科目二细节分析：这五项你了解多少？

教练常说，科目二是考验学员细节问题。科目二要求车速低，学员往往控制不好离合器，容易造成溜车、熄火等问题，细节决定成败，大家一定要多注意。
教练们都说，科目三考验的是学员的心理，科目二考验的却是学员对细节的把握。大家都知道考C照科目二需要通过五项必考内容，无论是哪一项出现失误，都可能导致自己当场不及格，必须从头来过。所以今天就给大家总结了五点在考试时需要注意的细节，希望考生可以知己知彼，从容应对。
一、上车
1.上车之后关紧车门，并观察门灯是否熄灭，否则会扣分。
2.调整座椅
用左脚踩住离合器，然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置，并向后倚一下试试是否稳固。
3.调节左右后视镜
对于左侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处，而车身占镜子宽度的1/4左右。
                
                
左侧后视镜调整示意图
对于右侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处，车身同样占镜子宽度的1/4左右。
                
                
右侧后视镜调整示意图
5.系好安全带
这一步就不必多说了，非常重要的一项，也是导致考试结束的一项。
二、离合器
科目二要求速度控制在一挡，车速要平稳，不能过快或过慢，这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格，这就是因为没有找准离合器的半联动位置，导致起步之后车辆后溜而扣分。
在进行其他项目时，如果车速本身就很慢，打方向盘就要稍微松一点离合，防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反，方向盘回正时最好压一点离合，不然汽车会突然“窜动”起来，这一点一定要注意。
三、中途停车
中途停车是科目二的大忌，也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应，主要依靠车上的传感器来判断，但是传感器安装的位置不同，效果也不同。有的是安在了离合器上，有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们，起步之后不要大幅度的松开离合器，找到适合自己倒车的速度之后，就不要再动离合器了。
四、半联动起步
由于场地情况的不同，部分考试位置会有不平整的情况出现，平地正常起步可能会出现溜车的问题，这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下，先左脚慢慢抬起离合，在感觉到车身有明显抖动的时候，左脚不动，右脚松开刹车，跟半坡起步的道理相同，这样就可以避免溜车的现象了。
在这里小编要提醒各位考生，有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况，以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外，教练车和考试车的车况也不一定相同，所以平时可以换用不同的车来练习，到时候就可以轻松驾驭考试车了。
五、其他需注意
1.考试开始之前，汽车必须停在划定的感应线的位置，否则电子监考系统可能会感应不到车辆，从而判定本次考试“不按规定路线行驶”。
2.挂档的时候尽量不要低头看，可以用眼角扫一下。千万不要紧张，该挂1挡的时候别挂到3挡，该挂4挡的时候别挂到倒挡。
3.打方向盘时眼睛不要过分盯着方向盘的角度，要不然边看后视镜边留意方向盘转动容易错过下一步操作的点位。
如今学车全部采用电子监考，非常严格，只要车身稍微偏移或者停顿，立马就能判定出来。希望各位学员平时能针对这几个容易失分的地方加强练习，考试的时候平常心对待，不骄不躁，这样才能胜券在握!
文章来源：http://www.zhicheyin.com/news/news/index&node_id=635
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