徒步上海-1

有了上述前提，无疑使徒步时看到的景色退居次要，而地形特征和标志物成了重点。然而我在人生的头几十年里一直是路痴，要不是到外地工作时手机地图技术已经足够成熟，我可能完全活不到现在。所以这个活动其实也是对我早年没能有效发展的空间识别能力的再开发/训练。虽然或许已经晚了，但我还是想为此努力一下。

我定了几条规则：

1.不使用电子地图，而用纸质地图。考虑到手机无法充电的情况。手机只用作拍照记录活动路线、（本次）代用指北针、（本次）代用晚间照明。

2.只食用随身携带的食物，喝自带的水。考虑到在城市中无法得到任何补给的情况。有补给的地方往往意味着人员密集，同时也就意味着危险。

3.尽可能减少查看地图的次数，通过记忆和观察确定路线。将注意力从外部收回，往往意味着无法注意危险状况。

4.因为是训练，尽可能减少休息次数。必须考虑到无法休息的情况。

本次（190525）基本信息：

1.路线：广元西路-广元路-建国西路-乌鲁木齐南路-乌鲁木齐中路-长乐路-常熟路-巨鹿路-陕西南路-陕西北路-康定路-康定东路-南北高架（成都北路）-光复路-北苏州路-大名路-东大名路-杨树浦路-大连路-阜新路-鞍山路-本溪路-延吉西路-黄兴路-松花江路-双阳北路-安波路-包头路-民星路-白城路-市光路-市光路地铁站（8号线终点）

2.时长：7小时13分

3.步数：共42905，据微信运动，从离家到回家全天

4.估计里程：32公里，按平均步幅80cm计算

5.衣着：T恤、牛仔裤、运动鞋、遮阳帽

6.背包：皮肤衣，防水套裤，雨伞，指北针，地图，一壶水（约1L，根本不够），能量棒三根，急救包，保温毯（以及其它目前是象征性的东西）。背包很小，小到很难说是负重……

本来想附几张照片的，但是仔细看看发现水准实在糟糕，就不羞耻play了。随便说说感想吧。

乌鲁木齐路长长长长，非常长，但是很窄，路上有不少低矮的老建筑有些看头。似乎还有博物馆和教堂？

苏州河两岸有不少老建筑，很多是仓库，还有个抗战纪念馆，要是没有高高的墙把河圈起来，那沿着光复路、北苏州路或者南苏州路步行，风景其实挺好。不过这河道似乎已经高过外面建筑的地基，不圈起来会有危险。但不管怎么说，我还是怀疑市政规划方面跟自然风貌有仇。

沿岸有一些河滨公园似的设计，但大都高高垫起，铺设木板，弄了围栏。这些鬼东西无一例外地占据人行道，行人只能跟往来车辆擦身而过。“公园”里用楼梯将高高低低的平台和七拐八拐的“健身步道”连接，还到处散落着被人一脚抹开的狗屎，根本不是为行人准备的。少见的人行道出现在过河桥洞下面，只有可怜的窄窄的一段，走出桥洞就没了。

说到桥，浙江路上的钢架结构桥沧桑、复古，值得一看。北苏州路上的外白渡桥上能看到浦东那三个高大建筑，有不少人在上面拍外景。

大连路又长又宽敞，没数错的话是六车道。但是旁边有一个“上海鞍山中学”，令人迷思。这在鞍山路上也说得过去吧？而为了找到本溪路，其实绕了路。但不管怎么说把大连路和本溪路从头走到了尾。本溪路比较平常，但抚顺、鞍山、凤城这几个，倒有不少东北菜馆。

原本打算走到共青国家森林公园的，但大连路走到一半天就已经黑透，于是到底没有走上军工路，在白城路拐向地铁站。这是一个憋屈的选择，但到底想要回家睡觉，吃点除能量棒之外的东西。

下次早一点出门好了，以便能按规划路线走回来。

最后还是贴两张照片吧，虽然很丑。说明就在图里。

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