亚太城市的公共空间

　　主题是城市公共空间，限定词是亚太城市，那么西方城市与东方城市的区别在哪些方面呢？为什么不能照搬西方的设计思路在设计东方城市呢？
　　城市发展模式很大程度上决定了城市的形态。从一点来看，现代西方城市提供了通过工业化然后城市化的先例，而工业化的特征，例如功能严格分区被证明是存在严重问题的；而东方城市很多都是工业化与城市化并存发展，在城市发展模式上本来就不同，加之人文，经济，气候，人口问题等都不相同，这些警告我们勿要盲目模仿，应当因地制宜。具体来讲，亚太城市具有以下特征：
　　
　　人口密度高
　　（2）城市人口多
　　
　　（3）混合使用，城乡边界模糊
　　 现代西方城市多功能分区，例如美国城市层层的同心圆环，从市中心的CBD到边缘的中产阶级居住郊区；亚太城市多以功能混合。同时，西方城市外围大多是绿地，亚太城市大多连绵不绝，高速路沿线布满建筑。
　　强势政府主导城市开发
         亚太国家注重政府领导，个体之间个人忠诚和家庭，缺乏市民民主参与公共事务的传统。政府的政策偏重于经济繁荣和公司利益，常常以牺牲环境质量，历史保护和社会弱势群体为代价。相信亚太城市年轻的资产阶级崛起时，会发展处一种新的文化和政治态度，爱取代传统信仰体系中不和谐的部分，并能支持符合当代条件的城市开发方法。
　　东方——西方两级并置
         这与亚太国家被殖民的历史相关，城市留存大量西方产物。
　　城市公共空间缺乏
         许多亚太城市人均公共空间面积不足同类西方城市的十分之一。
　　现存的公共空间缺乏总体规划与人流支撑
　　 造成这种现象的原因有：1.政府强行控制公众使用行为（如天安门广场）2.这些地方远离大多数生活区，离开了必要的人流支撑。
　　
　　公共空间使用强度高
　　公共私密之间界限模糊
         日本思维中的可变性：
住宅内部无功能划分 当需要独立使用时，加一道墙，分隔私密；当需要大空间时，去除隔墙(尽管隔墙的隔声效果很差。。。)
着装，和服是用没有被剪开的一卷布缝制成，拆线后可继续使用；和服的大小松紧由宽腰带调节。
香港公共空间开发政策：由企业负责将公共空间开发并捐给城市，政府奖励其容积率。但是，所谓的捐给城市也是有条件的，首先企业保留土地所有权，并且控制捐赠空间的使用价值。那么，真正留给公众的只是被允许穿过这些空间，而如果在这些空间里举行其他活动就要被驱赶。这些空间往往被设计的很不友好，缺乏自然光，冷漠的材料，没有座位，没有种植（汇丰银行）
整合思想
多层面步行系统——目的是在区域内鼓励步行，限制使用汽车。为了将区域内目的地联系起来，规划几种类型的步行系统。
1.廊道：地面层，柱廊形式 可遮阳避雨
2.风雨廊：室内玻璃拱廊
3.空载步行廊道：使行人欲机动车交通分离，有些甚至面积很大，种植植物，可举行集会场所。但是，如果人人仅仅是把这些地方当做人行道的话，这些空间也很可能沦为废弃场所。
4.空中天桥
5.地下通道
整合以上元素的目的，在于在垂直方向上将不同功能，如居住，商业，办公，停车等与相应的交通流线（步行，汽车，地铁）相整合（类似联合设计中立体化交通整合的思想），从屋顶花园和俱乐部，餐厅等一直到地铁站，无论白天还是夜晚，这种布局策略都将使整个系统成为一个充满生机和活力的地方。
另外一点，要实现这样的设计，必须使得政府主体与私人开发商之间形成紧密合作，由政府负责制定全局性的公共空间体系，然后组织开发商负责分区开发。