写一件事儿，郁闷的事儿
事情是昨天发生的，情绪的顶峰也在昨天。想一想还是记录下来吧，哪一天辞职的时候，回来看看。
昨天一切都很完美，除了办公室空调坏了这件小事。中午午睡起来之后我还特别有闲心的把日语的五十音图复习了一遍，发现全都默写对了，超开心。起身接杯水回来，就听到对面小雪接了一个电话：什么?这个被甩货？为什么？
我心里一惊。小雪算是我的副手，我订舱之后的后续工作都是她来盯的，这通电话意味着我哪个客户的哪个货物出问题了。果然小雪挂完电话一脸气愤的和我说：航线单证小仲刚刚来电话，说到汉堡的冻柜要甩货。原因是客户没有及时提供VGM信息给我们公司。但是正常来说，提供给我们公司的信息和文件，时间不需要这么严格，晚一点点也OK的。真正的原因应该是单证没有及时把VGM信息提供给船公司，导致我的货被甩货。
时间紧张，我先安排小雪自己做一份完整的表格提供给航线，另一方面打电话找订舱部的同事去联系船公司，务必保证这个柜子不要被甩。好在小雪速度很快，不到5分钟就做好了表格发邮件给单证。我除了继续催促订舱部的同事去PUSH船公司，其他毫无办法。
同时也要给客户透一点风，因为万一真的没有赶上这班船的话，我最终也是要通知客户的。客户公司这几天搬家，新办公室甲醛超标，全体人员只好在家办公。电话第一遍没有人接，我焦急的听着单调的嘟嘟声，最终我快要绝望的时候接通了，信号又差，好在终于联系上了。可是确认的结果却是，客户早在三天前就提供了VGM信息。客户表示可以发原始邮件给我。
邮件发来我就气炸了，单证是在周一已经下班之后的17:40才要求客户发送VGM信息，即使这样，客户也加班做，当天回复了邮件，只有2个信息是空的：冻柜的箱号和重量。而这两个信息，单证明明都有的。
订舱部同事回复我，情况不妙，可能要被甩货。然后我整理了一下情况，上报了我的上司，剩下的就是上司和高层们的事儿了。我的任务是安抚客户，以及，请她做最坏的打算。客户一听就哭了，说姐姐这个真的不行，如果这个航次上不去，我会被辞退的。
哎，我也很无语。。
这个货我前后盯了大概有两个礼拜。最开始她询价格的时候是按照拼箱来问的，我报价之后她感觉价格和船期都合适，于是给我发了托书。我拿去跟拼箱同事订舱的时候，同事回复说这个品名是比较敏感的，需要提供MSDS信息来审核一下。一共三个品名，审核完毕之后答复是不接，因为有一个品名是危险品。其实我对客户的货物是比较了解的，就是保健品和食品原料，没有所谓的危险性。但是操作部门的同事就是这样，他们只会告诉你货物接不了，不会再去帮你努力半分。我不死心，又去问了天津分公司。果然天津可以接。于是订舱出号。
周一上班之后，客户说考虑到天气炎热，目的港的收货人要求货物需要有温度保证，改发冻柜。我做了两手准备，天津和青岛都问了价格和舱位。这个时候又有一个非常可笑的情况，青岛报价只有800多，天津居然报2100。做了这么久我对各个地方的行情也有了一些了解，天津分公司的拼箱很棒的，不仅仅是价格，还有服务。订舱那天是周五而且其实大家已经下班了，拼箱同事依然很给力，价格和舱位，10分钟就帮我搞定了。整柜的同事呢，报价态度很高冷，价格也同样很高冷。我也已经把自己锻炼成了打不死的小强，打开QQ找了一位同行问价格，结果，同行天津报价也是800块钱而已。我拿价格回来再问天津同事，答复是800也可以做。此时我已经没有心情问她为何之前天上此刻地下，只是跟他讲，帮我订舱。
