翩然驭风,舒然游驰 DJ推出“轮弧噪音克星”专业隔音套装
翩然驭风,舒然游驰
DJ推出“轮弧噪音克星”专业隔音套装
文:陈澍翰
图:DJ隔音/世加贸易,2015年11月首发于DJ全能隔音官方公众号
驾驶隔音处理不良的汽车时,必须在不断涌至车内的路面噪音和轮胎噪音中,竭力压制心中的焦虑烦躁,方能正确处置路途所遇状况,最终安然抵达目的地。在汽车中的轮弧区域,因连结行走系统尤其是紧邻减震器,因凹半圆而导致的声音聚集加强效应,成为路面噪音和轮胎噪音从车外传入车内的主要通道。为了切断路面噪音和轮胎噪音从车外传入车内的通道,DJ隔音推出了“轮弧噪音克星”专业隔音套装。
在“轮弧噪音克星”专业隔音套装中,含有可对4个轮弧区域进行隔音处理的加强止震板和超强记忆棉共2类材料;路面噪音和轮胎噪音,首先被衰减吸收,接着被耗散消弥,最后被阻尼隔绝,营造了神宁心舒的车内环境。“轮弧噪音克星”专业隔音套装的使用方法如下:
首先,在车体轮弧区与轮胎侧面相对的钣金大半圆平面上粘贴加强止震板,以实现全面而充分的覆盖。加强止震板的主体材料为厚度超过4mm经特殊处理而化学性质非常稳定的强化型安全丁基胶,可将路面噪音和轮胎噪音的振动动能更为彻底有效地转化为热能,使噪音振动动能大幅消散以收到良好的噪音振动隔离效果;同时,加强止震板与钣金部分粘贴得更为牢固,而且长时间使用丁基胶也不会老化,可防止加强止震板松动脱落,以充分确保行车安全。
接着,在与轮胎正面相对的钣金大半圆弧面上粘贴超强记忆棉。超强记忆棉具有良好的振动阻尼特性,可抑制、衰减和耗散路面噪音和轮胎噪音,对这些噪音的中低频部分尤为有效,这些噪音因动能将被转换为热能而大幅减弱乃至基本消失;其封装面料为声波高通过性特殊材料,各种频率振动尤其是中低频振动,能顺利地进入到超强记忆棉内部;特殊编织方法,使超强记忆棉超细纤维之间形成特定结构及缝隙并保持稳定,进一步抑制、衰减和耗散各种频率振动尤其是中低频振动。
当4个轮弧区域使用“轮弧噪音克星”专业隔音套装进行处理后,之前穿透轮弧区传至车内的路面噪音和轮胎噪音,从此大幅衰减蜕变,柔和似拂面滑过的舒然轻风,令人顿生翩然展翅掠地而行的畅快之意。
DJ推出“轮弧噪音克星”专业隔音套装
文:陈澍翰
图:DJ隔音/世加贸易,2015年11月首发于DJ全能隔音官方公众号
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驾驶隔音处理不良的汽车时,必须在不断涌至车内的路面噪音和轮胎噪音中,竭力压制心中的焦虑烦躁,方能正确处置路途所遇状况,最终安然抵达目的地。在汽车中的轮弧区域,因连结行走系统尤其是紧邻减震器,因凹半圆而导致的声音聚集加强效应,成为路面噪音和轮胎噪音从车外传入车内的主要通道。为了切断路面噪音和轮胎噪音从车外传入车内的通道,DJ隔音推出了“轮弧噪音克星”专业隔音套装。
在“轮弧噪音克星”专业隔音套装中,含有可对4个轮弧区域进行隔音处理的加强止震板和超强记忆棉共2类材料;路面噪音和轮胎噪音,首先被衰减吸收,接着被耗散消弥,最后被阻尼隔绝,营造了神宁心舒的车内环境。“轮弧噪音克星”专业隔音套装的使用方法如下:
首先,在车体轮弧区与轮胎侧面相对的钣金大半圆平面上粘贴加强止震板,以实现全面而充分的覆盖。加强止震板的主体材料为厚度超过4mm经特殊处理而化学性质非常稳定的强化型安全丁基胶,可将路面噪音和轮胎噪音的振动动能更为彻底有效地转化为热能,使噪音振动动能大幅消散以收到良好的噪音振动隔离效果;同时,加强止震板与钣金部分粘贴得更为牢固,而且长时间使用丁基胶也不会老化,可防止加强止震板松动脱落,以充分确保行车安全。
接着,在与轮胎正面相对的钣金大半圆弧面上粘贴超强记忆棉。超强记忆棉具有良好的振动阻尼特性,可抑制、衰减和耗散路面噪音和轮胎噪音,对这些噪音的中低频部分尤为有效,这些噪音因动能将被转换为热能而大幅减弱乃至基本消失;其封装面料为声波高通过性特殊材料,各种频率振动尤其是中低频振动,能顺利地进入到超强记忆棉内部;特殊编织方法,使超强记忆棉超细纤维之间形成特定结构及缝隙并保持稳定,进一步抑制、衰减和耗散各种频率振动尤其是中低频振动。
当4个轮弧区域使用“轮弧噪音克星”专业隔音套装进行处理后,之前穿透轮弧区传至车内的路面噪音和轮胎噪音,从此大幅衰减蜕变,柔和似拂面滑过的舒然轻风,令人顿生翩然展翅掠地而行的畅快之意。
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