哈德逊河谷农场骑行
跟冬天的滑雪一样，骑自行车是我在夏天最喜欢的运动。夏天气温高，其他运动，如跑步，打球都受不了，而因为骑行时有风，所以只要气温不超过35℃，应该都可以骑。上周六（7月11日）去参加了疫情爆发以后的第一次骑行活动。那骑行是由佛蒙特的一家骑行公司举办的。那家公司的骑行活动叫“从农场到叉子”（farm to fork fondo）。这是从意大利流传到美国的骑行活动，组织者选择一些路过农场的骑行路线，参加者付费参加骑行。参加者可以选择不同的骑行距离一般是50公里，70～80公里，和120～140公里。组织者在骑行途中选择几个农场，为骑行者提供食物和饮料。骑行到终点后还有午餐和啤酒。他们的骑行活动我以前参加过几次，很喜欢，每次都有几百人参加。我以前写过那骑行的游记，有兴趣的朋友可以点击以下链接去看看。（农场骑行 https://www.douban.com/doubanapp/dispatch?uri=/note/629887342/）。疫情爆发以后，政府禁止这样的大型活动。然后那家公司就推出了“自我导航”（self guided tours）的活动。所谓自我导航，还是那公司提供路线，但骑行路上不设置路标，而是要骑行者把路线下载到手机上，自己用手机导航。另外，骑行的日期也不是固定在某一天大家一起骑，而是在几个月内由骑行者自己选择日期。公司还是在骑行途中提供食物和饮料，以及骑行结束后的午餐。那公司提供5～6个不同地区的路线，我第一次参加这样的“自我导航”的骑行，再加上现在疫情还没结束，不想跑的太远（远的地方无法当天往返），所以就选了那个哈德逊河谷地区，交了$70美金的报名费后，就收到公司的邮件。那邮件里有25英里（40公里），40英里（70公里）和90英里（150公里）3个不同距离的路线，我选择了40英里（70公里）的。把那路线下载到手机上，又安装了一个手机骑行导航的APP，就可以在手机上看到那骑行路线了。那公司还说，他们会邮寄一个包裹给我，里面有能量补给品，口罩和在补给站领取食物的手环领取。我去买了一个手机支架，把手机固定在自行车上。在自己住处附近试了一下那手机导航，发现那手机导航很费电，导航了2个小时后手机电池的电就只有20%了。我想骑70公里要4～5个小时，那手机肯定会没电的，就又去买了一个充电宝。然后问那公司，如果骑行途中出现轮胎没气有和以前一样的路边救援吗？他们说，“自我导航”的活动没有路边救援，那我就又准备了一条备胎，卸胎工具和打气筒。然后我看了天气预报，星期六白天气温在25～32℃，不算太高，除了下午5点有一个小时的雷阵雨外都是晴天。我想下午5点我的骑行应该已经结束了，就决定在星期六出发。 地图上搜了一下，那骑行的出发点在新泽西州和纽约州交界的地方，离开我的住处100多公里，但因为不是全程高速，开车要一小时二十分钟。我早上7点起床，吃了早饭，把自行车和各种要带的东西装汽车了，九点准时出门。10：20到了出发地以后，卸车，把手机安装在自行车上，带上所有必需品，10：40出发。 一开始就遇到问题，因为出发点也是终点，那手机导航上有几条路线，骑了2～3公里，花了半个小时，才找到那骑行路线。在我停下来找路线的时候，就有骑行者停下来问，有什么问题，需要帮忙吗？我说我参加了一个“自我导航”的骑行活动，正在用手机导航找路。他就一直默默的站在我旁边，一直等我确定方向，上了车，他才离开。我很感动，因为骑行者都是一样互相帮助的。记得几个星期前，我看到一个骑行者在那里换胎，也上去问，你需要帮忙吗？他说，车胎破了，我换了新胎上去还是漏气。我说，我不知道是怎么回事，但我可以可以骑回到我的汽车那，我的自行车备胎在那。我可以把我的备胎给你。 骑了3～4公里，花了半个小时，总算找到了正确的路线。上路后不久就看到路边的农场。那些农场有的养牛，有的养马，有的养羊。我兴奋极了，因为已经有一年多没看到那样的农场了。我一路骑，一路停下来拍照。
