格尔获得与Yanmar移动
第一个集装箱装载的leaf车型Yanmar小型挖掘机即将抵达美国后,北美销售联盟同意今年早些时候神灵和Yanmar之间。在一个单独的开发、生产神灵的崎岖的地形叉车被转移到格尔在韦科,德州,我们。目前,这些模型都是建立在法国和美国。
Yanmar挖掘机将出售的神灵在格尔和野马品牌在北美。此前,神灵/格尔瓦克Neuson挖掘机在北美出售。Yanmar联盟是一个双向的安排,与第一Gehl-built打滑引导和紧凑的跟踪加载器现在也去Yanmar Yanmar下在北美销售品牌,Dan Miller说总统神灵的紧凑型设备部门,其中包括格尔和野马品牌。
米勒先生,在神灵的IRN节日的客户和经销商事件在西班牙,说,“订单(挖掘机)将于今年6月开始,我们将全部流到第四季度。“尽管合伙只覆盖北美米勒表示,下一步可能看到联盟扩展到拉丁美洲。神灵也在转移的过程中所有生产范围的崎岖的地形叉车格尔的韦科,德州设施。生产这些机器以前美国和法国之间的共享,但完整的生产将转向美国。
米勒先生说他可以看到最初,年产量约700台上升到1000至2000辆。他说神灵北美可以看到今年的销量增加了30%去年增长50%后,与租赁公司re-fleeting导致需求强劲;“现在telehandlers我不能建立足够了。
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Yanmar挖掘机将出售的神灵在格尔和野马品牌在北美。此前,神灵/格尔瓦克Neuson挖掘机在北美出售。Yanmar联盟是一个双向的安排,与第一Gehl-built打滑引导和紧凑的跟踪加载器现在也去Yanmar Yanmar下在北美销售品牌,Dan Miller说总统神灵的紧凑型设备部门,其中包括格尔和野马品牌。
米勒先生,在神灵的IRN节日的客户和经销商事件在西班牙,说,“订单(挖掘机)将于今年6月开始,我们将全部流到第四季度。“尽管合伙只覆盖北美米勒表示,下一步可能看到联盟扩展到拉丁美洲。神灵也在转移的过程中所有生产范围的崎岖的地形叉车格尔的韦科,德州设施。生产这些机器以前美国和法国之间的共享,但完整的生产将转向美国。
米勒先生说他可以看到最初,年产量约700台上升到1000至2000辆。他说神灵北美可以看到今年的销量增加了30%去年增长50%后,与租赁公司re-fleeting导致需求强劲;“现在telehandlers我不能建立足够了。
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