全巴林的狗屎都给你踩去了...

     看前热血沸腾。。。看完感觉稍囧。。。
   本场比赛的前四名除了阿隆索以外，竟然都在TEAM RADIO当中纷纷向车队汇报说车有或多或少的问题，最终也导致了前四名分别以相当大的差距完赛。。。看着阿隆索在冲线前晃着他那不和谐蓝色的大脑袋，让红色的法拉利左扭右扭的时候，不禁感叹。。。场上那么多世界冠军级的人都上哪去了。不过话虽如此，也不能否认阿隆索的实力，毕竟在现在这片场地上，在舒马赫全盛时代还能与之叫板甚至超过其的，也就阿隆索一个。而且只有我们这些唯恐天下不乱的车迷才希望每站冠军都是以一个鼻子的距离获胜，车队自然是希望甩开大半圈然后慢慢悠悠的带回一二，法拉利这一站便做到了。虽然有种种运气因素，但上一次法拉利一二带回是什么时候这真的是一件很难回忆起的事情，所以还是恭喜他们在第一站大获全胜。并在托德上位后更改的积分规则下抛开对手一大截。
   维特尔在强势一大半个周末后竟然因为红牛引以为傲的创新设计而惨遭滑铁卢。。。在让人惋惜的同时，仍然给人感觉红牛好似还是没有做好今年去争冠的准备。
麦克拉伦的情况也没好到哪里去，那个诡异的可操控尾翼以及本赛季的双冠组合并没有得到很好的效果，而且感觉在赛中麦克拉伦的赛车好像对于领先者没有什么很强势的竞争力。在被带开后就一直以那个节奏跑完全程，没有给人留下很强大深刻的印象。
   然后说说万众瞩目的MGP，不知为何，舒马赫的这次复出给人的感觉就像乔丹在奇才的复出，身处异地，感觉颇为奇怪。而且当你盯着二十几辆赛车找寻那一抹红色之时，恍然大悟那个顶着红色头盔的诡异灰车才是车王。MGP也没有像BGP那样在新赛季第一次出场便一鸣惊人，最后以5、6带回，不过相当可喜可贺，舒马赫回来了，这个血管里流淌着机油的车神终究还是没有离开他的天空。所以说就算他身处MGP而不是法拉利感觉少许别扭，也总比乔丹去打棒球要让人可以接受。
   这站比较可惜的还有雷诺和印度力量，库比卡和苏蒂尔都是前10起步，这也让前十的格局多了些许偶然性以及戏剧性，但是第一弯这两个人就有了一次碰撞而同时痛失好局。不过里尤兹的2分还是给了印度力量一丝安慰。
   没有大碰大撞，也就意味着没这个命见着比期待新车队更期待的BENZ SLS AMG SAFTY CAR带着一票F1跑圈，不过赛季伊始，巴林站还是比较精彩的。