SpaceX一箭双星
SpaceX一箭双星
美国东部时间2015年3月1日晚22点50分，美国SpaceX公司从佛罗里达州卡纳维拉尔角的SLC－40号工位用一枚猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭，将两颗全电商用通信卫星成功送入地球同步转移轨道。
SpaceX公司本次发射的两颗通信卫星分别是香港亚洲广播卫星公司的ABS－3A卫星和法国的欧洲通信卫星公司（Eutelsat）的欧星115西B（Eutelsat 115 West B）。这两颗卫星都由美国波音公司负责研制，基于该公司新型的BSS－702SP卫星总线。
BSS－702SP源自BSS－702平台（以前名为HS－702），BSS－702是波音公司2000年兼并了若干休斯飞机公司（Hughes Aircraft Company）分部后继承的产品，702SP为一箭双星发射任务经过了优化，这种发射模式可以降低成本。休斯飞机公司于20世纪90年代推出了702系列卫星平台，以替换HS－601卫星总线。1999年12月，泛美卫星公司（PanAmSat）的银河11（Galaxy 11）成为第一颗发射升空的702总线卫星。前6颗702型卫星装备有反射镜，以通过聚光来增强太阳能电池板所受的光照，但由于设计问题，这些镜子在轨道工作时会模糊，从而影响了聚光器向卫星提供电力的能力。
2002年，重新设计了太阳能电池板的波音BSS－702卫星开始发射。标准型的BSS－702被改称为702HP，2009年引入的一种更小型配置则被命名为702MP，与前辈们相比，702SP的质量明显减少，这使得一枚运载火箭就可以携带两颗这种卫星。
之所以702SP能够大幅减重，原因在于它采用电推装置来进行轨道提升机动，而这种任务过去往往需要化学远地点发动机以及装载推进剂，这占了同步轨道航天器的很大一部分重量。而且，因为这种卫星在设计上可互相堆叠，所以可以省掉一个适配器（比如欧洲阿里亚娜5型火箭一箭双星任务中使用的SYLDA）。
亚洲广播卫星公司和墨西哥运营商SATMEX是波音702SP平台的启动客户，这两家公司每家都订购了两颗卫星。去年一月，由于SATMEX与欧洲通信卫星公司合并，所以它购买的702SP卫星合同转到了欧洲通信卫星公司名下。
SATMEX成立于墨西哥私有化卫星通信企业的1997年，该公司接管了墨西哥的莫雷洛斯卫星和团结卫星。次年，SATMEX－5（先前被命名为莫雷洛斯－3）发射升空以接替莫雷洛斯－2卫星。2006年和2013年，SATMEX－6和SATMEX－8先后发射升空。
欧洲通信卫星公司计划在西经114.9度上空运营欧星115西B（之前名为SATMEX－7），以替换老旧的欧星115西A（即1998年发射的SATMEX－5）。最初的SATMEX－7准备由劳拉空间系统公司研制，但中途计划被放弃。
欧星115西B有46个转发器，其中12个在C波段，其余在Ku波段，以提供对包括加拿大和阿拉斯加农村在内的美洲地区的覆盖。相比之下，准备为中东和非洲提供通信服务的ABS－3A则装有24个C波段转发器和24个Ku波段转发器。
ABS－3A的预定轨位是西经3度上空，它将会替换下自2011年起在此轨位工作的ABS－3卫星。ABS－3原名阿吉拉2（Agila 2），属于菲律宾马布海卫星公司（Mabuhay Satellite Corporation），2009年，随着亚洲广播卫星公司收购了马布海卫星公司的通信卫星运营部门，ABS－3卫星成为了亚洲广播卫星公司的资源，它最初以ABS－5的编号被安排工作于西经5度上空。ABS－3于1997年8月由一枚中国长征3B型火箭发射升空，从2012年起已经处于超期服役状态。
本次任务中两颗卫星总质量4.159吨，其中，1.954吨的ABS－3A被装在2.205吨的欧星115西B的上方，预计两颗卫星将工作至少15年。
SpaceX公司为这次发射选择了猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭，它负责把两颗卫星送入一条超同步转移轨道，以尽量减少卫星提升轨道机动所需的速度改变。由于这两颗卫星组合后的质量，以及轨道需求，SpaceX的猎鹰9 v1.1为完成任务不会进行第一级的回收，第一级分离后也不会进行重启。
此任务的发射工位为卡纳维拉尔角空军站的SLC－40，作为一处前泰坦火箭发射设施，它于2008年被租给SpaceX公司进行美国东海岸猎鹰9火箭的发射工作，除了SLC－40，该公司还在范登堡空军基地拥有SLC－4E工位，此外，他们正在德克萨斯州建造一座新的商业发射场，并在改造肯尼迪航天中心以前用于土星V火箭及航天飞机发射的LC－39A，以准备猎鹰重型火箭的发射。