当天下午天津就出号了，青岛迟迟没有结果。我跟客户商量之后，决定再等一等看，因为毕竟青岛的船期更合适一些，而客户货物赶交期，船期早一天也是很关键的。第二天中午的时候依然是没有出号，原因是船公司还在审核MSDS。于是我决定走天津。想到之前问价格的时候订舱部的同事尽心尽力找了很低的价格，于是跟他说了一下，因为船公司拒接，货物没有走成。结果同事很吃惊，问明白原因之后说让我稍等，随后问我货物是一般化工品么，还提供了MSDS，询价格的时候不是说是保健品？我回复说，是保健品。只是之前定拼箱的时候船公司审核MSDS特别慢，我们订舱的时候就一起提供了。同事恍然大悟说那就是MSDS的问题，只要按照普通货物去定，就没问题。其实我们要的舱位已经放了并且出号了，只是柜子接的太多船超重了，于是甩货。我顾不上生气郁闷，赶紧问他，我的货是泡货非常的轻，原本就是要走拼箱的，可否问问能不能加上。最后成功了。小雪发邮件去跟操作重新订舱的时候还有一个小插曲，操作也是一位高冷的主儿，很生气的说怎么撤了定 定了撤，并且骂订舱的同事多管闲事。当被问到为何出号了也不通知我们的时候，高冷姐很高冷的来了一句：谁让你订舱的时候发来MSDS的？小雪气不忿的和我说，有时候就骂我们不早提供，现在在早提供了又说画蛇添足，那你可以不发给船公司啊，毕竟，订舱出号，是你的工作。
青岛出号了之后，我就建议客户撤掉天津的，因为除了青岛的船期好之外，订舱部的同事又为我申请了更低的价格，我的利润会比较客观。客户同意了。随后的一切都顺利，小雪盯着报关行报关一直到放行，柜子就等着上船了。
结果这一个电话，美梦变成了噩梦。
当然最终结果还是好的，历经操作部领导、订舱部领导、海运大boss的努力之后，货物还是上船了。
但是我一点都不开心，让我无法忍受的，是我领导的软弱。事情如此的明显，他在跟海运部（包括订舱和单证部门）沟通之后，跟我讲的是，海运部反馈来的结果不是这样的，曾经两次发邮件催促客户。我针对这封邮件，做了如下的回复：
******
这2封邮件，是7.11下班之后，和7.12号刚上班。
7.11号的这封，客户当天就回复了，里面的内容只是没有包含箱号和VGM 重量，因为那时候工厂入货还没完毕，没有这些信息。而且这些信息是不是可以请单证提供一下呢？
7.12号上午发了之后，客户的确没有回复。原因是他们在搬家。
那一直到7.13号中午，既然客户一直没有回复，不能打个电话么？或者问下我和小雪也都可以的。
而且，得知保函信息不完整之后小雪立刻就做了一个发给了单证。VGM的信息我们都有，自己就可以做，更何况只是缺少箱号和重量。为什么要一直等客户来提供而且过了截止时间才电话通知我们，柜子被甩？
这个货，我跟了2个周。期间几经波折。从拼箱改为整柜，又改为冻柜，从青岛换到天津又换到青岛，都是因为客户货物赶交期。今天客户说，如果货没赶上这个航次，她可能会被辞退。
******
然后呢？大家想象中的，撕逼，并……没……有……
或许，在领导层的眼里，撕逼是一件成本很高的事儿，尽量不发生。然而在我看来，这件事是很有必要的。我作为售前，为了拿这个货忙活这么久，客户作为受害者，差点被辞退，海运部的领导也因为这件事各种求情申请，原因就是单证的一个不作为。这样的人，为什么不严惩？是我太嫉恶如仇，太爱憎分明，还是这个社会就是黑白不分讲究混沌？
我看着发出去之后石沉大海的邮件，看着因为没有空调一个下午热的已经粘在桌子上的胳膊，觉得自己真的是一个笑话，跟一个猴子似的上蹿下跳了那么久，实在是太可笑了。