我想反正就是我一个人，我是来旅游的，既不是比赛，也不是赶路，70公里的距离，4～5小时总能骑完。但我骑了40公里后肚子有点饿了，也有点渴。虽然我吃了早饭，到达出发点的时候还吃了两个包子，但骑了将近三个小时，而且有许多上坡，原来吃的那些东西都消耗完了。那路线介绍说有三个补给站，但我一个也没看到。还好我自己带了能量补充和运动饮料。我停下来，喝了半瓶饮料，加了点蛋白质粉，就继续上路了。又骑了半个小时，看到路边有个苹果园，我想起那公司介绍说，那苹果园提供吃喝。
我骑了进去，看到苹果园里有个酒吧，有不少人在喝酒。我上去问领班服务员，我是参加骑行活动的，据说你们这里提供餐饮。我把骑行活动的手环给她看。哪知她说，我没听说那活动。我问，你们这有啤酒吗？她说，有，但你先要坐下来，还要戴口罩。我坐下后，喝了一杯啤酒，也算是休息了大约15分钟。
我继续骑，但不久天阴了下来，然后开始打雷下雨。雨越下越大，我觉得在大雨中骑不安全，就停到路边树下躲雨。那雨淋的我浑身湿透，那导航的手机也停止运行。
还好那雨下了半个小时就停了，我把手机屏幕上水擦掉，那导航又运行了，我就继续骑，又骑了大约一个小时，就回到出发点了。我一看手机，刚好骑了70公里，骑行时间四个半小时，加上一个小时的休息，一共五个半小时。本来到了终点后那骑行活动是提供午餐的，但我一看时间已经是下午4：30，而且我被雨淋湿的衣服也没干，再加上人也有点累了，就没去吃那午餐，而直接开车回去了。
尽管没有享受到农场的能量补充和午餐，我对这次骑行还是相当满意。最主要是觉得那骑行的路线选择的好。选择骑行路线是个技术活，一般是要专业骑行者花相当的时间和精力去创建一条路线。首先要选择路面平整的道路，公路车没有减震器，高压胎的气压又高，坑坑洼洼的路面肯定骑起来不舒服。第二，坡度。如果不是专业骑行者，绝大部分骑行者喜欢有些坡度的路线，但坡度不能太陡，太陡的上坡骑起来太累，陡下坡又得用刹车，都不理想。第三，汽车。骑行者不喜欢跟汽车抢道，交通繁忙的路段不仅不安全，也骑不快。理想的路线是没有或者难得见到汽车的。第四，风景。大部分骑行者喜欢一边骑一边看风景，看到好的风景还会停下来拍照。
正因为有那么多的因素，所以要探索出一条好的骑行路线真的不容易。我跟着这家公司骑了4～5年了，主要是因为喜欢他们的路线。 这次也是我第一自己用手机导航。这次按那公司骑行路线是必须用导航的，因为他们选择的都是车烟稀少的小路，如果不用导航根本找不到那些路。用手机导航虽然不是很难，但第一次也会遇到不少问题。前面说过，在出发地我就花了半个小时才找到正确的骑行路线。而且那手机的荧光屏不是很亮，那些字体也不够大，那导航的语音也听不清楚。在下坡车速快的时候根本不敢低头看手机（这次最快骑到时速55公里）。除了在出发地，后来在路上还骑错过两次，好在马上就掉头更正过来了。 最后，这次骑行70公里也是刚刚好。我以前经常骑100多公里，但现在人老体衰，骑了70公里就觉得有点累了。骑行本来是件开心的事，不想搞的太累。我想自己还会再去参加那公司其他地方的骑行。