【越南】让我再看你一眼从北到南

                                                               前言：”注意安全“
       越南平躺在中南半岛的南侧，用他长长地海岸线迎接着从东太平洋吹来的风。这股海风时而凌冽，时而温柔。世世代代成长起来的越南人，有着铁一般的战斗意志能与美中这样的大国抗争数十年，甚至上千年。有能温柔地穿起奥黛，展现着东西方结合的古典美。在父母眼中越南是战争和动乱的代名词，十年的对于战争，让我们”反目为仇“。所以当我跟父母说道我想去越南看看的时候，身为军人的母亲认真的告诉我”注意安全“。当然之前去越南我也考虑过，2013年的暑假，本来去越南的行程就被游行给打断了，所以就不得不改去柬埔寨和泰国。
       好了，我的故事讲完了，”世界那么大，我替你们去看看“
       我们准备出发！
                                                           正文：所以，游戏开始！
       如果越南是款第一人称冒险游戏，那么就由我来当你们的主角，一步一步探索这个神秘的地图，一步一步走向”战争阴影“下的神秘。
       你所需要的配置如下：
       处理器：撸串多年，胃无敌
       显卡：尼康NIKON D7000，适马SIGMA 18-200
       主板：徘徊东南亚多年的身体，短裤短袖内裤数件
       内存：200元日消费，提前在某宝上办好的越南签证
       硬盘：45L旅行包，相机包
       网络设备：索尼Z4拍照无敌，本地电话卡VINAPHONE
       音频设备：大索尼未知型号入耳耳机可兼耳塞
       这部游戏需要花大概4000元购买光盘，可以开启所有的关卡，额外的享受是需要收费的，比如境内飞机。只有个关卡，分别是，河内、顺天、岘港、会安、芽庄、西贡。每关的目标也很简单，就是拍摄如数的照片，按时发朋友圈。关卡的奖励就是每天吃的新鲜的味道。
       那么，游戏开始。
                                                         关卡一：呼啸而过的摩托
       越南与中国的云南广西两省交界，所以也有数个海关能通往越南。如果你碰巧在广西靠海的地区，就可以通过东兴陆路进入越南。相比繁华的东兴，越南这边的芒街就冷清了许多，空旷的街道除了寥寥无几的摩托车，就是中国所谓的”越南一日游“旅行团。当然不要妄想”一日游“可以了解越南，所以还是不要管他们，看好自己的路。芒街的越南人几乎都会说汉语，穿着西服的工作人员都自带帮助功能。从芒街到越南首都河内的加载时间大概是八个小时，一定要安排好时间，因为最晚的那班车是下午一点。
       1945年八月革命以后，胡志明在河内巴亭广场发表《独立宣言》，河内成为越南民主共和国（北越）的首都。虽然河内从公元一世纪就开始建城，数次成为越南地区的首都，但这一次也是七十年前。河内和所谓的历史古城不一样，大街小巷不是寂静无声，而是充满了摩托车的轰鸣。白天还好一到晚上，摩托的轰鸣就变成了大街上的主旋律。这么形容河内吧，一座摩托穿梭不惜的中法越混血的城市。
       轰隆轰隆，冒险就此展开。河内的还剑湖边才是老河内的中心，这里分布着大大小小的估计，想去的地方都聚集在这里，在这里找一个舒适的旅馆，晚上总有声音陪你入眠。
                
                
                
                
                                                   关卡二：皇宫若排序，顺化定老幺
       从摩托车呼啸的河内坐一晚上的夜巴就可以到达越南最后一个皇城”顺化“。平静的护城河围绕着不高的城墙，通过古越南和中国的关系，这座皇城在某种程度上一定是照抄中国的皇城的。如果让这些”复制“的换成拍个顺序，顺化名次肯定靠后。宽阔的香河把顺化一分为二，隔着现代的顺化和古代的皇城。在某种程度上，皇城那边像是一片废墟，除了白天有人在欣赏”重建“的景色以外，其他时候人烟稀少，晚上更是漆黑一片。如果你在来的时候想愉快的过关而做过攻略的话，一定知道以“顺化”命名的除了皇城还有出名的“顺化春季攻势”（有兴趣的可以百度，“撒在越战美军伤口上的盐，始终是越南的丛林，而非顺化巷战。事实上，美军在那次巷战中大获全胜，但这种胜利完全靠非巷战的手段获得。顺化巷战不仅证明了美军的确是“巷战弱智”；还证明了美军已堕落为心狠手辣的屠夫。顺化巷战成了美军败笔的象征”）。因为这场战争，皇城部分被夷为平地或者洗劫一空，而且顺化随处可以见近乎完整的美军坦克，如果你是军事迷只要花十元人民币就可以近距离看看这些装甲怪兽了。
                