昨天一切都很完美，除了办公室空调坏了这件小事。中午午睡起来之后我还特别有闲心的把日语的五十音图复习了一遍，发现全都默写对了，超开心。起身接杯水回来，就听到对面小雪接了一个电话：什么?这个被甩货？为什么？
我心里一惊。小雪算是我的副手，我订舱之后的后续工作都是她来盯的，这通电话意味着我哪个客户的哪个货物出问题了。果然小雪挂完电话一脸气愤的和我说：航线单证小仲刚刚来电话，说到汉堡的冻柜要甩货。原因是客户没有及时提供VGM信息给我们公司。但是正常来说，提供给我们公司的信息和文件，时间不需要这么严格，晚一点点也OK的。真正的原因应该是单证没有及时把VGM信息提供给船公司，导致我的货被甩货。
时间紧张，我先安排小雪自己做一份完整的表格提供给航线，另一方面打电话找订舱部的同事去联系船公司，务必保证这个柜子不要被甩。好在小雪速度很快，不到5分钟就做好了表格发邮件给单证。我除了继续催促订舱部的同事去PUSH船公司，其他毫无办法。
同时也要给客户透一点风，因为万一真的没有赶上这班船的话，我最终也是要通知客户的。客户公司这几天搬家，新办公室甲醛超标，全体人员只好在家办公。电话第一遍没有人接，我焦急的听着单调的嘟嘟声，最终我快要绝望的时候接通了，信号又差，好在终于联系上了。可是确认的结果却是，客户早在三天前就提供了VGM信息。客户表示可以发原始邮件给我。
邮件发来我就气炸了，单证是在周一已经下班之后的17:40才要求客户发送VGM信息，即使这样，客户也加班做，当天回复了邮件，只有2个信息是空的：冻柜的箱号和重量。而这两个信息，单证明明都有的。
订舱部同事回复我，情况不妙，可能要被甩货。然后我整理了一下情况，上报了我的上司，剩下的就是上司和高层们的事儿了。我的任务是安抚客户，以及，请她做最坏的打算。客户一听就哭了，说姐姐这个真的不行，如果这个航次上不去，我会被辞退的。
哎，我也很无语。。
这个货我前后盯了大概有两个礼拜。最开始她询价格的时候是按照拼箱来问的，我报价之后她感觉价格和船期都合适，于是给我发了托书。我拿去跟拼箱同事订舱的时候，同事回复说这个品名是比较敏感的，需要提供MSDS信息来审核一下。一共三个品名，审核完毕之后答复是不接，因为有一个品名是危险品。其实我对客户的货物是比较了解的，就是保健品和食品原料，没有所谓的危险性。但是操作部门的同事就是这样，他们只会告诉你货物接不了，不会再去帮你努力半分。我不死心，又去问了天津分公司。果然天津可以接。于是订舱出号。
周一上班之后，客户说考虑到天气炎热，目的港的收货人要求货物需要有温度保证，改发冻柜。我做了两手准备，天津和青岛都问了价格和舱位。这个时候又有一个非常可笑的情况，青岛报价只有800多，天津居然报2100。做了这么久我对各个地方的行情也有了一些了解，天津分公司的拼箱很棒的，不仅仅是价格，还有服务。订舱那天是周五而且其实大家已经下班了，拼箱同事依然很给力，价格和舱位，10分钟就帮我搞定了。整柜的同事呢，报价态度很高冷，价格也同样很高冷。我也已经把自己锻炼成了打不死的小强，打开QQ找了一位同行问价格，结果，同行天津报价也是800块钱而已。我拿价格回来再问天津同事，答复是800也可以做。此时我已经没有心情问她为何之前天上此刻地下，只是跟他讲，帮我订舱。