当地时间12点50分，猎鹰9火箭加电，接下来，在发射前3小时，开始加注火箭使用的RP－1燃料，发射前2小时35分，开始加注液氧氧化剂，发射前约一个半小时，在燃料与氧化剂的加注完成后，向液氧燃料箱的加注会持续进行，以补偿液氧蒸发损耗。发射前10分钟进入终端倒计时，火箭发射控制转入自动顺序，将转由火箭箭载计算机处理。
火箭升空前4分40秒，脐带塔收回。确保发射安全性的火箭自毁系统将在倒计时进入3分15秒时激活。倒计时2分钟时，SpaceX公司的发射主管和东海岸美国空军发射场控制官（RCO）给出发射最终许可。在倒计时的最后一分钟，在飞行计算机的指挥下，火箭将进行一系列的最终自检工作，发射台水洪流系统被激活，火箭推进剂箱被加压。
发射前3秒，猎鹰9 v1.1第一级的9台默林（灰背隼）1D发动机点火，推力持续增加。这9台发动机以外圈八台加中心一台的布局组成所谓octaweb构形。
起飞后15至20秒，火箭通过一系列机动来确保它向着计划中的低倾角轨道飞去。
起飞后约73秒，向东飞越大西洋的火箭达到1马赫的速度，11秒后，它通过最大气动上升压力区（max－Q）。
火箭第一级将工作2分56秒，在推进剂将要耗尽时，主发动机关闭（MECO）。第一级于关闭两秒后分离，再过8秒，火箭第二级点火。作为第二级两次点火中的第一次，经真空优化后的默林1D发动机将工作5分44秒，以进入一条远地点953千米，近地点174千米的初始停泊轨道。在火箭第二级工作45秒后，载荷整流罩弹开。
火箭第二级的第一次燃烧结束后，任务进入一个滑行段，然后，在火箭飞行进入25分52秒时，第二级将重启，进行第二次燃烧，这将持续59秒，将载荷送入远地点63928千米，近地点408千米的预定部署轨道，火箭通过调整准备释放卫星。
在火箭第二级关机3分27秒后，上方的ABS－3A首先与火箭分离。五分钟后，经火箭再次调整，欧星115西B分离。分离后，这两颗卫星将通过自身的电推系统提升轨道8个月，以进入工作轨道，在正式服役前，它们也将进行一系列的在轨检测。
今年晚些时候，另一枚猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭将发射欧星117西B和ABS－2A两颗通信卫星。猎鹰9的下次任务目前计划在3月底，届时将发射土库曼斯坦的一颗大型通信卫星。
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美国东部时间2015年3月1日晚22点50分，美国SpaceX公司从佛罗里达州卡纳维拉尔角的SLC－40号工位用一枚猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭，将两颗全电商用通信卫星成功送入地球同步转移轨道。
SpaceX公司本次发射的两颗通信卫星分别是香港亚洲广播卫星公司的ABS－3A卫星和法国的欧洲通信卫星公司（Eutelsat）的欧星115西B（Eutelsat 115 West B）。这两颗卫星都由美国波音公司负责研制，基于该公司新型的BSS－702SP卫星总线。
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BSS－702SP源自BSS－702平台（以前名为HS－702），BSS－702是波音公司2000年兼并了若干休斯飞机公司（Hughes Aircraft Company）分部后继承的产品，702SP为一箭双星发射任务经过了优化，这种发射模式可以降低成本。休斯飞机公司于20世纪90年代推出了702系列卫星平台，以替换HS－601卫星总线。1999年12月，泛美卫星公司（PanAmSat）的银河11（Galaxy 11）成为第一颗发射升空的702总线卫星。前6颗702型卫星装备有反射镜，以通过聚光来增强太阳能电池板所受的光照，但由于设计问题，这些镜子在轨道工作时会模糊，从而影响了聚光器向卫星提供电力的能力。
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2002年，重新设计了太阳能电池板的波音BSS－702卫星开始发射。标准型的BSS－702被改称为702HP，2009年引入的一种更小型配置则被命名为702MP，与前辈们相比，702SP的质量明显减少，这使得一枚运载火箭就可以携带两颗这种卫星。
之所以702SP能够大幅减重，原因在于它采用电推装置来进行轨道提升机动，而这种任务过去往往需要化学远地点发动机以及装载推进剂，这占了同步轨道航天器的很大一部分重量。而且，因为这种卫星在设计上可互相堆叠，所以可以省掉一个适配器（比如欧洲阿里亚娜5型火箭一箭双星任务中使用的SYLDA）。
亚洲广播卫星公司和墨西哥运营商SATMEX是波音702SP平台的启动客户，这两家公司每家都订购了两颗卫星。去年一月，由于SATMEX与欧洲通信卫星公司合并，所以它购买的702SP卫星合同转到了欧洲通信卫星公司名下。
