[欧洲之旅]9月16日 法航仅仅是广告比较优雅
早晨5点天未亮就起床了,扛着包包上路了。
去巴黎的旅程似乎是从浦东机场免税店开始的,花花绿绿的货品,已经勾引起对异国之旅的向往之情。晓蓉买了一双菲拉葛慕的经典高跟鞋,前满后空的款式很优雅很女人,欧洲味十足。蹬着它,仿佛已置身巴黎的某个酒店,细高的跟埋进酒店厚实的地毯里,真是太惬意了……飞机还未起航,我已浮想联翩。
化妆品店貌似敞开供应不要钱,阿姨大妈挤满了几大知名专柜,导购小姐手忙脚乱地招呼客人,一边提着购物篮子。看她们这等忙乱,早已没了购物的兴致。
法航的广告很法国,无论是创意,还是画面,但是这架法航的波音777,并没有比我想像中姿态更优雅,起飞更稳健,如果不是有一对男女乘务员表情淡定地坐在我面前,示范如何视死如归,起飞时的震荡让人只想喊救命。这感受和春秋航空无大异。
12个小时的直飞真够漫长和煎熬啊,可见这是一个多么遥远的国度,难怪来自这个国度的人长得如此奇怪,还说着天书一样的语言……因为遥远所以不同。
过道里一位法国爸爸一直怀抱着小男孩来回踱步,还细声细语地和2岁左右的孩子说话,非常耐心的样子,心想,这爸爸好尽职好辛苦啊……10个小时之后才发现,这个爸爸有一对调皮的双胞胎男孩,孩子他妈,一位中国妈妈在另一头抱着另一个淘气鬼……于是觉得更感动,也不再好意思抱怨自己的不舒服。话说在回程的飞机上,再次邂逅这对双胞胎,并被折腾得差点崩溃,那是后话。
到达巴黎戴高乐机场,庆和敏远远向我们招手的刹那,那颗心才真正从波音777上坠落地面。5点多,我们赶往巴黎画室,越接近巴黎市区道路越是拥挤,庆说巴黎堵车很严重。路上遇到一出交通事故,受伤的是位骑摩托车的青年。初到巴黎的第一个小时,我已从风驰电掣穿梭在机动车道的摩托车手身上,领教了巴黎人的疯狂。
到达画室时,巴黎的夜晚还未降临,趁着夕阳我们参观了整个巴黎画室。画室是由一家旧工厂改造,这家工厂曾经为埃菲尔铁塔的建造生产铸铁零件,画室院子外就是铁道,曾经这些零件或许就是通过铁路输送到法国各地吧。画室之大可以用足球场来形容,大到对初访者而言要担心迷路,包括了工作区域、生活区域、储藏室,功能齐全得很。需要如此大的空间的艺术家,也许真的是“疯”了,能HOLD住的绝对不是一个普通的人。
去巴黎的旅程似乎是从浦东机场免税店开始的,花花绿绿的货品,已经勾引起对异国之旅的向往之情。晓蓉买了一双菲拉葛慕的经典高跟鞋,前满后空的款式很优雅很女人,欧洲味十足。蹬着它,仿佛已置身巴黎的某个酒店,细高的跟埋进酒店厚实的地毯里,真是太惬意了……飞机还未起航,我已浮想联翩。
化妆品店貌似敞开供应不要钱,阿姨大妈挤满了几大知名专柜,导购小姐手忙脚乱地招呼客人,一边提着购物篮子。看她们这等忙乱,早已没了购物的兴致。
法航的广告很法国,无论是创意,还是画面,但是这架法航的波音777,并没有比我想像中姿态更优雅,起飞更稳健,如果不是有一对男女乘务员表情淡定地坐在我面前,示范如何视死如归,起飞时的震荡让人只想喊救命。这感受和春秋航空无大异。
12个小时的直飞真够漫长和煎熬啊,可见这是一个多么遥远的国度,难怪来自这个国度的人长得如此奇怪,还说着天书一样的语言……因为遥远所以不同。
过道里一位法国爸爸一直怀抱着小男孩来回踱步,还细声细语地和2岁左右的孩子说话,非常耐心的样子,心想,这爸爸好尽职好辛苦啊……10个小时之后才发现,这个爸爸有一对调皮的双胞胎男孩,孩子他妈,一位中国妈妈在另一头抱着另一个淘气鬼……于是觉得更感动,也不再好意思抱怨自己的不舒服。话说在回程的飞机上,再次邂逅这对双胞胎,并被折腾得差点崩溃,那是后话。
到达巴黎戴高乐机场,庆和敏远远向我们招手的刹那,那颗心才真正从波音777上坠落地面。5点多,我们赶往巴黎画室,越接近巴黎市区道路越是拥挤,庆说巴黎堵车很严重。路上遇到一出交通事故,受伤的是位骑摩托车的青年。初到巴黎的第一个小时,我已从风驰电掣穿梭在机动车道的摩托车手身上,领教了巴黎人的疯狂。
到达画室时,巴黎的夜晚还未降临,趁着夕阳我们参观了整个巴黎画室。画室是由一家旧工厂改造,这家工厂曾经为埃菲尔铁塔的建造生产铸铁零件,画室院子外就是铁道,曾经这些零件或许就是通过铁路输送到法国各地吧。画室之大可以用足球场来形容,大到对初访者而言要担心迷路,包括了工作区域、生活区域、储藏室,功能齐全得很。需要如此大的空间的艺术家,也许真的是“疯”了,能HOLD住的绝对不是一个普通的人。
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在从机场到住处途中被巴黎的天空吸引,敏以巴黎人的姿态笑话我,这有啥好拍的?!之后的旅程证明 |
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到时天色已暗,这是后来补拍的,画室对面的一栋人去楼空的老建筑。 |
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第二天补拍的画室附近的铁路。 |
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可以踢足球的工作室,原来是一家老旧的工厂。 |
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画室主人正忙,没空搭理我们。 |
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evata 赞了这篇日记 2019-03-23 22:15:26
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基诺Genovision 赞了这篇日记 2011-10-31 12:50:43