【亲历】我是如何打开那个十好几万的飞机安全门的
这事儿，跟我关系越近的人我讲得越漫不经心。一是怕他们操心，二是怕我习惯性的夸张，把三分钟的事儿说个半天，后来发现也没多大事儿，瞎耽误工夫。
但一个人出行时，且又抢到了安全门的位置，等空姐甜蜜蜜地跟我介绍完安全通道须知并再一次提醒我不要在自己座位前放任何箱包后，我的话匣子就打开了。
邻座必然是受害者。
“兄弟你知道吗？这玩意……”我指着那个很招摇的安全门把手跟他说，“我打开过。”
“哦（二声）……”对方很不屑且明显不感兴趣地回应了一句，抓紧从前排座位的裆里掏出来一本过期杂志摆弄，避免不必要的尴尬。
我不依不饶，“我当时救了一个飞机上的人。”
“是吗？哪个航班？”对方明显更在乎于航空公司的安全性。
“印度的，飞尼泊尔的时候，轮子全着了。就马航飞机丢了的那一天。”
九个月后重新搜到这条新闻，第三段写的是如此的不痛不痒。“乘客随即通过逃生门被迅速疏散。”一种蝙蝠侠蜘蛛侠钢铁侠刘知侠拯救苍生后被迫隐姓埋名的厚重感和沧桑感油然而生。
谁打开的逃生门，又是谁迅速疏散的乘客？
谁特么发明的被动语态！主语呢！
“你还是给讲讲吧。”邻座看着我不断地摩挲着那个透明塑料板，生怕我一想不开就真的把安全门又打开了。“比如说，当时为什么轮子会着火啊？”
我清清嗓子，“这可能会耽误你十分钟时间。这事儿，得从3月8号讲起，印度新德里。跟咱差两个半时区。”
“这是我跟印度玩的最后一天。之前那将近一个月的时间，我从济南飞上海，上海飞吉隆坡，吉隆坡飞斯里兰卡的科伦坡，没错，后两趟坐的就是亚航，期间在大马领土一共待了一个半小时，还非要卖弄性地给自己办了个过境签，一分钱不用花，在大马最多可以玩五天。”
“随后就是阿四的地盘，在斯里兰卡我顺时针绕了一大圈，除了当年猛虎组织占领的一块地盘，别的地方，起码兰卡的一二三四号城市都去过了，得到的结论就是这是这么多年旅行中去过的最乏味最不值得再来一趟的国家。”
“阿三的地界倒是好玩得紧，孟买德里加尔各答，印巴边境阿姆利则，干了那杯恒河水的瓦拉纳西，以及各种普尔所在的拉贾斯坦，每个城市都满满的亮点，价格低到爆，跟脑子有点小的阿三们在一起，每天都很开心，而且居然没拉肚子。”
“我觉得你还是讲讲重点，晒图的功夫咱飞机就快落地了。”邻座中肯地建议我。
“得来！”我又跟空姐要了杯水，润润嗓子继续说，“加德满都的机场，可能是世界上为数不多的前后都是悬崖的机场。怎么说呢，飞机落地，刹车稍微慢一点，可能就掉下去了。”
“这飞机起飞时啥事儿没有，毕竟在印度境内坐了无数次indigo（靛蓝色，我会把它当成雅思口语考试“我最喜欢的颜色”的话题），价格公道量又足，还是蓝瓶的。降落时，也没有发现任何异常。落地也平稳，当我发现正在减速的时候，觉得这趟印度之旅终于画上圆满的波浪线了，所以我就直接把安全带解开了。当时脑子里立即浮现出本次印度游记的标题：我终于活着离开了印度。”
“飞机没停稳就解开安全带是不是很危险啊？不是说后来着火了吗？”
“其实很多人飞机坐久了，都是在飞机平稳降落后发泄似的弹开安全带，意思是可算到了地方了，你一会注意听，咱们落地后的安全扣解开的金属声会此起彼伏。当时我确实就这么打开了安全带，事后发现这救了我的命，或者说救了大家的命。虽然当时所有人都感觉飞机刹车刹得有点猛，但India, where amazing happens。本来就是人家的宣传标语，开挂的国度，大家见怪不怪，这不，飞机慢慢往停机坪鼓拥的时候，空姐也都跑了出来，站在机舱前面的下机口，然后笑眯眯地等大家准备好下机。几秒钟后，还很兴奋地喊起了口号，就像每天早上美发店和二手房中介一样。”
