城市速降，一冲到底
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许多职业车手把以前只当做小打小闹的城市速降赛，转化为淡季的主要比赛了。土路是奢华的城市场景，山地自行车骑手驰骋的则是楼梯、后院、屋顶间的空隙。沉重的落地将最大的力量留在地面上。哦，对了，还不能忘了提一提赛道旁的流浪狗和挑剔的人群。从本质上来说，这有点简单，有点粗暴，有点风险，简言之就是很赞。所以，轻松一下，看看红牛2016年智利瓦尔帕莱索城市速降赛活动的简要回顾吧。
非常高兴的告诉您，Radon Magura Factory Team的Johannes Fischbach获得了城市速降世界巡回赛第一站---智利瓦尔帕莱索的冠军。
超过25000名观众目睹Johannes骑着Radon Swoop 200 速降自行车在楼梯上飞驰而下。他的完赛时间是2分53秒302，比其他所有车手都要快，领先第二名Filip Polc足足一秒多。
“一开始我犯了一些错误，我知道接下来时间会很紧张。我全力以赴，最终，我完成了比赛。哥们，观众们太疯狂了！祝贺Filip和Bernardo也取得了优异的成绩。”Johannes Fischbach说。
Mick Hannah就没有那么走运了，他在一处台阶处摔倒了。还好他只是受了点儿伤，还能自己走路。
城市速降世界巡回赛智利站排名：
冠军 Johannes Fischbach 德国 - Radon Factory Magura
亚军 Filip Polc 斯洛伐克
Bernardo Cruz 巴西
2月23号这个星期天，对于智利的瓦尔帕莱索来说是彻底疯狂、出人意料的一天。从缆车上下来吧，从博物馆里出来吧，这个城市将要开启光怪陆离的一天。每年的这一天，这座城市的一部分将会为世界上最棒的运动员变身成城市速降的赛道。瓦尔帕莱索城市速降赛被公认为世界上最疯狂的速降比赛，如果你来看看的话，就会知道为什么是这样。
速降是一种计时的山地自行车比赛（这也就是说，选手们是分批上赛道的，不是同时出发），前后轮都安装有很强劲的避震装置，缓冲行程达20厘米。这种自行车的手把都非常宽，便于骑手操纵，可以用手肘吸收掉一部分落地的冲击力。速降赛的代表性障碍有跳跃、坡面墙和高低不平的地形。这种比赛的赛道非常狭窄，选手们要在两条标志带之间前行。至于具体选择什么线路，就取决于他们自己了。骑手们用的保护装置跟速降滑雪差不多，有护目镜和全覆盖式头盔。
瓦尔帕莱索是举办这种速降赛的完美地点，因为它的地形就是高低起伏的，尽管有些赛道是专门为这次活动建造的。本比赛已经举办12年了，2014年起由功能饮料生产商红牛赞助。50位骑手来自世界各地，他们代表澳大利亚、新西兰、法国、德国、斯洛伐克和捷克，还有来自拉丁美洲的哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔、智利、委内瑞拉和哥斯达黎加的选手也应邀参加了比赛。其中49位选手是男性，只有来自澳大利亚的Tracy Hannah是女同胞。参赛选手的最大年龄是31岁，最小17岁。
每年，这个比赛都会吸引大量观众到这个大概1.6公里长的赛道来看热闹，这里的各种地形包括木头、混凝土台阶、鹅卵石和狭窄的人行道、坡道、跳跃障碍、坡面墙和土路。赛道的终点在Aníbal Pinto大厦，有一个大跳跃经过Pérgola de Flores。这是一个二层的露台，骑手们会高速冲下，跳落到这座大厦。
2013年，来自哥伦比亚的Marcelo Gutierrez赢得了比赛，成绩是2分30秒左右，秒杀了亚军。第二名是Filip Polc，他2010年和2011年蝉联过两届冠军。这两位大神今年都会参赛，此外2013年的冠军、智利本土选手Mauricio Acuña也会卷土重来。