                
       话说回来，如果想参观顺化皇城，首先你要付出一笔不菲的游戏币当做入门费，接着你需要好好的研究下这凌乱的结构而不至于在这里迷路。
                
                
                
                
                                                         奖励关卡：人迹罕至的海浪
       香河平静，一路通向大海。如果有耐心，租一辆摩托车沿着香河开上十几公里就能到达香河的入海口，也就是富顺海岸。一路风景如画，还能看到很多福建华人留下来的巨大的坟冢。
                
                
                
                
                
                
                                                              关卡三：下一个上海
       之前这里的商业重镇是会安，但是因为秋盆河的堵塞，还有各种历史原因的影响，集中日法贸易为一身的会安古镇渐渐没落。取而代之的是一座新兴的城市——岘港，岘港位于越南中部，也就是越南狭长的地图上最瘦弱的一处，古代属于占婆国（请自行百度，占婆文化、吴哥文化的区别与影响）。在这片古老的土地上，这座新兴的城市正在迅猛的发展，隔着汗江对望，岘港的剪影让人想起了上海。
       岘港作为一座新城市必然没有什么历史经典值得去探索。他更多的地位只是作为南北越南的一个休息站，所以你如果在北越消耗了太多的体力，就可以在这里休息几日，尝尝这里的油炸馄饨，街边点一杯咖啡看看来往的人流。或是赶在周末，这里著名的“龙型”大桥，会有喷火的表演，做好心理准备，这座大桥虽然是标志建筑之一，但是真的丑的可怕。
                
                
                
                
                
                
                                                             奖励关卡：千与千寻
       一提到千与千寻，我直接想到的是那条海上的铁路。
       顺化到岘港的方法无非是公路或者铁路两种，如果你愿意顶着大太阳提前一两日去顺化破旧的火车站购买去岘港的车票，那一定会拥有一段完美的体验。外国人去顺化火车站买票，除了能受到车站人员的热烈欢迎以外，还能受到车票的特殊对待。所以一张票会比越南本国人高出一些钱。第二天早上来做火车，一路上火车行驶在山崖与大海之间，从座位里只能看见茫茫的大海，景色和千与千寻里的一模一样。重点来了，卖“瓜子饮料八宝粥”的小推车缓缓驶来，上面挂着一个黑色的塑料瓶，是满满的一瓶黑咖啡，一杯只要两元钱，鲜浓的黑咖啡满满的浇到满满的碎冰上，在淋上香甜的炼奶，这趟火车值了。
                
                
                                                            关卡四：又是一座古镇
       会安古城的“古城”区并不大，来来回回就那么几条街道而已，而且不设大门，随意进出。如果想更好的浏览古城最好租一辆自行车同时避开正午的太阳。古镇没有什么必去景 点，门票也是只限制五个随意景 点，而不是固定的。再加上这里的景 点大多都是祠堂或者名人故居，看过一两个也就足够，所以一张票实际上可以两个人一起用。
       会安最美的时候应该是在清晨与晚上。早上太阳刚刚升起，日光在建筑的墙壁上印下斜斜的阴影，会安的本地居民开始出门，刚开张的店铺，刚摆出的小吃摊，早开始的菜市场，一派生机勃勃。中午的日光让人根本睁不开眼。太阳的直射下，古镇没有一丝风，平静得热的像一滩死水。度过漫漫的午后，夕阳日落，黑暗渐渐占据天空。会安古镇点亮点点灯火，游人终于放下了包袱，收起了相机开始享受会安的舒适。所以说，清晨属于越南人，夜晚属于外地人。
                
                
                
                
                
                
                
