有关中途岛的一些资料（二）1942年珊瑚海及中途岛战役约克城号受到的损害、修复以及二次损害

第二篇写写“我为美军流过血为什么电影里我只配ctrl+v一个镜头的”约克城号

二、1942年珊瑚海及中途岛战役约克城号受到的损害、修复以及二次损害

1937年的约克城号（Yorktown-class of carriers, USS Yorktown CV5）

1.珊瑚海战役中的损伤

1942年5月8日10时55分列克星敦号的雷达发现日军攻击机队。虽然列克星敦号的舰长少将Fitch早已预料日军机队将在11时左右前来攻击，但当时两舰在空中的F4F却刚好缺油而要降落，使空中防卫锐减。11时20分列克星敦号先被鱼雷击中，而约克城号则在5分钟后被一枚炸弹击中。

约克城号受到的最主要伤害来自投掷在驾驶舱的左侧的250kg的炸弹。该炸弹在驾驶舱的左侧留下一个12英寸的孔，穿透飞行甲板、舰尾部下甲板、主甲板、第二甲板，然后击中了前机舱通道通道的舱壁，减慢了速度。然后它稍微向内偏转，穿透第三层甲板，在第四层甲板C-402-A号航空用品仓库上方几英尺高的空中爆炸。（官方损坏报告见下图）

爆炸向上炸毁了苏打水储藏室、服务办公室和工程师办公室，并在储藏室和洗衣房引起火灾。炸弹击中区域的许多水密门被炸毁，受到弹片损坏或变形。爆炸附近的第四和第三甲板变形。

伤亡人数66人。

爆炸损伤

弹片刺穿了三个锅炉房的进气口，导致锅炉房因灌入大火产生的黑烟而停用，这使得约克城的航速减慢到25节。很快大火被扑灭，约克城恢复全速前进（官方数据给出的约克城最高航速是32.5节）。

另外没有击中舰体的炸弹引发了相当大的伤害。数枚在舰体旁边爆炸的炸弹，其冲击波一度将约克城号舰艉扯离水面，同行驱逐舰的水兵甚至可看见其四轴螺旋桨在半空打转；一颗炸弹落“擦过前右舷炮台走道的舷外舱口栏板”在舰首爆炸，爆炸冲击波在装甲带上，使横架和舱壁起皱内陷，有几处舱壁与舰体分离，并造成油箱泄漏。这次油箱泄漏导致约克城号拖了一条极容易被附近日军航母发现的痕迹。

珊瑚海海战后约克城号（接受了一部分来自沉没的列克星敦号的机队）前往汤加塔布休整。

2.“我不管你用什么办法，三天必须修复好约克城号”

随后约克城返回珍珠港进行维修。一些专家估计至少需要三个月的维修时间。

然而实际上出于对接下来的中途岛战役的战略部署，5月27日下午2时30分约克城号进入干船坞后，尼米兹只给了这艘航母三天的维修时间，30日上午9时约克城号离开珍珠港，6月2日，约克城号与企业号及大黄蜂号会合，并在中途岛东北海域埋伏。

从三个月到三天，约克城号的奇迹般的修复无疑为美军增加了极大的士气。然而我也很认同看到的一个美国网友在博客文章里说的：

In short, the "miracle" of the crippled Yorktown being brought back from the dead so she could participate in the Miracle of Midway... wasn't much of a miracle at all.

约克城号的修复其实很大程度上并不是修“复”，而只是把她修到了一个能用的状态，这算不上什么奇迹，三天搞定三个月的工程量实际上是永远不可能的。

在约克城号返回珍珠港途中，5月25日尼米兹收到舰长巴克马斯特Buckmaster上尉的报告，这份报告是约克城距瓦胡岛约一百英里通过飞机提前送到夏威夷的，对航母船体损失进行了初步详细描述。作出需要维修90天的判断也是根据这份报告进行的，然而必须承认巴克马斯特的报告很可能主观上放大了航母受损情况（后来在中途岛他也被诟病弃舰太早）。

27号开到珍珠港后，在尼米兹的要求下，为了抢时间及时支援中途岛，船还在干船坞放水，就已经开始进行修复工作了，28日早上6时45分约克城号进入一号干坞开始，全岛1400名工人996一起进行修复，Reddit用户Limonhed写他的的岳父是参与该项修复工程的工人，他们24/7全力以赴，甚至一只手拿割炬，另一只手拿三明治，甚至连晚上也在甲板上睡，唯一的间歇就是把烟点燃塞在嘴里。此外尼米兹还联系了夏威夷电器公司总裁希克斯，通过对檀香山定时分区停电（对外称电力系统调整）的方式给维修供电。

在这种全力支援的情况下，对约克城号的修复也只是很粗略的，由于时间太紧，根本没有时间设计，没有时间按比例作图，需要换上的部件先在舰上做出木模板，迅速送修理车间依样加工，旋即拿回换上。尽管航海日志上记录更换了主要的水密门、舱壁、横骨支柱，并修补了被炸穿的钢板，但其实这些修补很多都是连炸出来的卷曲钢板都不处理的粗糙模式，甚至一些次要的地方如C-401-T号便门、各种杂七杂八的隔板和因受热而膨胀了的金属舱壁均未修理：“舰壳与一号舱壁之间的框架和横板”虽被近失弹打坏，但由于仍有足够的材料撑着舰壳而未被换掉，只是把舰壳上的漏缝铆牢焊实……”

被炸穿的钢板

三天的加班加点和“粗制滥造”水平的维修标准，再加上边后续整理边修复的（5月29日11点开始“约克城号”逐步回到泊位上边继续接受修理边进行加油和接载飞机），约克城号总算是赶上了ddl，足以进行战斗。