一大早，选手们会开始适应场地，正式比赛从中午开始，到晚上8点结束。你等候的时候可以去附近的街上买点什么冷饮来喝喝。别忘了，南半球现在可是夏天。
LAN航空及其合作方每周有39趟航班从美国飞往（智利首都）圣地亚哥，每周从纽约和迈阿密有14班直飞的航线。瓦尔帕莱索离机场不过一小时车程。
传奇老炮Filip Polc谈城市速降
一旦提到斯洛伐克的山地自行车运动，你就会听到“Filip Polc”这个名字。Filip在这项运动中已经奠定了江湖地位，四岁就开始骑着自行车参加比赛。
1994年，Filip开始在小轮车和越野山地车这两个领域分别发力，1996年转为职业山地车手。Filip还尝试了极限城市速降骑行，参加了红牛瓦尔帕莱索城市速降赛、（斯洛伐克）布拉迪斯塔夫城市速降赛，2013年在巴西Descida das Escadas de Santos赢得了巴冠军。
他在速降精英圈中博得美名，20年之后，他还能和世锦赛级别的运动员一起肩并肩比拼。
Filip Polc是世界上最优秀的城市速降自行车运动员之一，在他的帮助下，这项运动的普及上了一个新的台阶。也许城市速降还比不上传统的速降有名，但是今年首次举办的城市速降世界巡回赛将会改变这一局面。
四站的系列赛是Polc的设想，他2016年排名第一。这个星期六，在巴西和智利成功举办之后，城市速降世界巡回赛将回到他的故乡---斯洛伐克的布拉迪斯拉夫。我们采访了Filip，请他谈一谈本周六城市速降赛有哪些猛料回馈给粉丝们，还有什么秘闻是我们不知道的。
Polc相信城市速降世界巡回赛会有一个光明的未来
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户外探险：你几岁开始骑自行车？几岁开始比赛？
Filip Polc：我2岁开始骑车，4岁开始比赛。
户外探险：给我们介绍一下你在自行车领域的背景吧？
Filip Polc：4岁的时候，我爸爸给我买了一辆山地自行车（一个死沉死沉的钢铁怪物），所以我特高兴的骑着它征服一些小的障碍物，因为我力气太小了，还抬不起两个轮来。6岁的时候，我开始玩小轮车，这里面乐趣就更多了，速度也更快，更有挑战性。然后，14岁的时候，我又转到越野车、速降和曲道土坡车。
户外探险：你为什么对城市速降感兴趣呢？
Filip Polc：我长起来的那个城市有很多林间小路，放了学以后，我和伙伴们喜欢在城里到处骑车玩。我们开始跳台阶和兔子跳，也许这就是我如此爱城市速降车的原因吧！当我在城市里骑车的时候，我感觉就像在家里一样。
户外探险：一开始的时候，你的目标是什么？
Filip Polc：我想我生来就是个比赛型的选手，所以我的目标都是一致的---比其他人都快。
户外探险：现在身为一名自行车运动员，你最大的挑战是什么？
Filip Polc：我最大的挑战就是时间，时间不够用......起床、骑车、在电脑前工作，诸如此类的事太多了。但是一旦我的目标明确了，我会尽可能赢得更多城市速降比赛的胜利的。
户外探险：你是哪种类型的自行车运动员？技术型、比赛型，还是战术型？
Filip Polc：我觉得自己应该是偏技术多一些，偏比赛少一些。我骑车、跨越台阶落地和跳跃的时候，喜欢更顺畅一点。
户外探险：从一名骑手的视角来看，城市速降赛和常规速降赛有什么区别？
Filip Polc：城市速降赛跟在树林里的比赛差别很多。有台阶、栅栏、木质跳跃、沥青路、扶手栏杆，需要以很快的速度在超级狭窄的空间内闪展腾挪。我看到最大的不同就在练习环节。在常规的速降比赛里，当你参加预赛和决赛时，有两天的时间练习。但是城市速降赛通常只有四趟训练的机会，你需要很快完成。而且，有时候决赛和预赛是安排在同一天，所以你需要更快的适应赛道上所有的障碍和棘手的环节。
户外探险：你是怎么开始参加城市速降比赛的呢？
