半个711公交车坠桥事件亲历者的回忆

先声明，我仅仅是记录我对那次事件的回忆，不代表事实的真相。

我记得那天是一个节假日，我和我爸爸奶奶一起去沙坪坝玩，人真的特别多。应该是下午的时候，我们准备回去了，在沙坪坝汉渝路公交车站准备坐711路公交车。当时沙坪坝三峡广场还是重庆一个特别特别洋气的中心😂，所以节假日去玩的人真的特别多。等车的车站首先就已经挤满了人，711虽然在汉渝路发车，来一辆711，半个车站都动了起来……因为我们上有老下有小（9岁的我和我一把年纪的奶奶）我们尝试挤上去，但因为人真的太多了，最后还是没上去那辆车。我记得那辆车走的时候，像装着人的沙丁鱼罐头，摇摇欲坠。过了石门大桥就是我家，所以我们决定干脆走回去，走了没几分钟就听到有消息说711坠桥了。711掉下去的地方是临近江边的岸上，也就是说虽然没掉到河里，但桥距离路面已经有相当的高度了。我们从桥上往下看，看到的是破破烂烂的公交车，还有三排尸体（还是两排来着，我记得很多），死去的人们一个个排列在地上。（我是从桥上往下看的，桥下面的具体情况不太清楚哈）

我觉得这个事件有几个细节值得一提：

1⃣️711是直接往返观音桥和沙坪坝的唯一一路公交车，或者是最便利的一路公交车，而沙坪坝和观音桥基本上是沙坪坝区和江北区最大的中心，节假日都是人山人海的，所以711一直都是最最紧俏的公交车之一。我的印象里711从来都跟沙丁鱼罐头一样，我也不止一次的奇怪过公交车装那么多人为啥还能开得走，也奇怪过为啥这条线路这么拥挤却几乎只有一个711在承载（no shade，虽然具体我记不清了，但我觉得实际情况真的有点不合理哈）。➡️所以711的超载几乎是一个常态，就没有不超载的711。或许是因为人多的原因，711的司机常态开车特别快特别急。

2⃣️出事的当天下着雨，路面湿滑。而且（我印象中）节假日的缘故，路面上车辆比较多。

3⃣️我听到711掉到桥下面的一瞬间特别震惊，但觉得震惊中能思考到合理性，因为711开车真的不要命。

4⃣️当年的事故原因一直说的是那辆711在桥面上超车，虽然有人说司机报复社会什么的，但下雨天超载超车超速听起来都非常符合711会做的事情...

5⃣️711事故发生当天还是第二天，新闻联播报道了，只是一则简短的新闻，出了什么事，死了多少人，我记得报道是30人，但我总觉得那个沙丁鱼罐头不仅能装下30人（只是感觉啊，no shade）

当年事故发生的时候我9岁，作为一个跟着家人凑热闹从桥上往下看的傻孩子，这个事情留下来强烈的心理阴影。那天之后我几乎再也不敢坐会通过桥的公交车，无论过江的桥还是立交桥。坐在公交车上无时无刻不在担心这辆车会不会上桥，只要发现自己坐的车在桥上就浑身发抖冒冷汗。那天之后我极力避免去沙坪坝玩（因为我家在大石坝，就在沙坪坝和观音桥中间，事情以前我们家都总去沙坪坝玩），我心大的妈妈也没发现过为什么...还是后来我跟她说她才知道....

作为半个事故亲历者，我深刻的知道这种悲剧会给当事人、当事人家属以及旁观者带来多大的心理创伤。我也十分清楚，711路公交车坠桥事件绝对不只是一个司机的责任，一个护栏的责任，老天下雨的责任；事故原因也不仅仅是一个超车。当年的公交车管理之混乱，没有711，也会有811、911。这种事件最后给我们留下的也不能仅仅是伤痛，而且应该是对现状的警醒。

那次事情之后，重庆再无711，可711真的消失了吗？