“喊什么？为什么喊？”
“知不道啊，就以为是当地习惯啊，当时巴黎飞罗马，飞机着地后机舱里还都鼓掌呢，还觉得挺绅士的。”
“那你们都不知道着火了？”
“确实不知道，我们还都傻乎乎地等着排队下机呢，直到空姐们张着手喊了三次“fire”，我们才意识到问题似乎严重了。”
“然后你就把安全门打开了？”
“没有，我听力差，我听到第四遍才听准那个词儿是着火了，前面的美国人，超强纠错，听了三遍就知道阿三们喊的那个词是fire了。”
“现在你总该讲你的题目了吧，你是如何打开那个十好几万的飞机安全门的？”
“我这么说你肯定不信，事实上，我都忘了我靠着安全门了。必须要说，欧美人，的确在这种事儿上反应快，有解决方案而且有解决能力。2012年有个片子，叫海啸奇迹，算是西班牙版的妈妈再爱我一次，就是讲当时印度洋海啸，整个普吉岛遭遇灭顶之灾的。你看那些欧美人，该动情就动情，但是该逃生的时候，还真是生猛。”
想想看这几年来趟遍中国南边的一个个国家，同伴手机被抢了，过来安慰的是素味平生的欧美人，同伴落水了，不脱衣服就去搭救的也是欧美人，背着大包挤公交，欧美人给你让座，哪怕在巴厘岛险些被猴子群攻击，也是欧美人提前帮你做出预警。
“当时坐在我前排的，是个荷兰的大姐，我跟她唯一的对话来自于她一脸的恐慌的尖叫，我可能这辈子学会的最标准的荷兰语就是Jezus Christus了。她还喊了三遍。”
“这词儿什么意思？”
“你看拼写就行，我们的学员基本上都能看懂。”我在空气中比划它的拼写，“然后她指着我旁边的门喊，THE EXIT！发音很标准，因为后面跟元音单词，the还发了重音。”
从空姐开始报警到荷兰大姐让我开逃生门，也就一两秒的时间，一次从尼泊尔回西藏的路上（wo cao 怎么又是尼泊尔），越野车转弯太急，直接翻了，我坐在副驾驶位置，没扎安全带，多亏没事就抓着那个扶手，居然没被甩出去，最后救了一车人，那一瞬间，也就是一两秒的时间。
“你会开安全门？”
“每次坐飞机都有那种小电影，告诉你怎么逃生啥的，谁也没往那处想。我常坐山东航空的飞机，上面的英语啊，有点捉急，我吧，总是好为人师一般地去挑错。久而久之，居然还能把步骤背下来了。特别是救生滑梯放下去之后，要双手平伸在前方那一段，记得特别熟。”
“那你肯定特别熟练了？”
“熟练个毛啊？！这种事儿谁那么倒霉总是碰上，犯着谁都是第一回啊。反正就是拨开那一个塑料片，把那个红色的拉手往下一拉……”
“就打开门了？”
“才不是，居然还有一层门！但都特别轻，我以为还得拿脚踹呢，那时候真是火烧眉毛了，兴许挺沉的，但我的肾上腺素告诉我它不沉。”
“然后你就跳下去了？”
“怎么可能！外面是飞机翅膀啊好不好！发动机还没停呢。”我是第一个跑出去的（废话），但跑出去之后就慌了，我压根不知道所谓的滑梯在哪里，我还傻乎乎往飞机翅膀最尖的地方，就是肯德基以前胜利鸡翼最脆的那个地方，跑。身上还挂着俩包，一个背包，一个相机包。不是那时候贪心，而是我本来下飞机效率就高，大家起身的功夫我就把我的俩包够下来背上了。
没成想滑梯其实是在胳肢窝的位置，眼看着起个大早赶了个晚集，两个我身后的美国小哥已经顺着滑梯下去了。可惜着地都不好，两个人都摔倒了，可能是太急，都墩到了屁股。我是第三个下去的，那时候哪顾得上那么多啊还双手放胸前，就是小时候在大明湖北极阁那种直上直下那种滑梯，跐溜就下去了，居然没摔到，居然没摔到，因为很重要所以说两遍。
从滑道上平稳落地之后，我唯一想到的就是跑，没错，就是狂跑，run，forest run 那种跑。