Filip Polc：1999年，我第一次有机会在葡萄的牙里斯本尝试这种全新的速降比赛。我跟它算是一见钟情，而且我的首秀完成得也很好。我得了第三名，Steve Peat是第一。
户外探险：那你具体喜欢城市速降赛的什么呢？
Filip Polc：我喜欢不同的城市、疯狂的人群、超赞的气氛，还有这是一天就能比完的比赛！
户外探险：城市速降赛和传统速降赛还有哪些主要的不同呢？
Filip Polc：技巧是最主要的不同。你只能试几次赛道，要试遍所有的跳跃，还有就是在预赛和决赛中都要足够快！
户外探险：你认为城市速降赛会像传统速降赛那样迅速发展吗？
Filip Polc：我认为城市速降赛已经吸引了媒体和观众的足够注意，我希望在未来几年大家伙能一起努力推动这项运动。我希望我们能从各个方面增加它的挑战性和趣味性，让更多的人能够参与到这项运动中来。
户外探险：你最喜欢智利的什么地方？
Filip Polc：我爱Rio酒！这是我见过最棒的城市。它有速降赛道、耐力赛赛道、很酷的海滩、很好的天气、友善的居民和新鲜的水果。
户外探险：有没有遇到过哪里的台阶或障碍物连你都驾驭不了？在哪儿？
Filip Polc：没有，通常我都是第一个吃螃蟹的人。
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小贴士：关于城市速降
城市速降山地自行车运动（也叫市区速降或城镇速降）是从速降山地自行车运动发展而来的。它的主要目的是让这项运动更亲民。
第一次城市速降赛1999年在葡萄牙的里斯本举办。从那以后，参与这项运动的人数一直在持续增长，每年都有新的地方举办城市速降赛，每年都有大聚会。
赛道就是城市或城镇的街道。障碍物包括楼梯、各种木头上的跳跃、落地和墙面骑行。
发表于《户外探险》2016年5月刊
编辑：陆阳
翻译：马拉松Sean
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许多职业车手把以前只当做小打小闹的城市速降赛，转化为淡季的主要比赛了。土路是奢华的城市场景，山地自行车骑手驰骋的则是楼梯、后院、屋顶间的空隙。沉重的落地将最大的力量留在地面上。哦，对了，还不能忘了提一提赛道旁的流浪狗和挑剔的人群。从本质上来说，这有点简单，有点粗暴，有点风险，简言之就是很赞。所以，轻松一下，看看红牛2016年智利瓦尔帕莱索城市速降赛活动的简要回顾吧。
非常高兴的告诉您，Radon Magura Factory Team的Johannes Fischbach获得了城市速降世界巡回赛第一站---智利瓦尔帕莱索的冠军。
超过25000名观众目睹Johannes骑着Radon Swoop 200 速降自行车在楼梯上飞驰而下。他的完赛时间是2分53秒302，比其他所有车手都要快，领先第二名Filip Polc足足一秒多。
“一开始我犯了一些错误，我知道接下来时间会很紧张。我全力以赴，最终，我完成了比赛。哥们，观众们太疯狂了！祝贺Filip和Bernardo也取得了优异的成绩。”Johannes Fischbach说。
Mick Hannah就没有那么走运了，他在一处台阶处摔倒了。还好他只是受了点儿伤，还能自己走路。
城市速降世界巡回赛智利站排名：
冠军 Johannes Fischbach 德国 - Radon Factory Magura
亚军 Filip Polc 斯洛伐克
Bernardo Cruz 巴西
2月23号这个星期天，对于智利的瓦尔帕莱索来说是彻底疯狂、出人意料的一天。从缆车上下来吧，从博物馆里出来吧，这个城市将要开启光怪陆离的一天。每年的这一天，这座城市的一部分将会为世界上最棒的运动员变身成城市速降的赛道。瓦尔帕莱索城市速降赛被公认为世界上最疯狂的速降比赛，如果你来看看的话，就会知道为什么是这样。
