这几种追尾事故无需赔偿，私了你就亏了！
现在马路上的车流量越来越多，一不留神，可能就会来个追尾事故。通常来说，后车全责的比较多。但万一前车是个素质不太高的路霸，强行变道加紧急刹车给你下个套，点子不太正的你，正好来个追尾！难道碰到这种情况，我们也要照单全赔？遇事不要慌，不是所有的追尾都是由后方车来承担的，在这里小编为大家整理了以下几种追尾事故，后车不用负全责！
1 前车乱变道，压线行驶发生的追尾
很多车主完全不顾及后车的感受，强行乱变道。在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担全部责任。这里有两点需要注意，一是前车必须是在行驶中，在压线的行为过程中影响了后车正常行驶而发生追尾，此时的追尾责任属于前车；
二是依据《道路交通安全法》的规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。通俗来时候，交警蜀黍会根据这条规定，通过现场看双方的车是否在同车道行驶而判定责任。比如说，在行驶过程中，前车并线超车，并且车身已经完全驶入旁边车道时，后方车辆突然急刹车致使的追尾，则应由后车负事故全部责任；如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。
2
前车开斗气车引发的追尾
现在马路上有“路怒症”的人不在少数，若是你一不留神把他给超了，对方就会有紧急并线或者急刹的情况来实行挑衅报复。如果是这种情况造成的追尾，后方车辆是不需要负任何责任的，当然，前提是你必须有证据向交警蜀黍证明对方开的是斗气车（比如行车记录仪记录下的视频），否则就会出现类似第一条的情况，因为交警蜀黍只看现场，不会在意过程，如果没有证据证明，那也只能哑巴吃黄连了。
3
前车调头造成的追尾
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，如果前方车辆在调头过程中，被后方直行车辆追尾碰撞时，事故责任就由前方调头车辆来承担。
4
倒车或溜坡造成的追尾
当遇到前方车辆倒车或者突然溜坡，后方车辆来不及避让导致的碰撞，此时就是前方车辆全责，但如果是后方车辆因为避让而伤到了行人，那就是后车的责任了。
5
前车在道路上停车后未按规定开启双跳灯和设置警示标志
如果因此形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；相反，如果前车已按照规定开启了相关警示标志，那后车就是承担全部责任了。
6
夜间开车没有尾灯造成的追尾事故
如因前方车辆在夜间行驶没有开启尾灯或者尾灯是损坏的，因此而造成的追尾，前方车辆负次要责任，后方车辆则负主要责任。
7
连环追尾事故，到底该谁负责？
一般来说碰到简单的连环碰撞事故，如果最前方的第一辆车属于正常行驶，后车则是一辆赔一辆。当然，这也不是铁律，若碰到一些负责的追尾事故，交警在执法过程判断的标准就是看汽车有无过错最终决定各车的主次责任。比如，前车高速违规倒车，强行变道等违章驾驶行为，那么第一辆车就会被判定责任，相反的是，如果前方车属于正常变道，并无违章行为，那后车因为车速过快，没有保持安全距离导致的追尾，那后车肯定要负主要责任或者全责。再复杂一些的，若遇到5车以上的连环追尾，各车主陈述不一致的，那就通常按照：后车赔偿前车车尾，同时赔偿自己车头的原则进行赔偿认定。
温馨提醒
除了知道这几点事故责任外，我们在日常驾驶中还需时刻注意一下几点，可以避免事故的发生概率：
1. 不要紧跟大货车，公交车
大货车，公交车身材魁梧，跟在车后不仅感到压抑而且影响视线，如果前方一个急刹，小车很容易追至货车底部。
2.不跟外地车
外地车初到一个新的地方，对当地的路况肯定不清楚，随时可能会出现急刹来个临时变道，让后方车辆措手不及。
3.不跟新手车
新手上路，驾驶技术还很“嫩”，而且还擅长急刹，跟在后面一定要保持相当的距离，否则后车只有吃亏的份。
4.不和出租车斗气
出租车司机毕竟是靠车做生意的，分秒必争，都是老手，只要乘客招手，司机会随时变道急刹或者加个塞。所以，遇到这样的情况还是冷静处理较好。
结束语：我们都希望平安行驶在路上，当然也不可避免的会遇到一些状况。碰到一些小擦小碰，我们可以视情况是否私了，如果遇到有理也说不清的路霸，我们也应沉着对待，不可被对方那种“先声夺人”的气势给吓到，找交警蜀黍来处理判断是最好的解决方式。
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1 前车乱变道，压线行驶发生的追尾
很多车主完全不顾及后车的感受，强行乱变道。在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担全部责任。这里有两点需要注意，一是前车必须是在行驶中，在压线的行为过程中影响了后车正常行驶而发生追尾，此时的追尾责任属于前车；
