行车总结
1 不要把自己的安全寄托到打赌对方理解并且遵守交规上。
2 尽量避免正对前车屁股行车，偏左或者偏右，都可以
3 选个好副驾。选好脾气老司机副驾，耐心指正技术就行，唠叨责骂会让司机更紧张，更容易犯错。如果你副驾脾气坏又唠叨，让他闭嘴。
4 如果你需要猛踩油门才能完成超车，那说明你根本没有超车的必要。
5 通过铁路路口最好等前车完全通过之后你再出发，防止前车刚过去铁路就抛锚，你被前后车刚好逼停在铁路上。
6 驾驶的过程中经常注意看后视镜，变线的时候更要多注意后视镜。按照个人经验，需按照6秒:2秒:2秒来分配前方、内后视镜与外后视镜的注意力。
7 变道时要通过第二排的侧窗观察自己的侧后方，观察盲区内动向。自己也尽量避免在其他车的盲区范围内长时间行驶。
8 如果对方同意私了，请在离开现场之前，让对方写一份私了结果报告，如果对方不写，就打电话叫保险公司和交警，因为很多受害方在同意私了以后，拿了你的赔偿以后，在你离开现场以后，会报警，告诉警方你交通逃逸，到那个时候，你只能认倒霉。
9 无论你什么车，关掉大灯再打火
10 车祸有人身受伤最好不要揽全责。
11 只要知道自己车的前后左右的其他车辆的状况，你就是最安全的。
12 当你遇到路况不熟悉时，视线不好时等等情况，这时开起车来感觉很累，心理压力也比较大。这时如果发现有当地牌照的车或车况较好的车出现时，可以在保证安全的情况下跟住他。
13 停在路边的车辆可能是在修车，也可能有别的原因，不要高速擦过，万一有人突然从车后面出来，根本反应不及。
14 尽量先探出半个车身看到右侧被超车前的情况，再超。
15 凡是在高速出口匝道前看到畏畏缩缩犹犹豫豫走哪条道的，超过它时一定要按喇叭，因为有的SB想了想还是回到主路上而且不打转向灯
16 尾随大货车可能会被货斗掉落的杂物砸坏挡风玻璃，大货车后轮卷起的碎石也很容易把前挡风玻璃刮花。
17平时开车在快要到达目之前3到5分钟可以提前关掉空调让风机正常运转这样可以将蒸发器外部水进行风干避免产生细菌
18 高速上如果遇上堵车，刹车千万不能放，保证你的刹车灯是亮着的，直到你后面排上四五辆车为止！
19 避让时请遵循“车从人后”过的避让原则，无论他“挺身而出”还是犹豫后掉头
20 平时特别是上坡不要紧跟在载重车的后面，要保持安全距离，提防货物滑落。超越噪音大后视差的拖拉机、农用车、机动三轮车，要多按喇叭，警惕驾驶。
21 斜着车身或者单边过减速带，个人认为毁避震
22 我的车本来是红色，但是看起来是灰色主色暗红纹理……尾灯还碎了一个。后备箱憋进去一块。这种车吧，一般路上人家不怎么敢招惹的。像那种奥迪宝马看到我躲得远远的。谁知道里面是个啥人。
23 减速带减速正着开上去就行，有些司机看到减速带就绕，左边车轮上减速带而右边车轮绕过去，这样会导致两边车轮前进距离不同，车轴多受一个扭力。
24 一天没出责任认定书都不用付钱，否则钱打水漂。耍赖的人最难缠
25 有黑色的话是烧不好有积碳,这火花塞的确烧得不好，最好的情况应该是浅色的铁锈红。
有车行驶的很慢，不要鲁莽的超过去，一定要先搞清楚原因。前车开的慢，可能是前面有行人，或者有小动物，或者有自行车，你看都不看，高速超过前车，很可能会跟行人或者小动物发生碰撞。尤其是路口，最右道的车停车或者减速，很可能是因为有行人要过马路，你在左道不要不减速，一定要看清楚有没有被前车挡住的视觉死角里有没有行人之后再通过。
26 不要在变红灯的时候猛刹车，很容易会被后车追尾。先确保自己不超速，然后注意人行道的信号灯，如果人行信号已经变红，说明车行信号马上也要变，这时候就要准备减速
27 在通过路口的时候, 尽可能在右侧的车道或者偏向车道的右侧, 这样可以让对面等待左转的车辆看到你
28 不要让孩子在车上吃棒棒糖这种需要把舌头伸出嘴巴的事物。因为遇刹车会咬断舌。
29 雨天过坑不要跟车太近，防止前车溅起的波浪进入发动机
30 如果水淹了车，不要启动
31 交强险是陪不了自己车子的，用来陪对方的而且财产只有2000.一万是陪人伤医疗费的
32 从两辆并行的车中间超过去时一定要按喇叭，因为有的SB会不打转向灯突然变道然后由于你夹在两车之间避无可避于是就被夹汉堡包
33 夜晚会车后要减速防止会车结束视线清而前面有人或其他障碍物
34 不要直逼到前车的车尾再突然变道，超车的时候不要超速，超车之后跟被超的车有足够的距离之后再回到本来的车道。
35 行驶遇到拉砂石车要离风会导致石子击到车窗
36 风大的时候，当心行人为避沙强过马路
37 点刹车 点刹车 点刹车,轻踩减速一直到踩死停下.点刹车的好处是可以提醒后车 我在减速
38 切上下车道左转，很难等到上下都没车，而是关注左侧来车，过去后逆向一段距离，然后慢慢并道
39 非要打电话，用右手
40 雾天驾驶，跟人家后面
41 如果在路口碰见变灯，一定要看下后视镜，看看有没尾车，再决定过不过
42 速度越快，急刹车越是平和，不是想停就停，20公里下能一脚刹住
43 完全看见前后保险杠就能一把打出
44 切记：山路转弯，必须按喇叭。
45 扎在胎侧面（胎壁），轮胎的受力面都在胎壁上，为了安全，必须更换掉。
