回家的路,有铁路温馨服务

因为远方有亲人的等候，归途虽然艰辛却仍然满脸笑容。不管路途有多遥远，也只是在铁轨的那头。回家的人们，愿你们一路平安，真想和你们一起回去，可我还要护送更多的旅客回家。
2017年的春运比以往任何时候都要早一点，1月13号从广州发往武昌的爱心专列在凌晨6点就开始了各项准备工作：车厢的温馨布置，媒体的轮番守候，列车员的重复检查，志愿者带来的暖心表演与服务，让身在其中的我，这个广客志愿者都被一路的感动着，忘不了那位提着厚重的行李的旅客在踏上车门一刻，被我们提前2小时精心装饰的车厢环境与大喊欢迎乘车温馨气氛所感动，忘不了那位青年小伙子，抿着嘴笑着对着镜头说：“我已经整整三年没回过家了，为了顺利地赶上这趟车，我凌晨5点就到候车室等着了，广告都说了有钱没钱，都得回家过年啊１也忘不了当我给那位阿姨送爱心午饭时，她用颤抖的双手接过盒饭，眼角却泛着泪光……
1月20号从三亚来往北京的列车在广州站，硬座车厢超员，为了能让他们安全上车，工作人员采取紧急疏通措施，让硬座车厢的旅客往硬卧车厢上，一瞬间，那颗渴望回家的心被点燃，望着大批旅客拖着行李，奔跑着往车门打开的车厢里一路狂奔，作为本趟列车的乘务员，“奔波、劳碌、焦急、等待、拥挤”等字眼在我心中挥之不去，厚重的行李、疲惫的身影、拥挤的过道、这些词也为圆一个共同的梦，回家过年。
凌晨3点23分，离石家庄还有40多分钟左右，车门口一个背着背包，手拿著比背包还大的飞行器的三十多岁的男子格外引起我的注意，他用粗糙的手抚摸着不停的装着飞行器的盒子，我好奇地问他：“这是给你儿子买的吗，”他点了点头，“肯定花了不少的钱吧？”他用厚重的北方口音回答：“单是飞行器得80,之前买了一个，不好使，试了一下就坏了，我又跑去换了一个，单车费打的来回又花了100”，接着他又说：“广州挤不上硬座，可把我急坏了，怕上不了车，还好可以从别的车厢上来” 。从广州到石家庄，13个小时的无座票，一个背包、一台珍贵的游戏器，承载着一年来欠缺的父爱，我希望他能早点回家，凌晨4点的石家庄格外的冷，车门都结着厚厚的冰，但某颗心却被悄然融化着……
当数不清的人不断重复着这种候鸟式的迁移，当“回家文化”和“打工经济”造就了独一无二的中国春运时，这就注定，关于春运，国人有着太多挥之不去的记忆，关于春运，国人都有一颗期盼回家的心……作为正式参加工作的第一个春运，我和旅客们同在，一起体验着回家过程中的酸甜苦辣。