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二是依据《道路交通安全法》的规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。通俗来时候，交警蜀黍会根据这条规定，通过现场看双方的车是否在同车道行驶而判定责任。比如说，在行驶过程中，前车并线超车，并且车身已经完全驶入旁边车道时，后方车辆突然急刹车致使的追尾，则应由后车负事故全部责任；如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。
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前车开斗气车引发的追尾
现在马路上有“路怒症”的人不在少数，若是你一不留神把他给超了，对方就会有紧急并线或者急刹的情况来实行挑衅报复。如果是这种情况造成的追尾，后方车辆是不需要负任何责任的，当然，前提是你必须有证据向交警蜀黍证明对方开的是斗气车（比如行车记录仪记录下的视频），否则就会出现类似第一条的情况，因为交警蜀黍只看现场，不会在意过程，如果没有证据证明，那也只能哑巴吃黄连了。
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前车调头造成的追尾
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，如果前方车辆在调头过程中，被后方直行车辆追尾碰撞时，事故责任就由前方调头车辆来承担。
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倒车或溜坡造成的追尾
当遇到前方车辆倒车或者突然溜坡，后方车辆来不及避让导致的碰撞，此时就是前方车辆全责，但如果是后方车辆因为避让而伤到了行人，那就是后车的责任了。
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前车在道路上停车后未按规定开启双跳灯和设置警示标志
如果因此形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；相反，如果前车已按照规定开启了相关警示标志，那后车就是承担全部责任了。
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夜间开车没有尾灯造成的追尾事故
如因前方车辆在夜间行驶没有开启尾灯或者尾灯是损坏的，因此而造成的追尾，前方车辆负次要责任，后方车辆则负主要责任。
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连环追尾事故，到底该谁负责？
一般来说碰到简单的连环碰撞事故，如果最前方的第一辆车属于正常行驶，后车则是一辆赔一辆。当然，这也不是铁律，若碰到一些负责的追尾事故，交警在执法过程判断的标准就是看汽车有无过错最终决定各车的主次责任。比如，前车高速违规倒车，强行变道等违章驾驶行为，那么第一辆车就会被判定责任，相反的是，如果前方车属于正常变道，并无违章行为，那后车因为车速过快，没有保持安全距离导致的追尾，那后车肯定要负主要责任或者全责。再复杂一些的，若遇到5车以上的连环追尾，各车主陈述不一致的，那就通常按照：后车赔偿前车车尾，同时赔偿自己车头的原则进行赔偿认定。
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温馨提醒
除了知道这几点事故责任外，我们在日常驾驶中还需时刻注意一下几点，可以避免事故的发生概率：
1. 不要紧跟大货车，公交车
大货车，公交车身材魁梧，跟在车后不仅感到压抑而且影响视线，如果前方一个急刹，小车很容易追至货车底部。
2.不跟外地车
外地车初到一个新的地方，对当地的路况肯定不清楚，随时可能会出现急刹来个临时变道，让后方车辆措手不及。
3.不跟新手车
新手上路，驾驶技术还很“嫩”，而且还擅长急刹，跟在后面一定要保持相当的距离，否则后车只有吃亏的份。
4.不和出租车斗气
出租车司机毕竟是靠车做生意的，分秒必争，都是老手，只要乘客招手，司机会随时变道急刹或者加个塞。所以，遇到这样的情况还是冷静处理较好。
结束语：我们都希望平安行驶在路上，当然也不可避免的会遇到一些状况。碰到一些小擦小碰，我们可以视情况是否私了，如果遇到有理也说不清的路霸，我们也应沉着对待，不可被对方那种“先声夺人”的气势给吓到，找交警蜀黍来处理判断是最好的解决方式。
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