珀斯以北 | 越北越憔悴（上）

我终于攒够了离开珀斯的钱。

收好行李，备好干粮，帮北方的朋友买好螺蛳粉和辣条，舍不得丢的乱七八糟挤满了后备箱，摩拳擦掌，跃跃欲试。

我以为我攒够了离开珀斯的钱。

临走前把老车开去保养，“你的车没有状况很好喔~”，刹车片，水泵皮带轮，水箱，手术之后，存款少了一半。

跟房东老杨讨回了押金，我已经很难再接受任何一点余额的下降了。在城市边缘的廉价油站加满了油，油站后是一大片湿地，水鸟的黑影赶在夜幕完全盖上前回巢，我面朝北方睡了一觉，背后枕着一座城市灯火璀璨。

加油站确实是睡车上的最佳选址，路灯给安全感，又不至于人来人往，洗手间不缺纸，醒来就有热咖啡。

引擎声使身体回温，我决定在夜里赶路，开到哪算哪。我爱掌控着方向盘的感觉，也爱像这样独自赶路。时开时关的远光灯与对向的车友不停击掌，公路上反光的标志一片片吃到车底，后视镜里的杂物袋发出声音，我想起了自己常想象的场景，

无法知道换个成长环境会是个怎样的我，只知道现在出去摸爬滚打，闭上眼总觉得自己坐在一辆长途卡车上，手臂微屈靠着车窗延，双jio交叉架到仪表台上，背后载着自己仔细清点过的存货，眼前的路只有灯照的范围坑坑洼洼，而我神情冷漠一脸不屑，在深夜悄悄穿过一个城市，也许下一站会有需要我的地方。

开的不是卡车，是V6小轿车，手脚也没有乱放，姿势标准正襟危坐，但车上确实载着我的全部家当，背后的城市也已远去。城市里的烂漫，萎缩成了霓虹灯，摩天轮，及精心打扮的野餐布。逃离城市，上路，有去无回，是我血液里热的部分，令我着迷。

这段路我并不陌生，冬季来临前曾到过这里。

Gingin有着背包客向往的五星农场，网投的简历能绕地球两个圈。有人带着纸质简历来现场，竟起到肉身插队的效果。看着他们分享的成功经验，我也心虚地开进农场，结果遇到负责人大叫，“我们不再收纸质简历了，老老实实去网上排队”。

斑蛎鹬

第二次，是和小孟来玩。渔业小镇Lancelin是沿海风光高速Indian Ocean Drive的起点，夹在印度洋，和一片两公里长的白色沙丘之间。

在这能租到滑沙板和山地摩托，不过发烫的沙子根本让人提不起兴致。红月高悬的Wadi Rum，贝都因向导指着发凉的红沙丘横躺着打滚下去，我才会情不自禁地跟着往下滚。

再往北八十公里，Nambung国家公园里的尖峰石阵是名气更大的打卡点。“沧海桑田，石柱是史前的森林矿化的”，不少文章里都这么讲。这些相似的话语来源于伟大的百度百科，或者百度百科来源于其中一篇伟大的文章，而这只是尖峰石阵形成的假说之一。

石阵的构成离不开海洋生物提供的钙质，这些贝壳被粉碎为富含石灰的沙粒。据其中一个假说讲，西澳常见的Tamala Limestone，经喀斯特作用溶解后，最终形成了石柱结构。

而树桩假说指，成千上万的树干被埋入风成岩碎石中，树根成了地下水导管，最终形成了坚固的钙质层，而不断的风蚀又将钙质层石柱挖了出来。

进入国家公园，每辆车需要十二刀的门票。小石块摆出的沙土路成环形，驾车穿过石阵确实是新奇的体验。路边有停车位，从几十厘米到三四米，石柱高低有别，有些锋利带尖，有些底座相连，远看和土地亲和得像白蚁巢，某些角度下竟有点枯山水的味道。

大晴天，黄昏，星空下的尖峰石阵大概会壮丽加倍。但阴云密布下，尖峰石阵在沙漠里苍凉得像墓碑。

所以当我再次路过这时，想象着它们在夜里悄无声息。轻巧的私家车都回了巢穴，远离灯火，公路上只剩大货车，它们被我称为“破鼠船”。跟上一辆后，大哥打右转示意我超车，而我反手就是一个左转表示跟定他了。这样的深夜，荒野是袋鼠的地盘，公路列车身着铁甲，足以辟出一条安全通道。

