布鲁塞尔行纪（Prelude 序曲）
7月28日，阴。清晨7点半从阿姆斯特丹大仓饭店出发。城市仿佛仍在沉睡中，电车上乘客稀少。不过中央车站的站台上，已经有不少乘客在候车了。
8点46分，坐上了开往卢森堡的列车。列车一路向南，开得并不很快，但是停靠的车站要比一般的国内线少一些。一路上先是停靠了海牙、鹿特丹和多德雷赫特。列车开过多德雷赫特不久，就开始经由钢架桥渡过著名的荷兰狄普河（Hollands Diep）。在阴沉的天空下，河水显出一种黯淡的灰色光泽，仿佛一条巨大的灰色地毯，从西方滚来，又向东方延伸。
狄普河，这个名字对许多人来说是陌生的。作为一条河，它实在宽阔得有些霸道，从地图上看，这条河流仿佛是从北海伸出的一条舌头，贪婪地探索者，吮吸着，游走进荷兰的腹地，而舌尖部分分成粗壮的两股分叉，分别接住莱茵河与马斯河。没错，由德国而来的德意志的母亲河；由比利时列日而来，滋养着马斯特里赫的母亲河，他们最终都注入了狄普河，把自己融化进去，相互拥抱着一起奔向北海。
（莱茵河流入荷兰境内后就分成两股，并且各被赋予一个荷兰化的名字。地理学界将流入狄普河的瓦尔河Waal视为分流后的主流，故狄普河为莱茵河的出海河）
渡过狄普河，列车驶入了北布拉班特省。翻看欧洲地图，没有“南”布拉班特省，却有一个“布拉班特省”，而布鲁塞尔，就位于该省之中。荷兰与比利时，本是一个国家，19世纪分道扬镳，在21世纪的今天，却又有诸多剪不断，理还乱的恩恩怨怨、悲欢离合的蛛丝马迹，藕断丝连。对我而言，这一路上边走边看的诸多疑问，最后还是从“比利时人博物馆”（Belvue Museum）里找到了所有的答案。
布拉班特，与南荷兰省中典型的荷兰城市或郊区风格不同，从车窗看去，不再是联排精致的荷式小楼，而是广阔的田野。地平线的远方，森林构成了田野的边界，为平坦的视野增加了些许神秘的味道。此时，列车就像不识时务的闯入者，刺进梵高笔下那黄甸甸的麦田。事实上，梵高名画《麦田》就取材于此。有时，一些农户的宅子点缀在麦田间，或是从挺拔的玉米地中隐约露出面容。有时能看见一大群农民聚在一块田中，穿着背带裤，忙着收割或是采摘。这个场景，就是活生生的尼德兰画派作品。
今天的欧盟，成员国之间已经淡化了边境的政治军事存在，坐在火车上也看不见任何提示的标牌，比如“比利时欢迎你”“建设幸福比利时”之类的标语。但是，当火车驶进比利时境内时，依然可以感受到一种变化。荷兰的田野，齐整大片，比利时的田野，狭窄零碎，田埂边参杂着一些莠草；荷兰的房屋，外墙颜色多变又鲜亮，屋檐窗楣都有漂亮的装饰，比利时的民宅，清一色的红色或棕黄色撞墙，朴素得有那么一点简陋。最令我略感意外的是，比利时的车站，或如布鲁塞尔、安特卫普，其站台建在地下，在大片的阴影中灯光黯淡；而露天站台，比如梅赫伦，也算地区级城市了，看着就很脏旧，玻璃黄得不再透明。
11点38分，火车准点到达布鲁塞尔中央车站。发现之旅正式开始！
8点46分，坐上了开往卢森堡的列车。列车一路向南，开得并不很快，但是停靠的车站要比一般的国内线少一些。一路上先是停靠了海牙、鹿特丹和多德雷赫特。列车开过多德雷赫特不久，就开始经由钢架桥渡过著名的荷兰狄普河（Hollands Diep）。在阴沉的天空下，河水显出一种黯淡的灰色光泽，仿佛一条巨大的灰色地毯，从西方滚来，又向东方延伸。
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狄普河，这个名字对许多人来说是陌生的。作为一条河，它实在宽阔得有些霸道，从地图上看，这条河流仿佛是从北海伸出的一条舌头，贪婪地探索者，吮吸着，游走进荷兰的腹地，而舌尖部分分成粗壮的两股分叉，分别接住莱茵河与马斯河。没错，由德国而来的德意志的母亲河；由比利时列日而来，滋养着马斯特里赫的母亲河，他们最终都注入了狄普河，把自己融化进去，相互拥抱着一起奔向北海。
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（莱茵河流入荷兰境内后就分成两股，并且各被赋予一个荷兰化的名字。地理学界将流入狄普河的瓦尔河Waal视为分流后的主流，故狄普河为莱茵河的出海河）
渡过狄普河，列车驶入了北布拉班特省。翻看欧洲地图，没有“南”布拉班特省，却有一个“布拉班特省”，而布鲁塞尔，就位于该省之中。荷兰与比利时，本是一个国家，19世纪分道扬镳，在21世纪的今天，却又有诸多剪不断，理还乱的恩恩怨怨、悲欢离合的蛛丝马迹，藕断丝连。对我而言，这一路上边走边看的诸多疑问，最后还是从“比利时人博物馆”（Belvue Museum）里找到了所有的答案。
布拉班特，与南荷兰省中典型的荷兰城市或郊区风格不同，从车窗看去，不再是联排精致的荷式小楼，而是广阔的田野。地平线的远方，森林构成了田野的边界，为平坦的视野增加了些许神秘的味道。此时，列车就像不识时务的闯入者，刺进梵高笔下那黄甸甸的麦田。事实上，梵高名画《麦田》就取材于此。有时，一些农户的宅子点缀在麦田间，或是从挺拔的玉米地中隐约露出面容。有时能看见一大群农民聚在一块田中，穿着背带裤，忙着收割或是采摘。这个场景，就是活生生的尼德兰画派作品。
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今天的欧盟，成员国之间已经淡化了边境的政治军事存在，坐在火车上也看不见任何提示的标牌，比如“比利时欢迎你”“建设幸福比利时”之类的标语。但是，当火车驶进比利时境内时，依然可以感受到一种变化。荷兰的田野，齐整大片，比利时的田野，狭窄零碎，田埂边参杂着一些莠草；荷兰的房屋，外墙颜色多变又鲜亮，屋檐窗楣都有漂亮的装饰，比利时的民宅，清一色的红色或棕黄色撞墙，朴素得有那么一点简陋。最令我略感意外的是，比利时的车站，或如布鲁塞尔、安特卫普，其站台建在地下，在大片的阴影中灯光黯淡；而露天站台，比如梅赫伦，也算地区级城市了，看着就很脏旧，玻璃黄得不再透明。
11点38分，火车准点到达布鲁塞尔中央车站。发现之旅正式开始！
