深中通道2024年通车,现在投资中山房产还不晚!
置业投资,你看好中山还是看扁中山?

自2015年传出深中通道的消息以来,中山就成为了深圳房产投资者们的主要目标。深圳的房价早在2015年就已经上升到了高价位,继投资东莞和惠州的房产后,深中通道的建设给了深圳人一个新的投资目的地,中山。
首先先给大家科普两个知识,一个是深中通道,另一个是中山。
深中通道是连接深圳和中山的大桥,是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长24千米。
深中通道在2016年12月开工,预计最快2024年建成通车。深中通道通车后,将成为连接珠江东西岸的重要通道,从中山快速直达深圳,通勤时间由以往的2小时缩减为30分钟。
深中通道还将与2017年12月的汕湛高速及2018年6月通车的深茂铁路,以及2018年开建的广湛高铁的客流形成错位运营,疏堵沈海高速,325国道车流,物流,节省粤西地区民众出行时间,并将粤西融入粤港澳大湾区同步发展。
那么我用一句简单的话概括,就是深中通道并非仅仅只是连接深圳和中山的一条通道,更是被赋予了两个更加重要的职能,一是帮助减轻虎门大桥的压力,二是帮助粤西融合进入粤港澳大湾区。因此深圳人们不要再以为深中通道是只服务于深圳人啦。
接下来我们来了解一下中山。中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一,辖1个国家级火炬高技术产业开发区,6个街道、18个镇。
6个街道包含石岐街道、东区街道、西区街道、南区街道、五桂山街道、中山火炬高技术产业开发区(即:中山港街道)。
18个镇包括黄圃镇、南头镇、东凤镇、阜沙镇、小榄镇、东升镇、古镇镇、横栏镇、三角镇、民众镇、南朗镇、港口镇、大涌镇、沙溪镇、三乡镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇。
中山环境好,地处珠三角的宁静地带,物价低,主要人口构成为本地人,民风淳朴。同时作为国家历史文化名城,文化沉淀丰厚,教育资源丰富,在深中通道筹划之前,就已经吸引了许多珠海及粤西人民在中山置业。
言归正传,自从深中通道筹建以来,中山房产被大力开发,许多房地产开发商看好中山的潜力,纷纷买地盖楼。深圳房产投资者们也是精神抖擞,组团买房的热情一度高涨不下,而中山的房价也从原本的7、8千上涨到了目前的1万5甚至接近2万。
不过,精神亢奋久了,总有情绪回落的一天。许多人2016年买了房,就想着2017年转手一卖就能够高价卖出,结果不如人意,便开始嘲讽中山的房市泡沫。那么我在这里解释一下,为什么2017-2018年在中山卖二手房,会不好卖?
首先,中山地广人稀,目前买房的人都会优先考虑一手房源,即使你出售的二手房是全新未入住过的,在一手房源充足的情况下,购房者还是会优先考虑一手的。
其次,深中通道2024年才通车,也就是说,中山的潜力得在2024年之后才会体现出来,因为交通的发达会带动周边,尤其是这座城市的经济发展。因此,现在卖房,还不是最佳时期,自然卖房效果不理想,并不是网传所谓的“有价无市”。
最后,中山布局较散,不像深圳人口密度集中,而且中山的市中心小,加之许多新开的楼盘都分散在各个镇,甚至有许多楼盘接近在马鞍岛(也就是深中通道连接到中山的口)附近,而马鞍岛在有深中通道以前,原本就是一个僻静的地方,如今深中通道还未通车,你能指望它现在就有多热闹?

说了这么多,我认为中山的房产潜力还是很大的,不完全是凭借这子虚乌有的几个观点去臆想和猜测,而是基于以下几个事实:
第一,深中通道是实实在在存在的。有人会把中山比喻成惠州,那么中山不同于惠州的是什么呢?惠州对深圳的依赖太深,无论是经济还是交通,都是以深圳为主。而中山不同,像我上文所提到的,深中通道并不只服务于深圳,而是一个连接枢纽,它服务的是粤东和粤西人民,服务的是整个粤港澳大湾区的人民,它被赋予了重要的职能,因此,中山将来一定是珠三角经济贡献不可分割的一部分。
第二,中山经济实力日益趋强。根据2018年中山市政府工作报告,今年的GDP目标定位7.5%,这高于广东省7%、全国6.5%的目标。中山作为珠三角腹地城市,人均生产总值已经超过10万元大关。中国社会科学院与联合国人居署共同发布的全球城市竞争力报告显示,中山可持续竞争力排珠三角第4,经济竞争力排珠三角第5。
第三,中山的教育氛围浓厚,教育观念先进,教育资源丰富。2017学年,全市义务教育阶段在校生40.5万人,而同时,中山市政府还在不断完善基础教育机制,满足城市中日益增长的教育需求,为此也能更好地服务外来人才的子女,保证外来人才的稳定。