大巴车上的日本(一)
一不小心的兴致,翻起来了从2008年断断续续写到今天的记忆,而时间的沉淀也让我惊讶于那时惊艳的文笔和曾经时刻清醒的自己。
放下的与被放下的,只是在回头翻看的时候,才发觉那份沉重,轻描淡写,却不能一笔勾销。
现在的我,只是为了写游记而来。
7月的日本不闷热,不凉爽,不干燥,不清新。一切是那么平平淡淡,仿佛行驶在国内的某个人烟稀少的二线城市,这样的日本和我心中那个男人们与设计师的天堂形成了正面冲突。
然而,我第一眼注意到的是日本的红绿灯,并且一发不可收拾,每个车辆停靠的路口,都会望向红绿灯,没有声音,没有催促,只有安静的闪烁。
大巴车上的日本,是另外一个日本,我并不反感这种方式的旅行,它让你觉得更加熟悉这个城市,那些似曾相识的面孔,不说话的时候和你是多么的相似。
几个小时的时间我们便穿越繁华与宁静,那路,那车,那房,那人有时觉得熟悉甚至觉得落后,心想这不是80年代的中国么,有时觉得陌生,一切都那么生机勃勃秩序盎然。一路上上来才到了静冈省的沼泽市。这是一个靠海的渔村,除了一切建筑和车之外,白天的路上没有一个人。
绿灯闪啊闪。
日本的红绿灯有一种厚重的感觉,像是很重金属,如铁铸成,而且统一刷成了淡蓝色,直到后来我去了东京,才发现,他们的红绿灯都是一模一样的。这种淡蓝色被雨水冲刷过后颜色看起来有些陈旧,这让我不禁想起了那些在太阳底下晒爆皮儿的钢板,翘起来一块块的油漆,小时候总是会去把他们一块块扣下来。
所以,我觉得这些红绿灯多么的熟悉,他们的造型也并不那么前卫,只是一闪一闪,默默无声。和我想的不太一样的是他们大多都没有掉漆,每个看起来都非常健康而且没有灰尘。
红绿灯下是日本干净的不带一丁点纸屑的马路,纯白的斑马线,就像刚刚被刷过一样。等灯是每辆车需要遵守的交通规则,对每个行人来讲也是一样。尤其是在车系人少的地方,能够在红灯的时候停下脚步的,是一个日本的乡下渔村人都能做到的事情。
放下的与被放下的,只是在回头翻看的时候,才发觉那份沉重,轻描淡写,却不能一笔勾销。
现在的我,只是为了写游记而来。
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7月的日本不闷热,不凉爽,不干燥,不清新。一切是那么平平淡淡,仿佛行驶在国内的某个人烟稀少的二线城市,这样的日本和我心中那个男人们与设计师的天堂形成了正面冲突。
然而,我第一眼注意到的是日本的红绿灯,并且一发不可收拾,每个车辆停靠的路口,都会望向红绿灯,没有声音,没有催促,只有安静的闪烁。
大巴车上的日本,是另外一个日本,我并不反感这种方式的旅行,它让你觉得更加熟悉这个城市,那些似曾相识的面孔,不说话的时候和你是多么的相似。
几个小时的时间我们便穿越繁华与宁静,那路,那车,那房,那人有时觉得熟悉甚至觉得落后,心想这不是80年代的中国么,有时觉得陌生,一切都那么生机勃勃秩序盎然。一路上上来才到了静冈省的沼泽市。这是一个靠海的渔村,除了一切建筑和车之外,白天的路上没有一个人。
绿灯闪啊闪。
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日本的红绿灯有一种厚重的感觉,像是很重金属,如铁铸成,而且统一刷成了淡蓝色,直到后来我去了东京,才发现,他们的红绿灯都是一模一样的。这种淡蓝色被雨水冲刷过后颜色看起来有些陈旧,这让我不禁想起了那些在太阳底下晒爆皮儿的钢板,翘起来一块块的油漆,小时候总是会去把他们一块块扣下来。
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所以,我觉得这些红绿灯多么的熟悉,他们的造型也并不那么前卫,只是一闪一闪,默默无声。和我想的不太一样的是他们大多都没有掉漆,每个看起来都非常健康而且没有灰尘。
红绿灯下是日本干净的不带一丁点纸屑的马路,纯白的斑马线,就像刚刚被刷过一样。等灯是每辆车需要遵守的交通规则,对每个行人来讲也是一样。尤其是在车系人少的地方,能够在红灯的时候停下脚步的,是一个日本的乡下渔村人都能做到的事情。