临时记录 赵总有空也研究下

 承运人可以在提单上批注5‰损耗免责的条款 -- 银行是否不接受其为清洁提单
杨良宜提单一书章五4.2.1.7.10节针对海牙规则M项免责的分析，章六3.2，均有涉及。
李杰一文提到的人保保单里没有看到0.5%免赔的条款，仅看到过作为特别条款印上去。
“水尺计重有5‰的误差是普遍公认的，但并不意味着承运人对水尺计重的误差免赔。” 这种屁话也能上海商法年刊我操……
归根结底，让发货人多发点货是不可能的，身边出现过发货人耍赖每次少发0.5%的，对收货人十分不利。提单批注也很危险，但除了被银行拒，还不知有其他什么可能的损失。