SATMEX成立于墨西哥私有化卫星通信企业的1997年，该公司接管了墨西哥的莫雷洛斯卫星和团结卫星。次年，SATMEX－5（先前被命名为莫雷洛斯－3）发射升空以接替莫雷洛斯－2卫星。2006年和2013年，SATMEX－6和SATMEX－8先后发射升空。
欧洲通信卫星公司计划在西经114.9度上空运营欧星115西B（之前名为SATMEX－7），以替换老旧的欧星115西A（即1998年发射的SATMEX－5）。最初的SATMEX－7准备由劳拉空间系统公司研制，但中途计划被放弃。
欧星115西B有46个转发器，其中12个在C波段，其余在Ku波段，以提供对包括加拿大和阿拉斯加农村在内的美洲地区的覆盖。相比之下，准备为中东和非洲提供通信服务的ABS－3A则装有24个C波段转发器和24个Ku波段转发器。
ABS－3A的预定轨位是西经3度上空，它将会替换下自2011年起在此轨位工作的ABS－3卫星。ABS－3原名阿吉拉2（Agila 2），属于菲律宾马布海卫星公司（Mabuhay Satellite Corporation），2009年，随着亚洲广播卫星公司收购了马布海卫星公司的通信卫星运营部门，ABS－3卫星成为了亚洲广播卫星公司的资源，它最初以ABS－5的编号被安排工作于西经5度上空。ABS－3于1997年8月由一枚中国长征3B型火箭发射升空，从2012年起已经处于超期服役状态。
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本次任务中两颗卫星总质量4.159吨，其中，1.954吨的ABS－3A被装在2.205吨的欧星115西B的上方，预计两颗卫星将工作至少15年。
SpaceX公司为这次发射选择了猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭，它负责把两颗卫星送入一条超同步转移轨道，以尽量减少卫星提升轨道机动所需的速度改变。由于这两颗卫星组合后的质量，以及轨道需求，SpaceX的猎鹰9 v1.1为完成任务不会进行第一级的回收，第一级分离后也不会进行重启。
此任务的发射工位为卡纳维拉尔角空军站的SLC－40，作为一处前泰坦火箭发射设施，它于2008年被租给SpaceX公司进行美国东海岸猎鹰9火箭的发射工作，除了SLC－40，该公司还在范登堡空军基地拥有SLC－4E工位，此外，他们正在德克萨斯州建造一座新的商业发射场，并在改造肯尼迪航天中心以前用于土星V火箭及航天飞机发射的LC－39A，以准备猎鹰重型火箭的发射。
当地时间12点50分，猎鹰9火箭加电，接下来，在发射前3小时，开始加注火箭使用的RP－1燃料，发射前2小时35分，开始加注液氧氧化剂，发射前约一个半小时，在燃料与氧化剂的加注完成后，向液氧燃料箱的加注会持续进行，以补偿液氧蒸发损耗。发射前10分钟进入终端倒计时，火箭发射控制转入自动顺序，将转由火箭箭载计算机处理。
火箭升空前4分40秒，脐带塔收回。确保发射安全性的火箭自毁系统将在倒计时进入3分15秒时激活。倒计时2分钟时，SpaceX公司的发射主管和东海岸美国空军发射场控制官（RCO）给出发射最终许可。在倒计时的最后一分钟，在飞行计算机的指挥下，火箭将进行一系列的最终自检工作，发射台水洪流系统被激活，火箭推进剂箱被加压。
发射前3秒，猎鹰9 v1.1第一级的9台默林（灰背隼）1D发动机点火，推力持续增加。这9台发动机以外圈八台加中心一台的布局组成所谓octaweb构形。
起飞后15至20秒，火箭通过一系列机动来确保它向着计划中的低倾角轨道飞去。
起飞后约73秒，向东飞越大西洋的火箭达到1马赫的速度，11秒后，它通过最大气动上升压力区（max－Q）。
火箭第一级将工作2分56秒，在推进剂将要耗尽时，主发动机关闭（MECO）。第一级于关闭两秒后分离，再过8秒，火箭第二级点火。作为第二级两次点火中的第一次，经真空优化后的默林1D发动机将工作5分44秒，以进入一条远地点953千米，近地点174千米的初始停泊轨道。在火箭第二级工作45秒后，载荷整流罩弹开。
火箭第二级的第一次燃烧结束后，任务进入一个滑行段，然后，在火箭飞行进入25分52秒时，第二级将重启，进行第二次燃烧，这将持续59秒，将载荷送入远地点63928千米，近地点408千米的预定部署轨道，火箭通过调整准备释放卫星。
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在火箭第二级关机3分27秒后，上方的ABS－3A首先与火箭分离。五分钟后，经火箭再次调整，欧星115西B分离。分离后，这两颗卫星将通过自身的电推系统提升轨道8个月，以进入工作轨道，在正式服役前，它们也将进行一系列的在轨检测。
今年晚些时候，另一枚猎鹰9 v1.1（版本1.1）型运载火箭将发射欧星117西B和ABS－2A两颗通信卫星。猎鹰9的下次任务目前计划在3月底，届时将发射土库曼斯坦的一颗大型通信卫星。
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