米帝大片那种刚跑到安全位置就爆炸了火光冲天振聋发聩一个飞机轮子带着火转啊转啊还给个特写，还配合着Cause baby you're a firework ，Come on, show themwhat you're worth，Make them go "oh, oh, oh" ，As you shoot acrossthe sky-y-y的即视感，驱使我不计目标只计结果地，背着小红书包，带着身后一群人高马大的西方人往机场中间的空地上跑，因为当过记者，所以比他们跑得还快。可是问来问去的问题，总是too simple……不对，串台了。
反正我们就在国际领区这么乱跑，真跑出去机场了，也算半个偷渡吧。放国内怎么也得当场击毙什么的，当时，管他呢！
总之一堆人都在一架架停好的飞机的轮子下穿行，很多警察跑过来拦住我们，还指着我们，嘴里面呜哩哇啦的，大概意思是，俗话怎么说来着：“光腚撵老虎，不要脸还不要命。”
这时候终于觉得跑得差不多了，中国人的本能告诉我，摊上大事儿了，得纪念一下。于是摸手机，趁警察没抓住我，赶紧往回跑。
跑到一半结果发现大事不妙，火基本上都灭了！
前有追兵后有堵截，现在我是看热闹的啊，不嫌事儿大啊！
分秒必争吧！直接开视频吧，结果还没开就绝望了：人都撤离了，火也扑灭了（谁让我跑那么远！）最后拍到的一点景象，除了体现尼泊尔警方的临危不惧、消防的调度有方和海关的放弃休息加班加点给忙乱中丢失护照的乘客做紧急通道以外，那一瞬间，我，打开十几万的安全门，拯救百民与水火的，那种大智大勇大公无私大爱无疆bigger than bigger，全都没有记录下来。急死你世界纪录之最低调的在尼泊尔拯救了一飞机印度人的中国英雄。
多少年之后孩子问我是不是英雄，我说我不是，但我曾经跟他们一起战斗，这不逗逼中的战斗逼吗？
故事讲完了，邻座也翻完了他的杂志。
“excited！既然是印度航班，小语种就别想拿奥奖了，但讲到最后，你好歹来点歌舞吧，给大家伙也助个兴。”
全文完
但一个人出行时，且又抢到了安全门的位置，等空姐甜蜜蜜地跟我介绍完安全通道须知并再一次提醒我不要在自己座位前放任何箱包后，我的话匣子就打开了。
邻座必然是受害者。
“兄弟你知道吗？这玩意……”我指着那个很招摇的安全门把手跟他说，“我打开过。”
“哦（二声）……”对方很不屑且明显不感兴趣地回应了一句，抓紧从前排座位的裆里掏出来一本过期杂志摆弄，避免不必要的尴尬。
我不依不饶，“我当时救了一个飞机上的人。”
“是吗？哪个航班？”对方明显更在乎于航空公司的安全性。
“印度的，飞尼泊尔的时候，轮子全着了。就马航飞机丢了的那一天。”
九个月后重新搜到这条新闻，第三段写的是如此的不痛不痒。“乘客随即通过逃生门被迅速疏散。”一种蝙蝠侠蜘蛛侠钢铁侠刘知侠拯救苍生后被迫隐姓埋名的厚重感和沧桑感油然而生。
谁打开的逃生门，又是谁迅速疏散的乘客？
谁特么发明的被动语态！主语呢！
“你还是给讲讲吧。”邻座看着我不断地摩挲着那个透明塑料板，生怕我一想不开就真的把安全门又打开了。“比如说，当时为什么轮子会着火啊？”
我清清嗓子，“这可能会耽误你十分钟时间。这事儿，得从3月8号讲起，印度新德里。跟咱差两个半时区。”
“这是我跟印度玩的最后一天。之前那将近一个月的时间，我从济南飞上海，上海飞吉隆坡，吉隆坡飞斯里兰卡的科伦坡，没错，后两趟坐的就是亚航，期间在大马领土一共待了一个半小时，还非要卖弄性地给自己办了个过境签，一分钱不用花，在大马最多可以玩五天。”
“随后就是阿四的地盘，在斯里兰卡我顺时针绕了一大圈，除了当年猛虎组织占领的一块地盘，别的地方，起码兰卡的一二三四号城市都去过了，得到的结论就是这是这么多年旅行中去过的最乏味最不值得再来一趟的国家。”