速降是一种计时的山地自行车比赛（这也就是说，选手们是分批上赛道的，不是同时出发），前后轮都安装有很强劲的避震装置，缓冲行程达20厘米。这种自行车的手把都非常宽，便于骑手操纵，可以用手肘吸收掉一部分落地的冲击力。速降赛的代表性障碍有跳跃、坡面墙和高低不平的地形。这种比赛的赛道非常狭窄，选手们要在两条标志带之间前行。至于具体选择什么线路，就取决于他们自己了。骑手们用的保护装置跟速降滑雪差不多，有护目镜和全覆盖式头盔。
瓦尔帕莱索是举办这种速降赛的完美地点，因为它的地形就是高低起伏的，尽管有些赛道是专门为这次活动建造的。本比赛已经举办12年了，2014年起由功能饮料生产商红牛赞助。50位骑手来自世界各地，他们代表澳大利亚、新西兰、法国、德国、斯洛伐克和捷克，还有来自拉丁美洲的哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔、智利、委内瑞拉和哥斯达黎加的选手也应邀参加了比赛。其中49位选手是男性，只有来自澳大利亚的Tracy Hannah是女同胞。参赛选手的最大年龄是31岁，最小17岁。
每年，这个比赛都会吸引大量观众到这个大概1.6公里长的赛道来看热闹，这里的各种地形包括木头、混凝土台阶、鹅卵石和狭窄的人行道、坡道、跳跃障碍、坡面墙和土路。赛道的终点在Aníbal Pinto大厦，有一个大跳跃经过Pérgola de Flores。这是一个二层的露台，骑手们会高速冲下，跳落到这座大厦。
2013年，来自哥伦比亚的Marcelo Gutierrez赢得了比赛，成绩是2分30秒左右，秒杀了亚军。第二名是Filip Polc，他2010年和2011年蝉联过两届冠军。这两位大神今年都会参赛，此外2013年的冠军、智利本土选手Mauricio Acuña也会卷土重来。
一大早，选手们会开始适应场地，正式比赛从中午开始，到晚上8点结束。你等候的时候可以去附近的街上买点什么冷饮来喝喝。别忘了，南半球现在可是夏天。
LAN航空及其合作方每周有39趟航班从美国飞往（智利首都）圣地亚哥，每周从纽约和迈阿密有14班直飞的航线。瓦尔帕莱索离机场不过一小时车程。
传奇老炮Filip Polc谈城市速降
一旦提到斯洛伐克的山地自行车运动，你就会听到“Filip Polc”这个名字。Filip在这项运动中已经奠定了江湖地位，四岁就开始骑着自行车参加比赛。
1994年，Filip开始在小轮车和越野山地车这两个领域分别发力，1996年转为职业山地车手。Filip还尝试了极限城市速降骑行，参加了红牛瓦尔帕莱索城市速降赛、（斯洛伐克）布拉迪斯塔夫城市速降赛，2013年在巴西Descida das Escadas de Santos赢得了巴冠军。
他在速降精英圈中博得美名，20年之后，他还能和世锦赛级别的运动员一起肩并肩比拼。
Filip Polc是世界上最优秀的城市速降自行车运动员之一，在他的帮助下，这项运动的普及上了一个新的台阶。也许城市速降还比不上传统的速降有名，但是今年首次举办的城市速降世界巡回赛将会改变这一局面。
四站的系列赛是Polc的设想，他2016年排名第一。这个星期六，在巴西和智利成功举办之后，城市速降世界巡回赛将回到他的故乡---斯洛伐克的布拉迪斯拉夫。我们采访了Filip，请他谈一谈本周六城市速降赛有哪些猛料回馈给粉丝们，还有什么秘闻是我们不知道的。
Polc相信城市速降世界巡回赛会有一个光明的未来
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户外探险：你几岁开始骑自行车？几岁开始比赛？
Filip Polc：我2岁开始骑车，4岁开始比赛。
户外探险：给我们介绍一下你在自行车领域的背景吧？
