干货分享 | 欧洲互惠生如何成为“老司机”手册！
大家好，机智的假日菌又给大家带来干货啦！
上一期我们说完美国驾照的问题，今天就来和大家讲讲欧洲和中国的开车差异，让我们欧洲的互惠生们也早日成为老司机。
但在这里假日菌还是要强调一句：
道路千万条 安全第一条
行车不规范 亲人泪两行
家庭要求的会开车 是指很熟练掌握开车技术 而不是单纯拥有驾照。
大家已经知道法国和德国的驾驶方法和中国完全无异 那么依然不能顺利上路的原因 无非就是一些中欧的驾驶规则
那么今天咱们就来唠一唠：中国与欧洲的驾驶 交通 规则差异
这期绝对干货 助你们一路顺风！
不用感激我 嘻嘻
NO.1 安全带
学过车的同学们都知道 教练要求上车第一步是什么？
-系好安全带。
而对于真实的中国驾驶情况 “安全带”这一点只严格要求了司机 而乘客们却全凭自觉
然而在欧洲 对安全带的要求是绝对不能忽视的！！！
无论主副驾驶座 还是其他座位 一律！系好安全带都是必须的！
儿童也必须配备儿童座椅 否则警察就会敲响你的车窗了
NO.2 红绿信号灯
关于信号灯这点 中国和欧洲从样式就有一定不同：
其实怎么看 都觉得中国的红绿灯更方便更先进。。。
之前有宝儿 因为在法国开车 因为大意没有看到红绿信号灯而差点闯红灯。所以大家还是要入乡随俗 注意到欧洲的红绿信号灯位置。
还有点要记住：在欧洲 在无单独的右转指示灯的情况下 一律是绿灯右转。
剩下的就和中国一样啦 红灯停 绿灯行 看到黄灯要注意。
NO.3 礼貌让行 行人优先
最高的路权属于行人，机动车需要主动给行人让行。如果遇到有行人过马路，或者是斑马线，一定要让行。
再有 我想给大家展示两个常见标志：
这两个标志是常见于大街小巷及路口：见到此标志 并地面标有实线需停车五秒 左右观察后通行，若地面为虚线 则需要让行后通行。
NO.4 鸣笛
经常开车的同学都知道在中国的交规对鸣笛是有偏爱的：超车 请鸣笛， 急转弯 请鸣笛，上坡近坡顶 请鸣笛，大雾 请鸣笛，遇其他车辆鸣笛 请鸣笛回复。。。。
但是！在欧洲 基本上都不会鸣笛 这种行为会被看成极不礼貌的行为 类似于骂人挑衅。只有在极特殊的情况下才会鸣喇叭用于提醒他人。
NO.5 车速
关于车速的差异 是和大家讲的最多的 也是最让大家发愁的 中国的车速要求不用多说：
高速限速一般为 110~120km/h；
一级公路，如国道、省道等限速为 80km/h；
城市郊区道路限速为 70~80km/h；
城市道路限速 40~60km/h。
考过科一的同学们 已经对这些数字熟悉的不能再熟悉了 但欧洲的车速会普遍比中国要更快
先看看 法国：
高速限速一般约为 130km/h；
快速路限速约为 110km/h；
公路限速约为 80~90km/h；
城市道路限速约为 50km/h。
法国一般限速，雨天速度和能见度不足50米时速度
如果大家已经被法国的限速情况震惊 那下面再一起来看看 汽车大国——德国。
为了这期干货假日菌也一直在做功课
但到德国这里。。。怎么和正常情况不太一样呢？
开阔道路限速约为 100km/h；
城镇限速约为 60km/h；
居民住宅区限速约为 30km/h。
这些。。区域？开阔道路？怎么没有高速路？
德国特殊的国情：高速路没有最高时速的限制（部分路段可能是有建议速度的 嗯 只是建议建议。）
并且 德国近三分之二的道路都是高速路 呵呵
这是一个假日菌发现的 欧洲各国高速限速统计 官方地图。而在德国却是一片空白！空白！！空白！！！
照这样的法国、德国开车趋势。。。
回国后，大家还能适应中国的爬行速度开车么？
不过大家也安心，毕竟德国法国开车能速度这么快是有道理的：极高的公路质量，严谨的交通规则，绅士的礼让行为，以及最关键的——人少车少！
这都会保证大家在驾驶时得到享受感~
但是，飚车有危险速度请谨慎
▲以上 就是这期的内容了
【我太难了。。。】
开车是一个每个人必备的技能
大家与其说 为了互惠而学习开车
不如说 是互惠给了你掌握开车的动力和决心！
也再次强调家庭要求的会开车 是指很熟练掌握开车技术 而不是单纯拥有驾照。不然大家没有办法应付以上的种种差异
为了自己在国外可以独立，出行方便，不依赖他人
也为了以后不被人嘲笑“女司机就是烂技术”“大小伙子还不会车”
放开胆量给自己一个动力！逼自己一把！
你就是秋名山车神！
加油吧！祝大家早日成为老司机！
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