“阿三的地界倒是好玩得紧，孟买德里加尔各答，印巴边境阿姆利则，干了那杯恒河水的瓦拉纳西，以及各种普尔所在的拉贾斯坦，每个城市都满满的亮点，价格低到爆，跟脑子有点小的阿三们在一起，每天都很开心，而且居然没拉肚子。”
“我觉得你还是讲讲重点，晒图的功夫咱飞机就快落地了。”邻座中肯地建议我。
“得来！”我又跟空姐要了杯水，润润嗓子继续说，“加德满都的机场，可能是世界上为数不多的前后都是悬崖的机场。怎么说呢，飞机落地，刹车稍微慢一点，可能就掉下去了。”
“这飞机起飞时啥事儿没有，毕竟在印度境内坐了无数次indigo（靛蓝色，我会把它当成雅思口语考试“我最喜欢的颜色”的话题），价格公道量又足，还是蓝瓶的。降落时，也没有发现任何异常。落地也平稳，当我发现正在减速的时候，觉得这趟印度之旅终于画上圆满的波浪线了，所以我就直接把安全带解开了。当时脑子里立即浮现出本次印度游记的标题：我终于活着离开了印度。”
“飞机没停稳就解开安全带是不是很危险啊？不是说后来着火了吗？”
“其实很多人飞机坐久了，都是在飞机平稳降落后发泄似的弹开安全带，意思是可算到了地方了，你一会注意听，咱们落地后的安全扣解开的金属声会此起彼伏。当时我确实就这么打开了安全带，事后发现这救了我的命，或者说救了大家的命。虽然当时所有人都感觉飞机刹车刹得有点猛，但India, where amazing happens。本来就是人家的宣传标语，开挂的国度，大家见怪不怪，这不，飞机慢慢往停机坪鼓拥的时候，空姐也都跑了出来，站在机舱前面的下机口，然后笑眯眯地等大家准备好下机。几秒钟后，还很兴奋地喊起了口号，就像每天早上美发店和二手房中介一样。”
“喊什么？为什么喊？”
“知不道啊，就以为是当地习惯啊，当时巴黎飞罗马，飞机着地后机舱里还都鼓掌呢，还觉得挺绅士的。”
“那你们都不知道着火了？”
“确实不知道，我们还都傻乎乎地等着排队下机呢，直到空姐们张着手喊了三次“fire”，我们才意识到问题似乎严重了。”
“然后你就把安全门打开了？”
“没有，我听力差，我听到第四遍才听准那个词儿是着火了，前面的美国人，超强纠错，听了三遍就知道阿三们喊的那个词是fire了。”
“现在你总该讲你的题目了吧，你是如何打开那个十好几万的飞机安全门的？”
“我这么说你肯定不信，事实上，我都忘了我靠着安全门了。必须要说，欧美人，的确在这种事儿上反应快，有解决方案而且有解决能力。2012年有个片子，叫海啸奇迹，算是西班牙版的妈妈再爱我一次，就是讲当时印度洋海啸，整个普吉岛遭遇灭顶之灾的。你看那些欧美人，该动情就动情，但是该逃生的时候，还真是生猛。”
想想看这几年来趟遍中国南边的一个个国家，同伴手机被抢了，过来安慰的是素味平生的欧美人，同伴落水了，不脱衣服就去搭救的也是欧美人，背着大包挤公交，欧美人给你让座，哪怕在巴厘岛险些被猴子群攻击，也是欧美人提前帮你做出预警。
“当时坐在我前排的，是个荷兰的大姐，我跟她唯一的对话来自于她一脸的恐慌的尖叫，我可能这辈子学会的最标准的荷兰语就是Jezus Christus了。她还喊了三遍。”
“这词儿什么意思？”
“你看拼写就行，我们的学员基本上都能看懂。”我在空气中比划它的拼写，“然后她指着我旁边的门喊，THE EXIT！发音很标准，因为后面跟元音单词，the还发了重音。”
从空姐开始报警到荷兰大姐让我开逃生门，也就一两秒的时间，一次从尼泊尔回西藏的路上（wo cao 怎么又是尼泊尔），越野车转弯太急，直接翻了，我坐在副驾驶位置，没扎安全带，多亏没事就抓着那个扶手，居然没被甩出去，最后救了一车人，那一瞬间，也就是一两秒的时间。
