台湾大豪游 ►准备篇(下)

其实想把上下两篇整合成一篇的，
但是鼠标滚轮一直往下滚，
总也滚不到尽头的感觉很不爽，
所以还是分成上下篇比较有人性。
下篇从台湾境内交通开始。
其实上篇已经有说到一些了，
为了整体框架啊什么的，
我还是忍不住把上篇的这部分给剪来这里了。
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－境内交通－
先说从桃园机场怎么到台北市区吧，这个比较要紧。落地后，如果没有当地朋友来接机，又不想破费叫计程车，那只能选择搭客运前往你想去的城市。
出发前，我已做好机场搭客运的功课，所以在机场办完一切要办的事后就直接去买客运车票。机场巴士售票厅内有好几家客运公司的窗口，具体到应该乘坐哪班，可以去各客运公司网站查询。
国光客运 http://www.kingbus.com.tw
大有客运 http://www.airbus.com.tw
统联客运 http://www.ubus.com.tw/
长荣巴士 http://www.evergreen-eitc.com.tw
桃园客运 http://www.tybus.com.tw/
                
                
我住在通化街，搭乘大有客运的台北往返桃园机场线2060路巴士，在远东国际饭店站下车，步行没多远就到了住处，超级方便。
再来说捷运。
在台湾，目前只有台北和高雄有捷运。
在台北期间，我们的主要交通工具就是捷运，当初选择住的地方，首要的条件就是必须得离捷运站近。台北捷运已经开通的线路有板南线(蓝色)、文湖线(棕色)、淡水线(红色)、中和线新芦线(橘色)、新店线(绿色)、新北投支线。我乘坐过的线路有限，可能会有遗漏，别以我为准昂。
在台北搭捷运，需要持悠游卡。悠游卡可办适用单日捷运卡，可无限次乘坐(这卡我没办过不太熟，抱歉)；还有在捷运站办的普通悠游卡，不用后可退卡退押金(能退押金的这种也不熟，再次抱歉)；还有一种是在7-11买的icash悠游卡，押金100，卡和押金均不可退；偶对！7-11还有一种是只能消费不能搭捷运的icash卡，这种卡有海贼王的、变形金刚的各种吸引人，千万别买错了。
                
                
icash官网 http://www.icash.com.tw
悠游卡 http://www.easycard.com.tw/
乘坐捷运进出站都要刷卡，价格是根据路程长短和在捷运内停留时间而定。捷运内规定禁止饮食、嚼食口香糖和槟榔。车箱内，颜色不同于其他座椅的博爱座是专为老幼孕残乘客设置的，即使车厢内人较多，也没有见到有年轻人去坐，就那么空着。。
高雄捷运有两条线，红线和橘线，不能刷悠游卡，sad⋯⋯所以只好就在自动售票机上购票。高雄的捷运票是蓝色圆形塑料片，不大，拿着它总有一种要丢了的紧张感。
                
                
铁路
台湾铁路分为高铁和台铁。
高铁 http://www.thsrc.com.tw
台铁 http://www.railway.gov.tw (翻___墙)
首先，很遗憾的表示，我还有没有搭过台湾高铁。。
高铁网站内地能轻松登进去，可以在网上提前订票，提前订还能享用早鸟优惠价（早鸟请进：http://www.thsrc.com.tw/tc/ticket/tic_kind07_0901.asp）
台铁，这个嘛⋯⋯
先从TR-PASS卡说起好了。
——————没有国际学生证的30岁以上青年跳过去分割线——————
TR-PASS的详细介绍在青年壮游网站内 http://tour.youthtravel.tw
购票方法：持入台证、通行证及青年壮游卡或国际学生证前往火车站售票窗口购买。
                
