防止越野赛跑错路，学会用GPS轨迹才是终极解决方案
试想，你正冲着10小时完赛目标狂奔，突然觉得哪里不对劲，这都跑10多分钟了，咋还看不到下个路标嘞！？恍然大悟：F**K，跑错路了！
遇到这种情况，磨光了冲劲儿，多数情况是没法实现10小时目标了！即便返回原路，能完赛就不错了。许多高手或许会因此退赛，反正也丢了竞争名次的机会，留着体力，赶快恢复，好好准备下场比赛。
越野赛中跑错路，实在是太扫兴，那为什么会出现这种情况呢？
为什么会跑错路？
第一是路标不清晰。主要体现在两个方面，第一是路标本身设计的不好，树林子里用绿布条当路标，就不太合适了；第二是路标放置不合理，看国外的成熟比赛，以巨人之旅为例，20~30米一个路标，拐弯儿的地方路标密度更大。如果选手站在路标边上，看不到下个路标，或者废了好大劲才能找到，那这个路标布置算不合格。
勇气君参加过一个马来西亚的百公里，非常小型，路标密度相当高，差点连成线。也不是说路标并不是越密越好，根据实际情况，能看到下个路标是最低标准。
第二是选手神思恍惚。特别是在超长距离的越野跑比赛中，越往后越筋疲力尽，只顾得上低头走路，或者跟着前面的人，忘了看路标，就很容易跑错路。勇气君针对“为什么会跑错路？”这个问题采访了许多跑者，经验丰富的业师傅回答：“跑错路是因为跟着前面的人跑，忘记看路标！”看，老虎也有打盹的时候，任谁都有筋疲力尽和神思恍惚，很容易就错过路标。
这可能是跑错路的最重要原因。
第三是跑的太快。勇气君问子尘是不是跑得越快越容易迷路，从他那里得到了肯定的答复。跑的太快，往往眼中只有终点，如果路标布置不恰当，或者出现漏标的情况，极容易一晃而过，特别是在岔路口，来不及细想，跑错的可能性很大。
第四是路线太野。无论赛事组织者做的多好，参赛选手跑的多么谨慎仔细，总会有疏忽的情况。子尘还说国外的比赛路线都是脱胎于经典徒步路线，平常就有人走，几乎不会走错路。我们的越野跑路线远未成熟，甚至没有成熟的徒步路线，因为路线成熟度的短板，我们的越野赛，几乎每场都会有人走错路。
另外，大家不要以为晚上容易走错路，其实恰好相反。几乎所有比赛的路标都绑有反光条，有时候白天看不到，但到了晚上，头灯一扫，很容易发现下个路标的位置。这对头灯有要求，但这并不是今天的主题，以后再讨论。
针对不同的情况，我们该怎么做，才能降低跑错路的可能，或者永远都不跑错呢？
怎么才能不跑错？
在勇气君采访的8位跑者中，只有2位明确的说自己没有迷过路，理由是跑的慢。
说的特别对，要想不跑错，那就跑慢点。跑慢点只是前提，要在赛前技术会上多留意，你参加组别的路标长什么样，本来跑100公里，跟着50公里的路标跑到终点，岂不是很尴尬！而且还要养成10分钟看不到路标就往回走的习惯，即便跑错，也能及时挽回。
勇气君去年参加杭州西湖威斯跑山赛，当天附近还有场“大宋100”的比赛，两场比赛的路线有重合，幸亏两个比赛的路标差异极大，要不然本来报名的威斯，最后跑到大宋100的终点，算不算完赛？
别傻跟着前面的选手。网上的新闻中，不乏集体跑错路的情况，英国北方马拉松，共5000人参赛，最后只有1人完赛，原因是第2名带着其他人跑错路了。勇气君去年参加的一场崇礼的比赛，就出现了大面积跑错的情况。
出现大面积跑错路的原因是，大家都爱跟着前面的选手跑，省的自己找路。虽说这样省了好多力气，但最好不要。
赛前熟悉下路线。并不是去跑一遍，勇气君跑了好多次北尖，还总是迷路。而是看看海拔爬升情况，记住几个重要的海拔变化点（或是爬升，或是下降），根据前后补给站，再加上手表计时功能，就能大体判断自己的位置，并预测到下个补给站，或者标志性的海拔变化点，如果总也到不了，而且有看不到路标，极大可能是走错路了。
预装GPS轨迹。对于大多数越野跑的小伙伴儿，GPS手表几乎是标配，而绝大多数比赛，都会提供准确的GPS路线图，导入手表，比赛的时候，就算没有路标，也很容易找到对的路。大家也许会想，我可不会看GPS路线图，实际情况是很容易认，几乎是傻瓜操作。
勇气君第一次跑三峰，全程GPS手表导航，精确度很高，而且操作也很方便，吓了一跳（不要怪勇气君见识浅薄）。
其实就算你做到了这些，依然无法完全杜绝迷路。
跑错了，该怎么办？
首先跟据前面提到的办法，努力搜寻前后几百米，看有没有路标，也有可能你没有跑错，而是中间的路标被牛吃了，或者被人为破坏了，多走几步就能看到下个路标。
当你向前跑了10分钟，依然没找到路标，并且根据你对路线的了解，确定这是不应该的事情，那么很大可能是你真的走错路了。
确定走错路后，停下来往回走，到你最后看到路标的地方，或者上个路口，或者直到碰到其他选手。一般情况下，这时候都能重新回到正确路线。
但也不排除在外，你迷路了。全世界只剩下你一个，这时候怎么办？打电话啊！强制装备中的电话是干什么用的，就是迷路后求救的。
当然，能迷路的地方，信号都不太好，手机基本打不通。怎么办呢？只能等待救援了。所以说，参加超长距离越野赛，一定要掌握必要的户外知识，在迷路时能自己辨别方向。
上面提到的都是在越野赛中迷路的主观原因，还有跑者需要的准备，以及跑错路的应对办法，除了这些，赛事组织者也要承担起相应的责任。
赛事应该承担什么？
勇气君采访了爱江山的创始人大蟑螂，他说大部分比赛出现迷路的原因是路标问题，爱江山的短距离比赛，每30米1个路标，重点转弯处，5米1个路标。
路标布置是赛事组织者需要承担的基本职责，除此之外呢？
大蟑螂还说，一定要大力推广GPS路线的使用。勇气君在上面也提到了，GPS路线图的精度非常高，而且操作也极其简便，去年的大五台就做到了完全没有路标，完全按着GPS手表上的预装路线图前进，几乎没人出错。
作为赛事组织者，应该大力倡导选手在自己手表中预装比赛GPS路线图，这样会大大减少跑错路的情况。
大部分跑者跑错路的位置都是在路口，除了大量布置路标外，最好有人把手，这些转弯路口放上2个人，想迷路都难。
再就是大力宣扬越野跑这项运动。勇气君之前采访汇跑赛事李长征，以无锡马拉松为例，他们会在比赛路线周围的居民小区宣传马拉松运动，帮助大家去了解，去喜欢，以观众的形式去参与马拉松。勇气君认为，越野跑是同样的道理，这些赛事组织者别端着，千万别觉得自己高人一等，要深入民间，让更多的人了解越野跑，了解那些跑100公里的疯子想的是什么，勇气君觉得宣传这项运动的最好平台就是赛事，而这些赛事组织者负有不可推卸的责任。
建立起大众认同后，成熟的路线也有了，随意撕毁路标的情况也没有了，以后在国内跑越野赛，按照子尘的意思，想要跑错其实挺难的。
最后祝福大家，千万别跑错路了哦！