Filip Polc：4岁的时候，我爸爸给我买了一辆山地自行车（一个死沉死沉的钢铁怪物），所以我特高兴的骑着它征服一些小的障碍物，因为我力气太小了，还抬不起两个轮来。6岁的时候，我开始玩小轮车，这里面乐趣就更多了，速度也更快，更有挑战性。然后，14岁的时候，我又转到越野车、速降和曲道土坡车。
户外探险：你为什么对城市速降感兴趣呢？
Filip Polc：我长起来的那个城市有很多林间小路，放了学以后，我和伙伴们喜欢在城里到处骑车玩。我们开始跳台阶和兔子跳，也许这就是我如此爱城市速降车的原因吧！当我在城市里骑车的时候，我感觉就像在家里一样。
户外探险：一开始的时候，你的目标是什么？
Filip Polc：我想我生来就是个比赛型的选手，所以我的目标都是一致的---比其他人都快。
户外探险：现在身为一名自行车运动员，你最大的挑战是什么？
Filip Polc：我最大的挑战就是时间，时间不够用......起床、骑车、在电脑前工作，诸如此类的事太多了。但是一旦我的目标明确了，我会尽可能赢得更多城市速降比赛的胜利的。
户外探险：你是哪种类型的自行车运动员？技术型、比赛型，还是战术型？
Filip Polc：我觉得自己应该是偏技术多一些，偏比赛少一些。我骑车、跨越台阶落地和跳跃的时候，喜欢更顺畅一点。
户外探险：从一名骑手的视角来看，城市速降赛和常规速降赛有什么区别？
Filip Polc：城市速降赛跟在树林里的比赛差别很多。有台阶、栅栏、木质跳跃、沥青路、扶手栏杆，需要以很快的速度在超级狭窄的空间内闪展腾挪。我看到最大的不同就在练习环节。在常规的速降比赛里，当你参加预赛和决赛时，有两天的时间练习。但是城市速降赛通常只有四趟训练的机会，你需要很快完成。而且，有时候决赛和预赛是安排在同一天，所以你需要更快的适应赛道上所有的障碍和棘手的环节。
户外探险：你是怎么开始参加城市速降比赛的呢？
Filip Polc：1999年，我第一次有机会在葡萄的牙里斯本尝试这种全新的速降比赛。我跟它算是一见钟情，而且我的首秀完成得也很好。我得了第三名，Steve Peat是第一。
户外探险：那你具体喜欢城市速降赛的什么呢？
Filip Polc：我喜欢不同的城市、疯狂的人群、超赞的气氛，还有这是一天就能比完的比赛！
户外探险：城市速降赛和传统速降赛还有哪些主要的不同呢？
Filip Polc：技巧是最主要的不同。你只能试几次赛道，要试遍所有的跳跃，还有就是在预赛和决赛中都要足够快！
户外探险：你认为城市速降赛会像传统速降赛那样迅速发展吗？
Filip Polc：我认为城市速降赛已经吸引了媒体和观众的足够注意，我希望在未来几年大家伙能一起努力推动这项运动。我希望我们能从各个方面增加它的挑战性和趣味性，让更多的人能够参与到这项运动中来。
户外探险：你最喜欢智利的什么地方？
Filip Polc：我爱Rio酒！这是我见过最棒的城市。它有速降赛道、耐力赛赛道、很酷的海滩、很好的天气、友善的居民和新鲜的水果。
户外探险：有没有遇到过哪里的台阶或障碍物连你都驾驭不了？在哪儿？
Filip Polc：没有，通常我都是第一个吃螃蟹的人。
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小贴士：关于城市速降
城市速降山地自行车运动（也叫市区速降或城镇速降）是从速降山地自行车运动发展而来的。它的主要目的是让这项运动更亲民。
第一次城市速降赛1999年在葡萄牙的里斯本举办。从那以后，参与这项运动的人数一直在持续增长，每年都有新的地方举办城市速降赛，每年都有大聚会。
赛道就是城市或城镇的街道。障碍物包括楼梯、各种木头上的跳跃、落地和墙面骑行。
发表于《户外探险》2016年5月刊
编辑：陆阳
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