当天下午天津就出号了，青岛迟迟没有结果。我跟客户商量之后，决定再等一等看，因为毕竟青岛的船期更合适一些，而客户货物赶交期，船期早一天也是很关键的。第二天中午的时候依然是没有出号，原因是船公司还在审核MSDS。于是我决定走天津。想到之前问价格的时候订舱部的同事尽心尽力找了很低的价格，于是跟他说了一下，因为船公司拒接，货物没有走成。结果同事很吃惊，问明白原因之后说让我稍等，随后问我货物是一般化工品么，还提供了MSDS，询价格的时候不是说是保健品？我回复说，是保健品。只是之前定拼箱的时候船公司审核MSDS特别慢，我们订舱的时候就一起提供了。同事恍然大悟说那就是MSDS的问题，只要按照普通货物去定，就没问题。其实我们要的舱位已经放了并且出号了，只是柜子接的太多船超重了，于是甩货。我顾不上生气郁闷，赶紧问他，我的货是泡货非常的轻，原本就是要走拼箱的，可否问问能不能加上。最后成功了。小雪发邮件去跟操作重新订舱的时候还有一个小插曲，操作也是一位高冷的主儿，很生气的说怎么撤了定 定了撤，并且骂订舱的同事多管闲事。当被问到为何出号了也不通知我们的时候，高冷姐很高冷的来了一句：谁让你订舱的时候发来MSDS的？小雪气不忿的和我说，有时候就骂我们不早提供，现在在早提供了又说画蛇添足，那你可以不发给船公司啊，毕竟，订舱出号，是你的工作。
青岛出号了之后，我就建议客户撤掉天津的，因为除了青岛的船期好之外，订舱部的同事又为我申请了更低的价格，我的利润会比较客观。客户同意了。随后的一切都顺利，小雪盯着报关行报关一直到放行，柜子就等着上船了。
结果这一个电话，美梦变成了噩梦。
当然最终结果还是好的，历经操作部领导、订舱部领导、海运大boss的努力之后，货物还是上船了。
但是我一点都不开心，让我无法忍受的，是我领导的软弱。事情如此的明显，他在跟海运部（包括订舱和单证部门）沟通之后，跟我讲的是，海运部反馈来的结果不是这样的，曾经两次发邮件催促客户。我针对这封邮件，做了如下的回复：
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这2封邮件，是7.11下班之后，和7.12号刚上班。
7.11号的这封，客户当天就回复了，里面的内容只是没有包含箱号和VGM 重量，因为那时候工厂入货还没完毕，没有这些信息。而且这些信息是不是可以请单证提供一下呢？
7.12号上午发了之后，客户的确没有回复。原因是他们在搬家。
那一直到7.13号中午，既然客户一直没有回复，不能打个电话么？或者问下我和小雪也都可以的。
而且，得知保函信息不完整之后小雪立刻就做了一个发给了单证。VGM的信息我们都有，自己就可以做，更何况只是缺少箱号和重量。为什么要一直等客户来提供而且过了截止时间才电话通知我们，柜子被甩？
这个货，我跟了2个周。期间几经波折。从拼箱改为整柜，又改为冻柜，从青岛换到天津又换到青岛，都是因为客户货物赶交期。今天客户说，如果货没赶上这个航次，她可能会被辞退。
******
然后呢？大家想象中的，撕逼，并……没……有……
或许，在领导层的眼里，撕逼是一件成本很高的事儿，尽量不发生。然而在我看来，这件事是很有必要的。我作为售前，为了拿这个货忙活这么久，客户作为受害者，差点被辞退，海运部的领导也因为这件事各种求情申请，原因就是单证的一个不作为。这样的人，为什么不严惩？是我太嫉恶如仇，太爱憎分明，还是这个社会就是黑白不分讲究混沌？
我看着发出去之后石沉大海的邮件，看着因为没有空调一个下午热的已经粘在桌子上的胳膊，觉得自己真的是一个笑话，跟一个猴子似的上蹿下跳了那么久，实在是太可笑了。
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