我在西藏开黑车的日子3-我的第一单

接上文：我在西藏开黑车的日子2-黑车司机操作手册

大海说，我是新手要慢慢等机会，一个月能开张就不错了。我表面上点头称是，心里想那我还不早饿死了啊。还好我没有等太久，在2012年6月11日，我终于等来了我的西藏黑车生涯第一单：一个去羊湖的包车。

其实客人本来是不打算包车的，本来市面上有那么多一百多的一日游，谁也没必要跟钱过不去，非要花一千多块钱去包车，无论你用什么方式去，反正看到的景色又不会有差。这个客人是两个人，他和他的女朋友，他女朋友在八朗学宾馆看到了我们拼车去羊湖的纸片小广告，就给我们打电话，问能不能加他们两个人，大海说可以，300块钱一个人，明早八点东措青旅门口出发，费用包含车辆司机费用，包含门票，没想到他俩在电话里就爽快答应了，约好明天早晨八点见。

这其实是大海招人的常规套路，先告诉客人余位不多了，其实根本没有人报名，制造紧迫感，然后让人先报名，等有了人先报名，他心里就有底了，他再去招后来报名的。现在是中午十二点，我们已经招到了两个人，再努力一下再招到两个人凑满一车明早就可以出发了，大海奋笔疾书又写了十来张小广告：明天出发，羊湖深度游，全新陆巡，老司机带队，带你看不一样的羊湖，黄金位置仅余两位，好位置不等人，良心价格，拼车价钱，包车享受。后面写的是他电话，我问大海羊湖深度游是怎么个深度法，我连羊湖都没去过，怎么深度？大海不以为然的说道：绝大多数去羊湖的一日游都只到羊湖的观景台，你到时候再往前走走直接到浪卡子县城吃午饭，吃完午饭再沿原路返回，这样走下来就算羊湖深度游了。我后来才知道，大海不让我上羊湖观景台的最重要原因：不上羊湖观景台，可以不用买羊湖门票。

事情进展的并不是很顺利，虽然我们把小广告又贴了一圈，但是整个下午就两个人打电话咨询，一个出发时间还没有具体确定，另外一个嫌300元的价格太贵；我开始有点焦躁了，这煮半熟的鸭子不能飞了吧，大海一直说再等等、再等等。

就这样一直等到了晚上九点，也再没有人来电话咨询，眼看我的第一单就要黄了，摆在眼前的有三个解决办法：把他俩卖给别家，我们一个人挣一百块钱；直接让他俩不走了；让他们花四个人的钱从拼车改为包车。大海给人家打电话说另外两个人临时高反的严重，明天去不了羊湖了，问他俩有什么想法，能不能接受包车。他们问包车多少钱，大海说三四一十二，抹个零，算你一千行吗？一个车上就安排你们俩人，不安排别人了。没想到电话那头连考虑都没有考虑，那行吧，就这样，明早八点东措门口见。

我怀着无比忐忑和激动的心情早早的来到了东措门口，两个客人也都比较客气，刚开始我因为激动有点结巴，后来随便说了点天气和高原反应的事情也就没那么紧张了。上了机场高速，我们三人熟络起来，我知道这个男生是清华的研究生，女的小几岁还在上大学，貌似是男的在追求这个女生，我把我的大致情况也跟他们介绍了一下，以防遇到运管查车，我们都不知道对方信息对不上那就尴尬了。

我按照提前准备好的线路，轻松不费劲就来到了羊湖的售票处，按照大海之前教的，我走了最内侧车道，说是要去江孜办事，这样就不用买门票了，三个人能省下120块钱，没想到检查站的人连问都没问就直接让我们过去了，为了省下120块我内心窃喜，又不能表现出来，不自觉的车开的有点飘了。

许多旅游牌照的车辆开到羊湖观景台就往回走了，所以他们的羊湖一日游最多只能算半日，我们却要沿着羊湖一直开到浪卡子，那天羊湖天气很好，蓝天白云映衬下，湖面折射出不可思议的光彩。我在他们的要求下，时不时停车让他们下去拍照，然后趁他们不注意，也拿手机拍了很多照片，一路顺利到达浪卡子，为了表达我的欣喜，在我再三要求下，午饭一百块是我付的，吃饭时他们一直夸我车技好，人好服务好，下次有朋友来西藏还要给我介绍，我也不知道这是恭维还是真心话，反正在我听来很受用。

吃完午饭我们开始原路返回拉萨，到拉萨的时候是下午三点，下车时他们给了我1100块钱，说1000是包车费用，100块是午饭钱，我这么辛苦开车，不能让我还出饭钱，一番推让之后我收下了。我随便把车停在了路边就去公司找大海报到。

大海问我情况还顺利吗？我说非常顺利，然后滔滔不绝开始讲起自己这一天的经历，大海心不在焉的听着，终于我讲完了，大海拍拍我肩膀：恭喜、恭喜，正式跨入西藏旅游行业。几年后我还能清晰记得自己第一次出车的经历，虽然与后面的奇葩客人和惊心动魄比起来，第一次的羊湖包车显得是那么平淡无奇，但是我毕竟迈出了我职业生涯的第一步。

未完待续

ps:本系列文章是根据攻略君的一位朋友的真实经历改编，会在本订阅号里不定时更新，之后的更新内容主要以在西藏的见闻，遇到的不同人和包车队员的故事以及一些杂想为主，第一篇文章：回忆贴：我在西藏开黑车的日子1发出之后，有不少粉丝催着更新，只要时间允许，我们会尽力更新的。