46 我开车时，我习惯判断前面 2~3 辆车的行车状态，一旦前面有情况，我可以提前做出反应。
47 如果后面有车辆正在超车，此时我们不能打转向灯，否则后面车辆判断不准我们的行车意图
48 车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。
49 预测红绿灯，通过观察另一测，安排好刹车时间，通过或停车。
50 如果对面左转有卡车挡视线或者拥堵就不要通过了
51 左转弯在中心和对面左转弯会车时，对面车会把右侧的车辆挡住
52 从小路出来，要露出一点，好让其他车看到
53 要预测到对面车为了躲避障碍物占了自己的车道
54 要学会假想假设视觉盲区里会有车辆冲出只要把这种假想变成习
惯自己安全意识就可以提升
55 换备胎时螺丝要按对角顺序拧
56 通常不要压木板，木板通常有钉子
57 人过了 1/3 后，只会向前跑，车从其后通过
58 超农业车一定鸣笛，这种车噪音大
59 如果旁边车道有障碍物，也要预防对方车未躲避障碍物进入自己车道
60 如果被超的车刹车，自己也要刹车，很可能右侧有人或车横过马路
61 不要呆在两辆卡车之间。前面的卡车一脚刹车，后面的如果没有踩，那你就没有了。
62 凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显
63 没事别开双闪，特别是什么大雨大雾的。一来双闪的穿透效果不及雾灯，二来开了双闪会和转向灯冲突，变道危险性上升。
64 防止别人加塞的正确姿势是，在你的车道内，尽量靠着可能被加塞的一侧行驶。
65 因为如果警察要抓超速，一般会抓开在最前面的，或者是跟在最后面的，很少抓跟在中间的车
66 在主辅路出入口，转弯路口，在保证不超速的前提下，迅速通过，别墨迹，越磨蹭，越容易出事。
67 超你的人越多，你出事的几率就越大。
68 在城乡结合部或乡间道路上行驶时，尽量走最左边的车道，这种地方往往路况复杂，路边随时会有行人或非机动车窜出
69 经过停在路边的公交车或出租车时一定要减速慢行，因为有可能会有乘客突然窜出
70 不要和大货车一起拐弯,影响视线
71 小车和大车会车的时候，稍微靠近车道分界线，切记不要避让太多。
72 不要出现在大车右侧，那是盲区，边道就死定了
73 我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况
74 在减速停车时，不要以为后车就一定会和我们一样安全停车，走神的驾驶员和刹车失效的车辆经常都在发生
75 驾车时我们的眼睛要像雷达一样不断地扫描，不断重复的看看前方→再看看左边车窗和左侧视镜→然后是仪表盘→后视镜→右边车窗和右侧后视镜→及前方。这样的循环6到8秒进行一次。
76 视觉搜索过程中还需要刻意避免被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒
77 高速上前方突然堵车，减速的同时记得打双闪。
78 下坡路段如果车多，请适当增加跟车距离，因为刹车距离会超出你的正常判断，本人新手的时候曾因此追尾。
79 经过右侧出口时，要控制车速，因为前方就有上口，意味着会有sb以极慢的速度并进来。某次我开高速，就是有位司机以60左右的速度慢慢并到中间车道，幸亏我提早注意并且从中间车道并入了快车道。
80 变道。后视镜！后视镜！后视镜！新手要强迫自己每隔8-10秒扫一遍后视镜。车多则间隔更短。转弯变道前高频扫视后视镜2到3次，不想修车就多看后视镜。做到这一条，剐蹭减少9成绝不吹牛
81 高频短时查看后视镜的技巧是不追求看清所有，仅注意比较两次观察到的情况有无明显变化，如果有，再仔细观察。
82 你的刹车踏板要和前车刹车灯联动，即前车刹车灯亮你也马上点刹车。
83 高速上如果前方大车突然变道，一定跟着大车走。因为大车司机站得高看得远，多半是发现前方有突发情况，如果此时还傻傻跑到大车原来的线上猛踩油门超车，八成要吓尿。
84 高速拥堵时选择最左侧车道行驶，右侧车道出入口多，其他车辆变道凶狠，还受到加塞者的左右夹击。
85 低速时无论超越任何物体，一定超出半个车身以后再踩油门，踩着油门超越遮挡你视线的东西，就是在赌博。
86 让自己跟停车线之间留一段距离，变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人，这之后再踩油门。这样后面的人知道你看到了信号灯，刹车灯灭了，你的车也动了，也就不会觉得你在故意挡路。
87 如果有车紧紧跟着你，尽量缓慢的减速，增大你自己与前车的车距，这样把你自己和后面紧跟着你的那个二逼的反应余地都留出来。
88 尽量不要变道，变道超车并不会节省多少时间，反而会大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并线，稍微减速让他并进来。相信我，十次有九次，你会跟 jackrabbit 几乎同时到达目的地
89 两条车道，选左边，避开右侧骑车人。三条车道选中间，遇到事情，或者拐弯要变道，向左或者向右都很方便
90 按照限速开最安全。大家车速一致，不容易相撞。