“你会开安全门？”
“每次坐飞机都有那种小电影，告诉你怎么逃生啥的，谁也没往那处想。我常坐山东航空的飞机，上面的英语啊，有点捉急，我吧，总是好为人师一般地去挑错。久而久之，居然还能把步骤背下来了。特别是救生滑梯放下去之后，要双手平伸在前方那一段，记得特别熟。”
“那你肯定特别熟练了？”
“熟练个毛啊？！这种事儿谁那么倒霉总是碰上，犯着谁都是第一回啊。反正就是拨开那一个塑料片，把那个红色的拉手往下一拉……”
“就打开门了？”
“才不是，居然还有一层门！但都特别轻，我以为还得拿脚踹呢，那时候真是火烧眉毛了，兴许挺沉的，但我的肾上腺素告诉我它不沉。”
“然后你就跳下去了？”
“怎么可能！外面是飞机翅膀啊好不好！发动机还没停呢。”我是第一个跑出去的（废话），但跑出去之后就慌了，我压根不知道所谓的滑梯在哪里，我还傻乎乎往飞机翅膀最尖的地方，就是肯德基以前胜利鸡翼最脆的那个地方，跑。身上还挂着俩包，一个背包，一个相机包。不是那时候贪心，而是我本来下飞机效率就高，大家起身的功夫我就把我的俩包够下来背上了。
没成想滑梯其实是在胳肢窝的位置，眼看着起个大早赶了个晚集，两个我身后的美国小哥已经顺着滑梯下去了。可惜着地都不好，两个人都摔倒了，可能是太急，都墩到了屁股。我是第三个下去的，那时候哪顾得上那么多啊还双手放胸前，就是小时候在大明湖北极阁那种直上直下那种滑梯，跐溜就下去了，居然没摔到，居然没摔到，因为很重要所以说两遍。
从滑道上平稳落地之后，我唯一想到的就是跑，没错，就是狂跑，run，forest run 那种跑。
米帝大片那种刚跑到安全位置就爆炸了火光冲天振聋发聩一个飞机轮子带着火转啊转啊还给个特写，还配合着Cause baby you're a firework ，Come on, show themwhat you're worth，Make them go "oh, oh, oh" ，As you shoot acrossthe sky-y-y的即视感，驱使我不计目标只计结果地，背着小红书包，带着身后一群人高马大的西方人往机场中间的空地上跑，因为当过记者，所以比他们跑得还快。可是问来问去的问题，总是too simple……不对，串台了。
反正我们就在国际领区这么乱跑，真跑出去机场了，也算半个偷渡吧。放国内怎么也得当场击毙什么的，当时，管他呢！
总之一堆人都在一架架停好的飞机的轮子下穿行，很多警察跑过来拦住我们，还指着我们，嘴里面呜哩哇啦的，大概意思是，俗话怎么说来着：“光腚撵老虎，不要脸还不要命。”
这时候终于觉得跑得差不多了，中国人的本能告诉我，摊上大事儿了，得纪念一下。于是摸手机，趁警察没抓住我，赶紧往回跑。
跑到一半结果发现大事不妙，火基本上都灭了！
前有追兵后有堵截，现在我是看热闹的啊，不嫌事儿大啊！
分秒必争吧！直接开视频吧，结果还没开就绝望了：人都撤离了，火也扑灭了（谁让我跑那么远！）最后拍到的一点景象，除了体现尼泊尔警方的临危不惧、消防的调度有方和海关的放弃休息加班加点给忙乱中丢失护照的乘客做紧急通道以外，那一瞬间，我，打开十几万的安全门，拯救百民与水火的，那种大智大勇大公无私大爱无疆bigger than bigger，全都没有记录下来。急死你世界纪录之最低调的在尼泊尔拯救了一飞机印度人的中国英雄。
多少年之后孩子问我是不是英雄，我说我不是，但我曾经跟他们一起战斗，这不逗逼中的战斗逼吗？
故事讲完了，邻座也翻完了他的杂志。
“excited！既然是印度航班，小语种就别想拿奥奖了，但讲到最后，你好歹来点歌舞吧，给大家伙也助个兴。”
全文完