                
                                                                 关卡五：芽庄的海
       从会安到芽庄的车票历来难买，尤其是年初正值越南的旅游旺季，这次前往芽庄的路异常的艰辛，不仅半夜换车，最后一程竟然是人菜共用的小巴士。在海湾看到的日出算是最好的安慰吧，一遍微笑的向司机致意，一边咒骂这坑爹的路线。耗尽了所有的体力，前往之前订好的酒店入住后，再也没有心思去考虑海边的游乐项目了。躺在沙滩上晒晒太阳，漫步于芽庄的大街小巷，爬到占婆塔上俯视下海湾，最后来一杯咖啡布丁，恢复恢复体力，准备接下来路程吧。
                
                
                                                                 关卡六：大叻的山
       相比会安到芽庄，这里前往大叻的车票就很是方便，不仅数家公司都在营 运这条线路，而且车也相当新。问问当地人就会告诉你公司的位置，直接去买就好了。去的时候靠右坐才有几乎欣赏这片山景。经历过青藏高原，秦岭山路，那么这条左摇右晃的山路不算什么，保护好自己的颈椎很快就能到达大叻了。下车必然有一群人给你推荐住宿，其实也可以去跟着看看，因为这些人自己家的房子还是相当便宜的，而且并不是那么多人知道所以人也很少。当时我们总共六个人竟用每个人五美元的价格包了一栋别墅，而且可以自己做饭。住宿问题解决后，休息好，租一辆摩托车就可以出发探索这座山城了。
       大叻天气凉爽，和芽庄天壤地别。所以还是要带上一件防风衣，飞驰的摩托上车上甚至会觉得手脚冰凉。说到摩托车，大叻因为山地的影响充满了单行道，骑车的时候一定要注意，如果摩托都是迎面而来，那你一定是走错了。
       除了疯狂房子的奇思妙想，春香湖的惬意泛舟，还可以来大叻火车站。这座旧火车站早已从越南火车网中剔除，但是小巧的木质蒸汽火车还在为游客运行这，每天准点发往另外一个小镇。当然如果人数够多的话，他们也会改变发车时间。夕阳的时候来吧，体验“迎着夕阳驶向远方”的美感。
                
                
                
                
                
                
                
                
                                                           最终关卡：西贡的记忆
       一提到西贡，总是能联想到想到几个关键词。“法属殖民地”、“越 南 战 争”、“南 越 政 府”，西贡这个词仿佛总是伴随着文明的撕扯和融合，亲自去看看这座城市吧。越南人留下的坚韧，法国人留下的优雅，还有那些战 争的伤痕都历历在目。当然现在西贡大区已经改名为纪念越共的领袖—胡志明，但是不要搞错，这里最中心最重要的区域依然叫做西贡。
        从大叻到西贡的车程在旅行的末端显得如此漫长，难以等待。如果允许可以乘坐飞机，越南航空经常推出便宜的机票前往胡志明市。而且还有机会可以看到著名的越南航空的空姐，她们以穿着越南传统服饰——奥黛为工作服闻名世界。
       作为越南的另外一个大城市，这里明显比河内整洁得多，但却拥有一样拥堵的交通。从机场到达背包客的集中区范五老街的出租车大部分时间都是堵在路上。这条大街上处处都是以旅游业为生的人，如果你不想失去整部游戏的存盘，那就保护好自己的行李。
        “如果不想对一个城市失望，最好的方式就是晚上到达。”晚上的西贡热闹繁华，不见白天灼热的阳光和繁杂的人流。白天的时候前往独立宫附近，遮天的梧桐树下，红砖教堂，洁白的法式建筑，毫无特色的越南现代建筑鳞次节比，奇怪的城市。都不知道怎么形容，还是自己去看看吧。
                
                
                
                
                
                
       值得一提的是通红的圣母大教堂的一侧就是越南中央银行，是埃菲尔铁塔的设计师在另外一年设计的。建于19世纪末，大厅内部装饰华丽，圆顶极富古典气息。宽阔的大厅两侧是业务办理柜台，中部由外到内依次是环形长椅、纪念品柜台和长写字桌，胡志明在大厅尽头慈祥地俯视着成群的外国游客，他们在大厅里拍照、发呆或是拿着一大叠明信片奋笔疾书。