面对雾霾，与其调侃，不如行动

昨夜一夜大雾，今天一早，四川网友被各种“仙境”刷屏。雾是四川盆地冬季常客，主要是霾不“正经”。
        面对雾霾，人们似乎有点无奈，以各种调侃，幽默地抱怨环境的恶劣，呼唤着蓝天。为什么雾霾就那么顽强，我们就赶不走，眼睁睁地生活在污染的空气中，任由它损害健康？
        “雾霾、雾霾”雾总是和霾粘在一起，形影不离。其实雾是雾，霾是霾。由于雾吸附了空气中的污染物，所以只要空气中有污染物，有雾的天，就变成了雾霾天。
        环保部门报告污染的数据是根据空气中污染物的浓度，不是看不见高楼就是“霾 ”。今天早上墨迹天气关于北京和成都的报告是这样的：
        由于污染物的存在，小时候常见的纯雾天几乎不存在了。云开雾散这个形容词都用不上了，以前下雾，预示着中午要出太阳。现在只要下雾，一天都是灰蒙蒙的，不见太阳出来，“霾”稳起不走。
        去年，世界卫生组织下属国际癌症研究机构发布报告，首次指认大气污染对人类致癌，并视其为普遍和主要的环境致癌物。其中，PM2.5被认定为空气污染中对人体最有害的致癌物质。无独有偶，北京大学医学部公共卫生学院教授潘小川及其同事也发现，当北京大学校园观测点的PM2.5日均浓度增加时,在约4公里以外的北京大学第三医院,心血管病急诊患者数量也有所增加。
        1952年英国伦敦的一周大雾，4000人突然离世，超过10万人感染呼吸道疾病，数周后又有几千人死亡，成为英国历史上著名的“毒雾事件”。看到这个数据，你还能幽默起来吗。
 
        也许调侃只是无奈，但也反映了治理污染与我无关的心态。认为只要政府把工厂都关了就好了。这个认识就是对污染源认知不足。下图说明了污染源的构成。
          根据我省污染源的分析，扬尘和汽车尾气占比最大，生活污染也已超过工业污染。从对成都市大气颗粒物综合来源解析结果来看，机动车和扬尘是污染首因。在PM2.5中，机动车贡献最大，占到27.3%，其次为燃煤和扬尘，分别占25.1%和20.8%，工业生产和居民生活分别占6.0%和7.3%。而在PM10中，扬尘贡献最大，占25.4%，其次为机动车和燃煤，分别占24.7%和23.3%，工业生产和居民生活分别占5.3%和5.9%。
        不是说工业污染占比少了可以不管，该管的一定要管，该举报的一定举报，该监督的一定监督。应该注意到，其它几项污染源与个体行为密切相关，不要以为我个人少点排放减少不了污染，大家都这样想，污染就减少不了。
        随着城市的扩大，人口的增加，汽车的增加，污染只会越来越多。小编曾在境外看到运渣车一尘不染，这个是可以不用停工做到的，也不会影响经济发展，为什么我们就做不到？日本的停车位一般都放不下大车，就是为了鼓励小排量的车。
       看了这些，各位网友不要只是调侃，不要以为污染与我无关，不要以为污染是别人造成的。行动起来，从我做起，也许解决雾霾的进程会快一点。