给皮箱装轱辘(上)
今年在上海淘到的皮箱,有些地方破了,自己修了一下。
由于没有轮子,当时弄了个小拖车把它带回日本。但是因为那小车的轮子不能360度转,所以多少还是不便。
本着美观和实用性兼得的做事原则,趁着明年回去之前,我开始着手改装。
不过,因为最终箱子是竖起来移动的,所以首先竖直方向需要一个把手。
那就从把手开始。
准备了一张皮。本来准备直接买现成的颜色,但是价格不菲,加上手头确实有多余的边角料,干脆自己染色吧。
用的是酒精性皮革染料。
涂上颜色后等自然干燥。
在此期间,正好可以准备把手的芯。
因为皮箱装满之后份量不轻,所以自然需要一个重载把手。重载把手又需要结实的芯。
芯是由多层带状皮革重叠而成的。
接着是外部。画线部分是刚才的芯的位置。
为了保证强度,我从一块铝板剪出相应形状的金属条。
铝这东西,柔而刚,到这一步的时候还是很讨我喜欢的。
将连接用的金属环装进响应位置。
用铆钉将芯和铝片固定。
两端都固定完毕。
接下来就是缝合了。首先用夹子固定,将皮革绷紧。
穿针引线。
把多余的部分切掉,一个把手就做完了。
然后是将把手安装到箱子上。
裁出两块衔接用的皮,并事先打孔,方便之后穿针。
反面贴上铝片加固。
将把手两端连上。
接着是钻孔好让铆钉穿过。
我承认这箱子都那么大年岁了,钻孔的时候肯定于心不忍。
揭开里衬,贴上铝片。
下一步折腾了很久,因为这个位置敲铆钉不那么容易。
不过终于还是成功地把铆钉订上了,只是经过几次重击,铝片已经看上去一团糟了。
铝先前给我的好印象也在此告一段落。
接着又是穿针引线。就是在做这一步的时候,针被我拉断了,而麻线还是好好的,因此我对把手的牢固程度已经十分有自信了。
把手安装完毕。
伸个懒腰,过两天开始装轱辘。
确实得过两天,因为铆钉浪费了不少,不够了。
另外,关于把手的制作方法,我参考了这本书,《The Art of Making Leather Cases Vol.2》,点击可以免费阅读。
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由于没有轮子,当时弄了个小拖车把它带回日本。但是因为那小车的轮子不能360度转,所以多少还是不便。
本着美观和实用性兼得的做事原则,趁着明年回去之前,我开始着手改装。
不过,因为最终箱子是竖起来移动的,所以首先竖直方向需要一个把手。
那就从把手开始。
准备了一张皮。本来准备直接买现成的颜色,但是价格不菲,加上手头确实有多余的边角料,干脆自己染色吧。
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用的是酒精性皮革染料。
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涂上颜色后等自然干燥。
在此期间,正好可以准备把手的芯。
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因为皮箱装满之后份量不轻,所以自然需要一个重载把手。重载把手又需要结实的芯。
芯是由多层带状皮革重叠而成的。
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接着是外部。画线部分是刚才的芯的位置。
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为了保证强度,我从一块铝板剪出相应形状的金属条。
铝这东西,柔而刚,到这一步的时候还是很讨我喜欢的。
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将连接用的金属环装进响应位置。
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用铆钉将芯和铝片固定。
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两端都固定完毕。
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接下来就是缝合了。首先用夹子固定,将皮革绷紧。
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穿针引线。
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把多余的部分切掉,一个把手就做完了。
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然后是将把手安装到箱子上。
裁出两块衔接用的皮,并事先打孔,方便之后穿针。
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反面贴上铝片加固。
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将把手两端连上。
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接着是钻孔好让铆钉穿过。
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我承认这箱子都那么大年岁了,钻孔的时候肯定于心不忍。
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揭开里衬,贴上铝片。
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下一步折腾了很久,因为这个位置敲铆钉不那么容易。
不过终于还是成功地把铆钉订上了,只是经过几次重击,铝片已经看上去一团糟了。
铝先前给我的好印象也在此告一段落。
接着又是穿针引线。就是在做这一步的时候,针被我拉断了,而麻线还是好好的,因此我对把手的牢固程度已经十分有自信了。
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把手安装完毕。
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伸个懒腰,过两天开始装轱辘。
确实得过两天,因为铆钉浪费了不少,不够了。
另外,关于把手的制作方法,我参考了这本书,《The Art of Making Leather Cases Vol.2》,点击可以免费阅读。
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