、柚子、皓阳、锐成和我蓄势待发,等待领导和媒体的发话。大头竟然领走了我们拜客唯一的体验名额,据他说——车子质量很好,自行车道很爽。
剩下孤单的四人留守在停放点等待媒体和领导们发话了。
终于在等待不就之后有个交委的官员上来搭话了。说了很多,大概就大赞我们拜客影响很大,在这件事情上的推动我们起了很大的作用。我们几个也争相问了几个问题。最重要的一个就是私人单车停放的问题,官员的回答是会做出相应的规划,这个已经纳入考虑当中。同时该官员也向我们表达了两点他们遇到的最大困难:
1、车道及公共自行车规划设计多个部门,推行有一定难度
2、公共自行车运行方面企业起步得不到政府大力支持(向无息贷款之类的,总之企业在这上面缺钱)
和官员对话结束后不少媒体就来到了停放点采访了,由于醒目的帽子跟衣服他们很快就找到我们了。今天采访我们的有信息时报、今日关注、交通电台。我们当然是重点介绍了我们拜客广州,同时送给了他们珍贵的调研报告。
大合照!
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当然启动仪式上面都是领导们“鸡动”人心的说话,我跟成还有皓阳都去换衣服没听到具体内容了。
关键是启动仪式之后,一行5人,大头、柚子、皓阳、锐成和我蓄势待发,等待领导和媒体的发话。大头竟然领走了我们拜客唯一的体验名额,据他说——车子质量很好,自行车道很爽。
剩下孤单的四人留守在停放点等待媒体和领导们发话了。
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终于在等待不就之后有个交委的官员上来搭话了。说了很多,大概就大赞我们拜客影响很大,在这件事情上的推动我们起了很大的作用。我们几个也争相问了几个问题。最重要的一个就是私人单车停放的问题,官员的回答是会做出相应的规划,这个已经纳入考虑当中。同时该官员也向我们表达了两点他们遇到的最大困难:
1、车道及公共自行车规划设计多个部门,推行有一定难度
2、公共自行车运行方面企业起步得不到政府大力支持(向无息贷款之类的,总之企业在这上面缺钱)
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和官员对话结束后不少媒体就来到了停放点采访了,由于醒目的帽子跟衣服他们很快就找到我们了。今天采访我们的有信息时报、今日关注、交通电台。我们当然是重点介绍了我们拜客广州,同时送给了他们珍贵的调研报告。
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