舍不得开暖气，寒意从车外渗进来，担心再晚些会冷得睡不着，我又找了个油站准备睡一觉。熄火后，引擎盖上长出一只猫咪。

冷醒，盖在身上的被子显然没什么用，突然的清醒令人时空错乱。没有来车，凌晨的树影显现出渗人的颜色，用力踩下油门，半天追不上一辆破鼠船。公路延伸树影弥漫，远光灯不过是两道微弱的光炬，照出暗处无数双眼睛。

那是如约而至的袋鼠大哥们，我双手紧握，脸贴挡风玻璃，时速降到了六七十，随时准备转向刹车。

站在路肩准备过马路的袋鼠，强光使它失明，鸣笛使它惊慌，必然会选择往本来的前进方向——路中央跑，这也就是为什么每年全澳会有约四百万只哺乳动物死于路边，其中大部分为袋鼠。

突然一排眼睛顺着耳朵齐刷刷转了过来，我一个急刹彻底停在了路中间，看块头应该是西部灰袋鼠全家老小。它们先是呆住了，就像斑马线前没料到司机会让行的小学生，然后前腿跟后腿一蹦一蹦消失了。往常这该是一个多么温馨动人的画面，可我手心发汗正是焦虑，撞见了湘西赶尸般大气不敢喘。

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阳光刺眼把我叫醒，1号公路恢复了车流，凌晨撑不住又睡了，现在全身酸痛，继续上路寻找洗手间以开始新的一天。找呀找呀，找到了一个教堂，教堂前的青草地有成群结队的草泥马。

Greenough是个十九世纪的老定居点，计划中的大粮仓却因为洪水台风，只剩下一些枯燥的石头房子。不过常年狂风的平原上，还造出一棵特殊的赤桉树，当地人叫Leaning Tree，一棵平行于地面生长的树。它比石头房子更受游客喜爱，甚至在路边设置了停车拍照点。

开进Geraldton，已经是上班族拿着咖啡出没的时间，有麦当劳的城市真美。没有过多停留，一号公路在Northampton拐入139公路，目的地是一个被综艺带火的景点。

Geraldton也有Leaning Tree

Hutt Lagoon是印度洋边一个长条状的咸水湖，长约14公里，比海平面略低，因此海水通过沙丘不停地渗进盐湖里。

盐湖里的盐生杜氏藻能产生大量的类胡萝卜素，给湖水染上了粉红色。这些类胡萝卜素常用于化妆品及营养剂（包括β-胡萝卜素和维生素A），所以这里有着全球最大的微藻工厂。此外，盐湖还出产卤虫。

喜欢生活在高盐度开阔水域的斑长脚鹬

这是我到过的，第五个粉湖。（【澳洲手记6】那些冬眠了的粉湖）

工厂池塘位于粉湖东岸，即往Kalbarri方向的139公路一侧，且隔着密林难以接近，在正午的阳光下几乎没有粉色。而通往Port Gregory的岔路则更贴近粉湖。（Pink Lake Lookout）

这种盐湖的颜色跟藻类浓度，阳光角度等很多因素相关。到了夏季，表面蒸发量大于渗入的海水及流入的降水之和，Hutt Lagoon大部分会变成盐滩。

不知道是用来干嘛的，不过我还是欣然接受了

走到这一段，我感觉脑袋里的地图上，又从大陆绿色的部分渐渐开往红色的部分。Kalbarri也有瑰丽的海边悬崖，众多旅游资源使其成为珀斯以北热门的目的地。但为了赶路，我直接开往“自然之窗”。

Murchison河的出海口

Nature’s Window距离镇中心半小时车程，属于Kalbarri National Park的一部分。西澳第二长河，Murchison River在这里雕琢出蜿蜒的峡谷，而自然之窗就是峡谷上一个天然的开口。

窗户前一直有源源不断排队拍照的人，加上毒辣的阳光一同把我逼走。不过层层叠叠的带状红色砂岩非常耐看（Tumblagooda Sandstone），有时间可以沿着峡谷徒步一圈。

赶起路来，刚成年的老HOLDEN从没让我失望过，高转速下也是一种重装骑士的稳定感。

可我再次下车浇花时，月亮已升起，夕阳融化在红土地上。只能给Monkey Mia前台打了电话，告知他们还有个客人，会在黑暗里摸索过去。

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