台湾自由行的一些感受
8月18日动身去台湾,昨天才搭乘飞机回上海,在台湾旅行了14天,
虽然是走马观花的游览了一些地方,但是仍然有很多感受:
1)台湾城市为游客想的非常周到,景点票价不算太贵,我在台湾旅游最贵的一次门票
不过是垦丁的海生馆门票,470台币,这还包括了我停电瓶车的停车费。
而且无论是景点还是台铁,高铁,都有妇女哺乳室,有给小孩换尿布的折叠板(我第一次看到
时非常吃惊,国内景点门票涨个不停,这些细处一点没有做到)
2)台北交通非常方便,主要景点和夜市都在捷运站旁边,或者转乘一趟公车就可以到达,
捷运台北车站一楼有出售台北捷运的手帕,标明了每个捷运站周围的景点,让游客一目了然,
我住的餐厅也给了一张类似的捷运地图,有了这样的指引,我在计划台北出行时就可以估算
来回时间,安排行程,上海虽然说是国际化大都市,但是这样的指引图还真的没有。
3)捷运的报站系统,台北捷运的报站不仅有语音报站(国语,英语和闽南话),还有字幕,标明上一站
,将要到达站,以及再下一站。这样即使乘客听不清楚语音报站,也可以通过滚动字幕了解
捷运的下一站,这一点比上海地铁的指示灯报站要清楚的多。
4)我在台北和台中都乘坐了公车,公车不是很拥挤,而且都装了下车铃,乘客听到报站时如果要下站,只需要按下下车铃,司机到站会自动开门,而不需要司机大声吼,这一点很值得大陆借鉴。
5)台北和台中的一些公交站都有报站系统,表示xx路公交还有xx分钟到达,还差几站可以到达,
这样乘客就可以根据这个时间作出决定,是换乘其他公交还是继续等待,上海是没有看到这样的报站系统,台中的公交更是8公里内刷卡免费,去逛逢甲夜市时,只要换乘两次公交,就可以不花一分钱往返夜市。
6)台湾东部,南部的城市公车系统不是很发达,游客出行需要租车或者包车,不然1小时一班的巴士会等的你七窍生烟。我在花莲和垦丁都遇到过这种事。
7)台湾夜市文化发达,吃客到台湾一定喜出望外,而且台湾的夜市价格真心不贵,50台币就可以吃到一条粗粗的烤香肠,一块大鸡排,300-400台币可以把肚子吃撑,同样的价格在大陆真的还吃不了好东西。
虽然是走马观花的游览了一些地方,但是仍然有很多感受:
1)台湾城市为游客想的非常周到,景点票价不算太贵,我在台湾旅游最贵的一次门票
不过是垦丁的海生馆门票,470台币,这还包括了我停电瓶车的停车费。
而且无论是景点还是台铁,高铁,都有妇女哺乳室,有给小孩换尿布的折叠板(我第一次看到
时非常吃惊,国内景点门票涨个不停,这些细处一点没有做到)
2)台北交通非常方便,主要景点和夜市都在捷运站旁边,或者转乘一趟公车就可以到达,
捷运台北车站一楼有出售台北捷运的手帕,标明了每个捷运站周围的景点,让游客一目了然,
我住的餐厅也给了一张类似的捷运地图,有了这样的指引,我在计划台北出行时就可以估算
来回时间,安排行程,上海虽然说是国际化大都市,但是这样的指引图还真的没有。
3)捷运的报站系统,台北捷运的报站不仅有语音报站(国语,英语和闽南话),还有字幕,标明上一站
,将要到达站,以及再下一站。这样即使乘客听不清楚语音报站,也可以通过滚动字幕了解
捷运的下一站,这一点比上海地铁的指示灯报站要清楚的多。
4)我在台北和台中都乘坐了公车,公车不是很拥挤,而且都装了下车铃,乘客听到报站时如果要下站,只需要按下下车铃,司机到站会自动开门,而不需要司机大声吼,这一点很值得大陆借鉴。
5)台北和台中的一些公交站都有报站系统,表示xx路公交还有xx分钟到达,还差几站可以到达,
这样乘客就可以根据这个时间作出决定,是换乘其他公交还是继续等待,上海是没有看到这样的报站系统,台中的公交更是8公里内刷卡免费,去逛逢甲夜市时,只要换乘两次公交,就可以不花一分钱往返夜市。
6)台湾东部,南部的城市公车系统不是很发达,游客出行需要租车或者包车,不然1小时一班的巴士会等的你七窍生烟。我在花莲和垦丁都遇到过这种事。
7)台湾夜市文化发达,吃客到台湾一定喜出望外,而且台湾的夜市价格真心不贵,50台币就可以吃到一条粗粗的烤香肠,一块大鸡排,300-400台币可以把肚子吃撑,同样的价格在大陆真的还吃不了好东西。
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