挖坑2019年初夏京都 （一）

鸭川镇楼

霓虹三年签从大阪summer sonic开始，到amazarashi上年度追加巡演倒数第二站大阪站结束，真是有始有终。

开头部分有一些屁话（or 干货？）首先关西入关排队排成蛇形真是吓倒我，整整排了一个小时这还是没托运行李……连奔带跑冲进JR购票处幸好和13:14的Haruka完美衔接，还到站台上了个厕所。

从关西机场到京都车站直接买Haruka来回套票是最省钱省事的，可以刷除了银联之外的卡。

首先小气少年关于关西交通的部分，以及各类pass的分享，已经非常全面，全面到了如果全部看完就会强迫症无法做选择，所以根据自己住的地方来决定哪种通票就好。

京都车站旁边的酒店其实性价比不算特别高，四条附近的很多民宿，甚至快捷酒店可以省出很多钱，但是好几个要去的地方都是从京都车站出发坐公交车最便捷，所以对我来说减少额外的换车时间，也可以保证我坐上最早的一两班公交车。（作为一个上车必睡觉而且必会睡着的人，从终点站坐车真的是绝对的刚需，之前在四条等公交车，来来回回几次方向坐错真是心理阴影太大了）

每日交通根据需要买巴士一日票或直接刷ICOCA。每次在地铁站公交卡充值我都会破一张一万块的钱，安全又方便。

我对抠门的京都人把一日巴士票涨价了100块这件事十分不爽，以及JR十分钟车程到大津才200円！好气啊。大津这个梗感觉我可以说一年。

巴士票，在车站地下一楼靠近JR中央口的巴士、地铁一日票售卖柜台买。100路旅游巴士站旁边的自动售卖机太晒，排队人太多。

京都市内巴士和地铁换乘有优惠，巴士-巴士优惠90日元，巴士-地铁优惠60日元。找不到小气少年的原文链接了，这是我复制下来的，亲测有效。如果一天只坐三次公交或地铁，请果断用交通卡！

2.2017年4月1日起，搭乘京都市巴士(或京都巴士)、京都市地鐵轉乘有折扣優惠。

■ 巴士 ⇔ 巴士，第1次下車及第2次下車在90分鐘內，可享￥90的折價優惠

■ 巴士 ⇔ 地鐵，只要當天有搭乘記錄，可享￥60的折價優惠

(優惠折扣會在第二個搭乘的交通時，扣款時才會直接折扣費用。第三次搭乘則無。

若會搭乘3次，我會建議可以考慮改買京都市巴士一日券或地鐵一日券。詳情還是以現況為主)

另外巴士换乘在谷歌抽风的时候也可以用步行京都这个app，就是网速稍嫌慢一点，而谷歌我碰到两次抽风，一次把车站的方向完全搞错，在冈崎公园蔦屋门口，而在祗园则是把车站的位置搞错了。

参考：https://nicklee.tw/?p=1691

八条出口旁边其实挺安静的，比不上东京站的豪华洋气，酒店大堂有点小，楼下就是711超市，还有饱受诟病的唐吉坷德（东西还确实是最便宜的而且还可以买吃的并且一起免税）和京阪巴士车站。周末两天还碰到了湘南朋克乐团在搞不知道什么物贩还是live-viewing活动，粉丝排队都排到JR地下通道里去了……

京都这个时候的天气比我想象中友好太多，比梅雨季干燥，太阳也不是太毒，黄昏时分在鸭川还能批一件薄薄的外套，身上也没有黏糊糊的闷热感，才20度出头反而有一些凉爽。

第一天下午找市内还在开放的绣球花去处，公交车来到智积院，后院有一些绣球花，基本上也没有什么称得上是景的地方，花是不少，但是蚊子也不少嘤嘤嘤

离三十三间堂步行可达，我就随意地踱步过去顺便打了卡 ，下午这个时间段其实蛮合理的，没有很多人也不闹腾，不过在大修，而且整个院落有些不够开阔。果然还是好喜欢那年意料之外的京都御所，开朗明亮格局十分合理，空间感恰到好处。

坐车回四条，忘记那天吃了什么晚饭，高濑川有种奇特的烟火气，和熙熙攘攘的公交站、永远人潮汹涌的十字路口和百货商场只是一街之隔。 让我想起在阿姆斯特丹弯弯曲曲的运河边围观红灯区的那两个夜晚。

而先斗町也不如我预想中那么吵闹，虽然游客不少，大家都缓慢地移动着。有几间特别可爱的酒吧，也看到好几个欧美人提前订了座位拿着预约单来慕名吃饭。饭店和酒肆虽是一家紧挨着一家，却很安静，夜跑的人也真是多。

入夜之后我绕路从旁边的小巷子里慢慢走去车站，路灯暗暗的，小运河旁边有特别安静的一些店家，透出柔和的灯光，和荷兰人的外放热闹真是完全两种风格，只是我不断地想起那一个时空，不断地怀念那些初秋的夜晚。