                
持TR-PASS卡进站时走人工检票口，将票卡出示给工作人员看一下就行。在车厢里，有时候会遇到列车员叔叔来检票，也是出示给他看就好，有时候他们会在票卡上盖个章。需要注意的是，TR-PASS只能乘坐莒光号、复兴号(没搭过)及区间(车厢跟捷运车厢差不多)，无划定座位，有空座位都是可以坐的，如果新上来的乘客手里的票上的座位刚好是被我占据，我就再换个没有人坐的位子，就是这样。大部分情况，莒光号的车厢都还是比较空旷的，所以特别自在，很安静。在台湾我只遇到过一次没有座位，是从彰化到台南，那是一个礼拜天的下午。
——————没有国际学生证的30岁以上青年回来吧分割线——————
在初次去台湾时，为了去看某两人团体在台中的一次演出，我得从台北搭火车到台中，不想起太早去赶很早的车，又不想抵达台中后行程太赶(演出是下午开始的)，各种查莒光号的车次没有满足我这个时间的，就只好不情愿的将2012年1月28日搭自强号奔赴台中纳入行程中。在台北车站买TR-PASS卡的那天，也就是刚到台湾后的第一个上午，我就把自强号列车的车票也一道给买了。
                
                
                
                
                
                
                
                
客运
台湾的几个客运公司的网站我已经在前面罗列了，其实台湾境内的普通客运除了台北市区往返桃园机场的那条线，其他线路我都没有搭乘过耶，因为，我晕车。。。所以客运攻略这里没有。
在台湾还存在这样一种世间好物，游客特别适用，就是台湾好行。
                
                
搭台湾好行巴士可以让交通比较不便利的景点变得容易抵达。台湾好行有很多线路，几乎是覆盖全台各大观光景点。快去台湾好行官网查看： http://www.taiwantrip.com.tw
之前我们有将台湾好行垦丁快线规划进6月的台湾行程，但是众所周知的台湾6月那波超大豪雨们使垦丁计划泡了汤 (T ____ T)，没有搭成台湾好行，估计台湾好行那几天也是停驶，所以也就没有搭后感。呵。
计程车
在台北计程车很好打到的。如果深夜或者是天气恶劣被困了，这种情况可以打“台湾大车队”的叫车电话55688，告诉电话那边的姑娘自己的位置(站在711门口最好了)，那边的姑娘就会火速安排附近的车去载你，她会告诉你一个车号，这辆车大概会在5分钟左右到你面前。需要注意的是，叫车后，如果有空驶的计程车奇迹般的出现了，别招呼，请耐心等待55688电话那边的那位姑娘给安排的计程车。
在小城市叫车就没有大城市这么迅猛便捷，也很难准确的表述自己的方位。（我觉得，在台湾台北以外的城市都算是小城市，高雄尽管看起来非常大都市，但没有台北便利。这只是一名没机车开的游客的个人体会，是片面的，高雄人民别难过呀。）
举个小城市的栗子。
我们在彰化前往精诚高中时，按照之前在书上看的“前往精诚高中的打车的攻略”，在火车站附近找了一个正在停车待客的计程车，上车前谈好价钱，到达学校时付款（大概NT.120～NT.130）。因为学校那边比较偏僻，很少会见到有计程车经过，所以我们在回程时，找校门口值班室的大叔打电话叫车。他找他熟悉的师傅来载我们，是一辆不是计程车样子的车，说白了可能算是我们这边常见的黑车吧，价格也是都先讲好，就是攻略里的那个价，没有啰里八嗦的讨价环节，司机师傅都很礼貌热情的，车也开的很稳妥，可不像北京地铁土桥站前的那些黑车们。
PS：7-11可以帮忙叫计程车
准备的功课做到这里我觉得就差不多了。像今天吃哪里、明天要怎样啊什么的这类问题还是得依自己的文化底蕴、脾气秉性、口味肚量去做功课，完成自己行程规划。我这个准备篇提到的内容大部分是来台自由行的各路少侠们都会面对的问题，解决完这些基础问题，才能通往圆满的方向啊是不是！
本节图片提供：我／一个叫木马的朋友／一个叫贰朵的朋友